제네시스 G80

제네시스 G80

차종	준대형차
제조사	현대자동차(제네시스)
생산년도	2016년~현재
조립	대한민국 울산광역시
선행차량	현대 제네시스
차체형식	4도어 세단
구동방식	후륜구동 4륜구동
차대	모노코크
변속기	자동 8단(2016년~현재)
연료	가솔린(2016년~현재) 디젤(2018년~현재)
관련차량	현대 제네시스(DH) 제네시스 G90

제네시스 G80(Genesis G80)는 현대자동차의 고급 자동차 브랜드인 제네시스에서 판매하는 후륜구동 또는 4륜구동 방식의 준대형 세단으로, 기존의 현대 제네시스가 2017년형으로 개선됨과 동시에 차명이 변경되어 제네시스로 편입된 것이다.

2세대(DH)

G80(2016년 7월~현재)

제네시스 G80 정측면

제네시스 G80 후측면

 현대 제네시스 § 2세대(DH) 문서를 참고하십시오.

2016년 6월에 개최된 부산 국제 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 7월 7일부터 판매가 개시되었다. 기존의 디자인이 호평을 받았기 때문에 큰 변화가 없는 대신 소폭의 페이스 리프트를 하여 디테일과 감성 품질을 향상하는 데 주안점을 두었다. 외장은 앞 범퍼에 다크 가니쉬 크롬이 적용되어 디자인이 소폭 변경되었고, 라디에이터 그릴의 형상도 바뀌었다. 기존의 듀얼 HID 헤드 램프가 어댑티브 풀 LED 헤드 램프로 변경되었으며, 18인치 알루미늄 휠의 디자인이 달라졌다. 내장 역시 클러스터, 기어 노브, 스피커 그릴, 아날로그 시계 등 일부분의 디자인이 변경되었고, 리얼 우드와 리얼 알루미늄 등 고급 소재를 확대 적용하여 감성 품질을 높였다. 고속 도로에서 부분적인 자율 주행이 가능한 고속 도로 주행 지원 시스템, 운전자의 집중도가 떨어지면 알람으로 휴식을 권유하는 부주의 운전 경보 시스템 등의 신기술이 도입되었다. 전자식 변속 레버, 스마트폰 무선 충전 시스템, 세이프티 언락 기능, 애플 카플레이 역시 신규 적용되었다. 아울러 차량 보증 기간을 연장하는 혜택을 도입하였는데, 차체 및 일반부품의 경우 기존 3년 6만km에서 5년 10만km로 보증을 강화하였다. 이 혜택은 기존의 현대 제네시스(DH) 오너들에게도 소급하여 똑같이 적용된다. 2017년 10월 16일에는 스포츠 디자인 셀렉션 패키지가 추가되는 등 상품성이 개선된 2018년형이 출시되었다. 2018년 8월 27일에는 터널 모드 자동 내기 순환과 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤(후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤)이 기본 적용되고, 카카오 아이 서버형 음성 인식, 스마트 자세 제어 시스템 등이 신규 적용된 2019년형이 출시되었다.

라인업

구분	G80 V6 3.3ℓ 람다 GDI	G80 V6 3.8ℓ 람다 GDI	G80 2.2ℓ 디젤
G80	럭셔리 프리미엄 럭셔리 프레스티지	럭셔리 프리미엄 럭셔리 프레스티지 파이니스트	럭셔리 프리미엄 럭셔리

