로스앤젤레스 국제공항: 두 판 사이의 차이
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2017년 6월 5일 (월) 00:04 판
로스앤젤레스 국제공항 Los Angeles International Airport | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
IATA: LAX - ICAO: KLAX - FAA LID: LAX | ||||||
개요 | ||||||
운영기관 | Los Angeles World Airports | |||||
지역 | 로스앤젤레스 | |||||
위치 | 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스 | |||||
해발고도 | 38 m / 126 ft | |||||
좌표 |
북위 33° 56′ 33″ 서경 118° 24′ 29″ / 북위 33.94250° 서경 118.40806° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
모듈:Location_map 380번째 줄에서 Lua 오류: attempt to perform arithmetic on local 'right' (a string value). | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
6L/24R | 2,720 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
6R/24L | 3,135 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
7L/25R | 3,685 | 46 | YES | 콘크리트 | ||
7R/25L | 3,382 | 61 | YES | 콘크리트 | ||
헬리패드 | ||||||
번호 | 길이(m) | 표면 | ||||
H3 | 19 | 콘크리트 | ||||
통계(2010) | ||||||
이용 여객 | 59,070,127명 | |||||
운항 횟수 | 666,938회 | |||||
처리 화물 | 1,747,629톤 | |||||
출처 : 국제항공협회[1] |
로스앤젤레스 국제공항(영어: Los Angeles International Airport, IATA: LAX, ICAO: KLAX)은 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스에 있는 공항이다. 캘리포니아 사람들은 약자인 LAX의 발음 그대로 말한다. 이 공항은 세계에서 가장 많은 항공노선(단순한 환승노선 제외)이 운항하고 있는 공항이다. 승객 수 기준으로 세계 5위[1], 화물량 기준으로 세계 6위의 공항이며 2004년에 6천만명의 승객과 2백만 톤의 화물을 운송하였다.
개요
로스앤젤레스 도심에서 남서쪽으로 떨어진 곳에 위치하고 있으며 1928년에 개항했다. 1961년 제트항공기용 터미널이 개관 했고 1984년에 톰 브래들리 국제선 터미널이 개관되었다. 세계 국제공항에서 화물 처리 능력이 2위를 하고 있으며 카고뉴스 아시아에서 실시한 설문조사에서 1994년 이후 4년 연속 북아메리카 지역에서 최우수 항공 화물 공항으로 선정하였다.
역사
1928년 로스앤젤레스 시의회 640에이커 웨스트 체스터의 남쪽 부분에서 새로운 공항으로(1.00sqmi, 260ha)를 선택했다. 밀, 보리, 리마 콩의 밭 흙 간이 활주로에 터미널 건물 없이 전환되었다. 그것은 마인즈. 미국 미주리주 제퍼슨 카운티에 필드 윌리엄 W마인즈. 미국 미주리주 제퍼슨 카운티에, 첫번째 구조, 항공기 1호 1929년에, 국가 등록 역사에 있는 세워졌다는 deal로 준비했던 부동산 중개인의 이름을 딴 것이다.
미국 미주리주 제퍼슨 카운티에 필드가 로스 앤젤레스 공항으로 1930년 들어와서 도시 1937년에 되는 시 비행장 구입을 열었다. 그 이름이 로스 앤젤레스 공항 1941년에 로스 앤젤레스 국제 공항 1949년의 1930년대 주요 항공사 공항이 버뱅크 공항(그때 연합 항공 터미널로 알려진에서, 나중에 하고.록히드)의 버뱅크와 그랜드 센트럴 공항 글렌 데일 지역이다.(1940년에는 항공사들은 버뱅크에서 글렌 데일에서 멕시카나 항공의 3출발 일주일을 제외하고, 늦은 1946년에 대부분의 항공기 LA공항에 도착했지만, 버뱅크 항상 몇가지 입장을 고수했다.).
