계양역

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계양
승강장
승강장
관할 기관 인천교통공사
소재지 인천광역시 계양구 다남로 24
좌표 북위 37° 34′ 17″ 동경 126° 44′ 11″ / 북위 37.57139° 동경 126.73639° / 37.57139; 126.73639
개업일 2007년 3월 16일
역 번호 I110
승강장 구조 2면 2선
인천 도시철도 1호선
계양 기점 0.0 km
귤현
(0.9 km)
계양
승강장
승강장
270x320px
환승 개찰구
관할 기관 코레일공항철도
소재지 인천광역시 계양구 다남로 24
좌표 북위 37° 34′ 17″ 동경 126° 44′ 11″ / 북위 37.57139° 동경 126.73639° / 37.57139; 126.73639
개업일 2007년 3월 23일
역 번호 A06
승강장 구조 2면 2선
인천국제공항선
서울 기점 27.0 km
김포공항
(6.6 km)
검암
(5.5 km)

계양역(桂陽驛)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 인천교통공사코레일공항철도이다.

역 구조[편집]

인천교통공사의 역과 코레일공항철도의 역이 나란히 배치되어 있으며, 인천교통공사의 역만이 도로에 접한다. 따라서 코레일공항철도 역에 독립된 출입구는 없으며, 인천교통공사 역에 있는 주출입구 하나를 공유한다. 역사는 두 역 모두 지상 2층으로, 지상 1층에 맞이방과 역무실, 개찰구 등 주요 시설이 위치하며, 승강장은 지상 2층에 있다.

노선간 환승을 위해서는 지상 1층의 환승 통로를 이용한다. 개통 당초에는 인천국제공항철도가 수도권 전철과 별개의 운임 체계를 사용하였기 때문에, 환승 통로 등이 없이 각 역의 개찰구를 통해 운임 지역 밖으로 나간 뒤 다시 환승하고자 하는 노선의 개찰구를 지나야 했으며, 운임 또한 완전히 별도로 계산되었다. 이후 인천국제공항철도서울역-청라국제도시 구간에 한하여 수도권 대중교통 통합운임제를 도입하게 됨에 따라, 기존에 두 역을 잇던 통로를 확장하고, 운임 지역을 구분하는 펜스를 설치하고 개찰구를 이전하는 등의 조치를 취함으로써 2010년 12월 29일부터 추가 운임 없이 환승이 가능하게 되었다.

인천교통공사[편집]

승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이며, 한쪽은 계양 종착 열차가, 다른 한쪽은 국제업무지구 방면 열차가 사용한다. 역 서쪽에는 4편성 규모의 유치선이 있어 회차나 주박에 사용된다. 인근의 귤현기지사업소와 직접 연결되는 선로는 없으며, 기지 입출고 차량은 박촌역을 경유한다.

시·종착역
| |
귤현
인천 도시철도 1호선 당역 종착
인천 도시철도 1호선 부평 · 인천터미널 · 동막 · 국제업무지구 방면

코레일공항철도[편집]

승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이다.

김포공항
| |
검암
1 인천국제공항철도 검암 · 운서 · 인천국제공항 방면
2 인천국제공항철도 김포공항 · 서울 방면

역사[편집]

역 주변[편집]

역 앞에는 환승 주차장과 버스 정류장이 있다. 역 주변은 개발제한구역으로 설정되어 있으며, 대개 논·밭이나 임야이다. 인근 주거지역과는 주로 버스를 통해 연결된다.

승차량 변동[편집]

2010년 말, 인천국제공항철도인천 도시철도 1호선간의 환승이 편리해지면서 2011년부터 승차량이 다르게 나타나고 있다.

노선 승차 인원
2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년
공항철도 2525 3194 4036  ?  ? 6519 8419   [1]
인천 1호선 3215 4047 4641 5946 2676 2952 3647 3834 [2]
노선 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년  
공항철도                 [1]
인천 1호선                 [2]

인접한 역[편집]

인천 도시철도 1호선
시·종착역 인천 도시철도 1호선 I111 귤현
국제업무지구 방면
인천국제공항선
A07 검암
인천국제공항 방면
인천국제공항철도 A05 김포공항
서울 방면

각주[편집]

  1. 10. 코레일공항철도, 《2009 철도통계연보》, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 코레일공항철도, 2010년 11월 20일 읽어봄.
  2. 일반자료실, 인천메트로