제원

구분	G80 3.3ℓ V6 람다 GDI	G80 3.3ℓ V6 람다 GDI (H 트랙)	G80 3.8ℓ V6 람다 GDI	G80 3.8ℓ V6 람다 GDI (H 트랙)	G80 2.2ℓ R e-VGT	G80 2.2ℓ R e-VGT (H 트랙)
전장 (mm)	4,990
전폭 (mm)	1,890
전고 (mm)	1,480
축거 (mm)	3,010
윤거 (전, mm)	1,628(R18) 1,620(R19)		1,620(R19)		1,628(R18) 1,620(R19)
윤거 (후, mm)	1,659(R18) 1,633(R19)		1,633(R19)		1,659(R18) 1,633(R19)
승차 정원	5명
변속기	자동 8단
서스펜션 (전/후)	멀티 링크/멀티 링크
구동 형식	후륜 구동	4륜 구동	후륜 구동	4륜 구동	후륜 구동	4륜 구동
엔진 형식	G6DH		G6DJ		D4HC
연료	가솔린				디젤
배기량 (cc)	3,342		3,778		2,199
최고 출력 (ps/rpm)	282/6,000		315/6,000		202/3,800
최대 토크 (kg*m/rpm)	35.4/5,000		40.5/5,000		45.0/1,750 ~ 2,750
연료 탱크 용량 (ℓ)	77
요소수 탱크 용량 (ℓ)	-		-		14
공차 중량 (kg)	1,900(18인치 타이어)/ 1,920(19인치 타이어)	1,970(18인치 타이어)/ 1,990(19인치 타이어)	1,965(19인치 타이어)	2,035(19인치 타이어)	1,950(18인치 타이어)/ 1,995(19인치 타이어)	2,020(18인치 타이어)/ 2,065(19인치 타이어)
연비 (km/ℓ)	도심 8.4/고속 11.7/복합 9.6(18인치 타이어)/ 도심 8.2/고속 11.5/복합 9.4(19인치 타이어)	도심 7.8/고속 10.8/복합 8.9(18인치 타이어)/ 도심 7.7/고속 10.6/복합 8.8(19인치 타이어)	도심 8.0/고속 11.1/복합 9.2(19인치 타이어)	도심 7.5/고속 10.4/복합 8.6(19인치 타이어)	도심 12.3/고속 16.1/복합 13.8(18인치 타이어)/ 도심 11.7/고속 15.3/복합 13.1(19인치 타이어)	도심 10.9/고속 14.2/복합 12.2(18인치 타이어)/ 도심 10.8/고속 14.1/복합 12.1(19인치 타이어)
Co2 배출량 (g/km)	184(18인치 타이어)/ 189(19인치 타이어)	199(18인치 타이어)/ 202(19인치 타이어)	194(19인치 타이어)	208(19인치 타이어)	138(18인치 타이어)/ 146(19인치 타이어)	158(18인치 타이어)/ 159(19인치 타이어)

G80 스포츠(2016년 10월~현재)

제네시스 G80 스포츠 정측면

제네시스 G80 스포츠 후측면

2016년 10월 26일에는 V6 3.3ℓ 람다 II GDI 가솔린 터보 엔진을 적용한 고성능 사양인 G80 스포츠가 출시되었다. G80 스포츠는 스포티한 느낌의 디자인 요소가 적용되어 역동적인 느낌을 극대화하였고, 향상된 성능에 걸맞게 서스펜션과 스티어링 반응도 최적화시켰다.

라인업

구분	G80 스포츠 V6 3.3ℓ 람다 II GDI 터보
G80 스포츠	스포츠

제원

구분	G80 스포츠 3.3ℓ V6 람다 II GDI 터보	G80 스포츠 3.3ℓ V6 람다 II GDI 터보 (H 트랙)
전장 (mm)	4,990
전폭 (mm)	1,890
전고 (mm)	1,480
축거 (mm)	3,010
윤거 (전, mm)	1,620(R19)
윤거 (후, mm)	1,633(R19)
승차 정원	5명
변속기	자동 8단
서스펜션 (전/후)	멀티 링크/멀티 링크
구동 형식	후륜 구동	4륜 구동
엔진 형식	G6DP
연료	가솔린
배기량 (cc)	3,342
최고 출력 (ps/rpm)	370/6,000(프리미엄 연료)
최대 토크 (kg*m/rpm)	52.0/1,300~4,500(프리미엄 연료)
연료 탱크 용량 (ℓ)	77
요소수 탱크 용량 (ℓ)	-
공차 중량 (kg)	2,020(19인치 타이어)	2,090(19인치 타이어)
연비 (km/ℓ)	도심 7.4/고속 10.5/복합 8.5(19인치 타이어)	도심 7.0/고속 9.8/복합 8.0(19인치 타이어)
Co2 배출량 (g/km)	200(19인치 타이어)	213(19인치 타이어)

외부 링크

• 제네시스 대한민국 홈페이지