마인즈. 미국 미주리주 제퍼슨 카운티에 필드 Sepulveda 대로의 서쪽,Sepulveda 경의는 1950년대 확장 이스트웨스트 활주로 서쪽 끝 주변에 다 전화가 돌려졌으며, 지금 runways 25L과 25R을 다하지 않았다. 1950년 11월 6000ft 터널 1953년 Sepulveda 대로에 대해 이해하고 2개의 활주로 밑을 되돌아 갈 수 있도록 완성되었다.(1800m) 그것의 첫번째 터널 있었다. 친절한 다음 몇년 동안은 2개의 활주로 106피트 long(2600m)에 있었다.
운항 노선
터미널 1
항공사 | 도착지 |
---|---|
사우스 웨스트 항공 | 앨버커키, 오스틴, 워싱턴(볼티모어), 시카고(미드웨이), 앨패소, 휴스턴(인터콘티넨털), 켄사스시티, 라스베이가스, 내슈빌, 오클랜드, 필라델피아, 피닉스, 레노(타쿠스), 새크라멘토, 세인트루이스, 솔트레이크시티, 산 안토니오, 새너제이(캘리포니아), 투싼 |
터미널 2
항공사 | 도착지 |
---|---|
에어 링구스 | 더블린 |
하이난 항공 | 창사 |
아에로멕시코 | 칸쿤, 과달라하라, 멕시코시티 |
에어캐나다 | 캘거리, 몬트리올, 토론토(피어슨), 밴쿠버 |
아비앙카 엘살바도르 | 엘살바도르 |
하와이안 항공 | 호놀룰루 |
선 컨트리 항공 | 미니애폴리스/세인트폴 |
버진 애틀랜틱 항공 | 런던(히스로) |
웨스트제트 | 캘거리 |
XL 에어웨이즈 프랑스 | 파리(샤를 드 골) |
델타 항공 | 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 상하이(푸둥), 런던(히스로) |
터미널 3
항공사 | 도착지 |
---|---|
프론티어 항공 | 덴버 |
스피릿 항공 | 디트로이트 |
델타 항공 | 오스틴, 보스턴, 샬럿, 시카고(오헤어), 인디애나폴리스, 댈러스(포트워스), 덴버, 포트로더데일, 호놀룰루, 포틀랜드, 켄사스시티, 콜럼버스(오하이오), 카훌루이, 코나, 라스베이가스, 리후에, 로스 카보스, 마이애미, 내슈빌, 뉴욕(뉴어크), 뉴욕(케네디), 올랜도, 필라델피아, 피닉스(스카이 하버), 피츠버그, 푸에르토 바야르타, 산 안토니오, 샌프란시스코, 새너제이(코스타리카), 산후한, 산살바도르, 세인트 루이스, 토론토(피어슨), 올랜도, 베일, 워싱턴(덜레스) |
터미널 4
항공사 | 도착지 |
---|---|
아메리칸 항공 | 오스틴, 보스턴, 샬롯, 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 덴버, 포트로더데일, 호놀룰루, 카훌루이, 코나, 라스베이거스, 리후에, 런던(히스로), 로스 카보스, 마이애미, 내슈빌, 뉴욕(뉴어크), 뉴욕(케네디), 올랜도, 필라델피아, 피닉스, 피츠버그, 푸에르토 바야르타, 산 안토니오, 샌프란시스코, 새너제이(코스타리카), 산후안, 산살바도르, 세인트루이스, 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 토론토(피어슨), 베일, 워싱턴(덜레스) |
얼리전트 항공 | 앨버커키, 버닝햄, 보이즈, 유진, 그랜드 쥰션, 메드포드, 프로보, 레노(타호), 툴사 계절편 : 빌링스, 시더래퍼즈/아이어워시티, 디스 모이니즈, 파고, 페이엣빌/벤톤빌, 그레이트 펄스, 아이다호 펄스, 킬리스펠, 리틀 록 |
터미널 5
항공사 | 도착지 |
---|---|
델타 커넥션 | 오스틴, 보이즈, 댈러스(포트워스), 덴버, 켄사스시티, 라스베이가스, 레온/델 바히오, 마사들란, 산 호세, 산 호세 델 카보, 피닉스(스카이 하노버), 스포칸, 투싼, 밴쿠버 |
얼리전트 항공 | 앨버커키, 벨링햄, 보이스, 유진(영어판), 그랜드 준션(영어판), 메드포드, 프로보, 리노/타호, 털사 |
프론티어 항공 | 애틀랜타, 시카고/오헤어, 신시내티, 덴버, 올랜도 계절편 : 클리블랜드 |
하와이안 항공 | 호놀룰루, 카훌루이 |
제트블루 항공 | 보스턴, 버펄로, 포트로더데일, 올랜도, 뉴욕(JFK) |
스피릿 항공 | 애틀랜타, 볼티모어, 클리블랜드, 시카고(오헤어), 덴버, 댈러스(포트워스), 디트로이트, 포트로더데일, 휴스턴(인터컨티넨탈), 켄자스시티, 라스베이거스, 미니애폴리스/세인트폴, 뉴올리언스, 오클랜드, 필라델피아, 포틀랜드, 시애틀(타코마) |
선 컨트리 에어 라인즈 | 미니애폴리스/세인트폴 |
터미널 6
항공사 | 도착지 |
---|---|
알래스카 항공 | 앵커리지, 볼티모어, 과달라하라, 아바나, 익스타파/지와타네호, 리베리아, 로레토, 만사니요, 마사들란, 포틀랜드, 푸에르토 바야르타, 솔트레이크시티, 산호세 델 카보, 산 호세, 시애틀(터코마), 워싱턴(내셔널) |
호리즌 에어 | 맘모스 레이크, 메드포드, 몬테레이, 산타 로사 계절편 : 거니선/크레스티드 뷰트, 선밸리 |
아메리칸 이글 항공 | 엘버커키, 덴버, 엘 페소, 유진, 페이엇빌/벤토빌, 프레스노, 휴스턴(인터콘티넨탈), 칸사스시티, 메드포드(2017년 6월 2일 취항예정), 몬트로스, 오클라호마시티, 피닉스(스카이 하노버), 포틀랜드, 레노/타호, 새크라멘토, 솔트레이크시티 계절편 : 아스펜, 오스틴, 두란고, 그랜드 준션, 잭슨 홀, 레드몬드(밴드) |
코파 항공 | 파나마시티, 보고타(산타페 더 보고타) |
터미널 7,8
항공사 | 도착지 |
---|---|
유나이티드 항공 | 볼티모어, 보스턴, 칸쿤, 시카고(오헤어), 클리블랜드, 덴버, 힐로, 호놀룰루, 휴스턴(인터콘티넨탈), 카훌루이, 코나, 라스베이가스, 리후에, 런던(히스로), 멜버른, 멕시코시티, 뉴어크, 올랜도, 푸에르토 바야르타, 샌프란시스코, 상하이(푸둥), 시드니, 도쿄(나리타), 워싱턴(덜레스) 계절편 : 오스틴, 보즈맨, 하이덴(스팀보트 스프링스), 휴스턴(인터콘티넨탈), 산 호세 델 카보, 시애틀(터코마), 밴쿠버 |
유나이티드 익스프레스 | 앨버커키, 오스틴, 보이즈, 콜로라도 스프링스, 댈러스(포트워스), 엘 페소, 프레스노, 라스베이가스, 레온/델 바이조, 미니애폴리스(세인트폴), 몬테레이, 오클라호마 시티, 팜 스프링스, 피닉스(스카이 하노버), 레노/타호, 새크라멘토, 솔트레이크시티, 샌디에이고, 샌프란시스코, 샌루이스오비스포, 산타바버라, 시애틀(터코마), 투싼, 밴쿠버 |
TBIT 터미널
화물 노선
항공사 | 도착지 |
---|---|
아에로유니온 | 과달라하라, 레온/엘 바조, 멕시코시티, 몬테레이 |
에어브리지 카고 에어 | 암스테르담, 앵커리지, 홍콩, 상하이(푸둥) |
중국국제항공 카고 | 베이징(서우두), 큐이토, 상하이(푸둥) |
알로하 항공 카고 | 호놀룰루 |
아시아나항공 카고 | 앵커리지, 샌프란시스코, 서울(인천) |
카고룩스 | 앵커리지, 캘거리, 글래스고(프래스트윅), 룩셈부르크, 멕시코시티, 밀라노(말펜사), 시애틀(터코마) |
캐세이퍼시픽 카고 | 홍콩, 앵커리지, 포틀랜드, 멕시코시티 |
센추리언 에어 카고 | 과달라하라, 멕시코시티, 마이애미, 도쿄(나리타) |
중화항공 카고 | 샌프란시스코, 오사카(간사이), 타이페이(도원), 앵커리지 |
중국동방항공 | 상하이(푸둥) |
중국남방항공 카고 | 광저우, 허페이, 상하이(푸둥), 톈진, 밴쿠버, 정저우 |
DHL 익스프레스 | 신시내티, 과달라하라, 호놀룰루, 후아툴코, 멕시코시티, 포틀랜드, 샌프란시스코, 산 호세, 시애틀(보에잉) |
에어 트랜스포트 인터내셔널 | 포틀랜드, 시애틀(보에잉) |
아틀라스 항공 | 앵커리지, 캘거리, 신시내티, 샌프란시스코, 서울(인천), 도쿄(나리타) |
칼리타 에어 | 호놀룰루, 시애틀(터코마), 서울(인천) |
서던 에어 | 홍콩, 레가스피(할레) |
폴라에어 카고 | 앵커리지, 신시내티, 서울(인천) |
폴라에어 카고 | 피닉스(스카이 하노버), 하버, 투싼 |
에미레이트 스카이카고 | 코펜하겐 , 두바이(알막톤), 멕시코시티, 자라고자 |
에바 항공 카고 | 앵커리지, 타이페이(도원) |
페덱스 익스프레스 | 보스턴, 부르뱅크, 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 에드몬튼, 포트워스(얼라이언스), 프레스노, 호놀룰루, 인디애나폴리스, 멤버스, 미리애폴리스(세인트폴), 내슈빌, 포트오아클랜드, 온타리오, 오렌지 컨트리, 피닉스(스카이 하노버), 포틀랜드, 샌디에이고, 시애틀(터코마), 시드니 |
플로리다 웨스트 국제항공 | 보고타 |
대한항공 카고 | 앵커리지, 샌프란시스코, 서울(인천), 도쿄(나리타) |
프랑크푸르트 카고 | 프랑크푸르트, 뮌헨 |
LATAM 카고 멕시코 | 비라코푸스(캄피나스), 과달라하라, 메리다, 멕시코시티, 키토 |
내셔널 항공 카고 | 앵커리지, 나고야(주부) |
일본화물항공 | 샌프란시스코, 도쿄(나리타) |
콴타스 프레이트 | 오클랜드, 충칭, 호놀룰루, 멜버른, 시드니 |
카타르 항공 | 도하, 룩셈부르크, 멕시코시티 |
싱가포르 항공 | 암스테르담, 앵커리지, 브뤼셀 |
스카이 리스 카고 | 마이애미, 도쿄(나리타) |
UPS 항공 | 댈러스(포트워스), 루이빌, 온타리오 |
연계 교통
도로 교통
- 플라이 어웨이 노선으로 공항과 유니온 역의 사이를 논스톱으로 달리는 장기적 24시간 버스이다. 유니온 역에서 45분간 소요된다.
- MTA 버스는 LA 시내와 시외를 연결하는 버스이다. 로스앤젤레스 시내에서 약 14분간 소요된다.
- 슈퍼 셔틀 노선의 경우 호텔, 사무실, 집 등 까지 태우는 소형 밴이다.
터미널
톰 브래들리 국제터미널
톰 브래들리 국제터미널에는 12개의 탑승구가 있으며, 공항 서쪽에 9개의 보조 탑승구가 있다. 1984년 하계 올림픽에 때를 맞추어 개관하였으며, 20년간 LA의 시장을 지낸 톰 브래들리를 따라 이름을 지었다. 대한항공과 아시아나항공이 이용하고 있다.
제 1 터미널
제 1 터미널은 US 에어웨이즈와 사우스웨스트 항공이 사용하고 있으며, 15개의 탑승구(1-3, 4A-4B, 5-14)를 가지고 있다.
제 2 터미널
제 2 터미널은 로스엔젤레스 국제공항의 오리지널 국제 터미널이다. 11개의 탑승구(21-21B, 22-22B, 23, 24-24B, 25-28)를 가지고 있으며, 하와이안 항공, 에어 캐나다, KLM, 에어 뉴질랜드가 주로 사용하고 있다. 수년동안 노스웨스트 항공이 국내선과 국제선 터미널로 썼지만, 델타랑 합병후로는 터미널 5 로 이사했다. 이제는 주로 국제편이 이용한다.
제 3 터미널
제 3 터미널은 13개의 탑승구(30, 31A, 31B, 32, 33A, 33B, 34-36, 37A, 37B, 38)를 가지고 있으며 2009년 후반부터 버진 아메리카 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.
제 4 터미널
제 4 터미널은 14개의 터미널(40, 41, 42A, 42B, 43, 44, 45, 46A, 46B, 47A, 47B, 48A, 48B, 49B)이 있으면 44번 탑승구는 아메리칸 이글의 보조 터미널로 가는 버스 정류소로 사용한다. 아메리칸 항공과 아메리칸 이글이 허브 공항으로 사용하고 있다.
제 5 터미널
제 5 터미널은 14개의 탑승구(50B, 51A-51B, 52A-52B, 53A-53B, 54A-54B, 55A, 56, 57, 58A, 59)를 가지고 있으며. 델타 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.
제 6 터미널
제 6 터미널은 14개의 탑승구(60, 61, 62-62A, 63-66, 67A-67B, 68A-68B, 69A-69B.)를 가지고 있으며, 알라스카 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.
제 7 터미널
제 7 터미널은 11개의 탑승구가 있으며 (70A-70B, 71A-71B, 72-74, 75A-75B, 76, 77), 유나이티드 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.
제 8 터미널
제 8 터미널은 9개의 탑승구(80-88)가 있으며 1988년 개장했다. 유나이티트 항공이 가지고 있는 소형 제트기와 프로펠러기를 위해서 만들어졌다. 이제는 유나이티드 항공 메인 국내선에 사용되고 있다.
통계
각주
사건 및 사고
- 1989년 2월 24일 샌프란시스코 국제공항을 출발하여 로스앤젤레스, 호놀룰루, 오클랜드를 마지막으로 기착하여 시드니 공항으로 도착 예정이였던 유나이티드항공 811편 여객기가 화물칸 도어의 적당하지 않은 디자인과 화물 적재 담당자의 부주의로 인해 비행 중 화물칸 도어의 열림으로 폭발적 감압현상이 생겼고 또한, 객실에 구멍이 생겼고 그로 읺 3번 엔진과 4번 엔진에 화재가 발생 조종사들은 이 두 엔진을 끄고 호놀룰루 국제공항에 무사히 착륙하였다. 다행히도 9명이 사망하고 38명이 부상을 입었지만 대부분의 사람들은 생존했으며 이 사건으로 보잉사는 화물칸의 디자인을 바꿨고 조종사들은 사고 당시의 영웅적인 대처로 상을 받았다.
바깥 고리
- (영어) 로스앤젤레스 국제공항 - 공식 웹사이트
- 공항 정보:
- AirNav KLAX 공항 정보
- ASN LAX 사고 역사
- FlightAware 공항 정보, 실시간 항공편 추적
- NOAA/NWS LAX 기상 정보
- SkyVector KLAX 항공 지도
- FAA LAX 지연 정보