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성남이천로

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일반 국도
3
국도 제3호선
성남이천로
국도 제3호선의 일부
총연장 47.3km
기점 경기도 성남시 중원구 여수동
종점 경기도 이천시 부발읍 응암리
주요
교차도로
국도 제21호선
국도 제37호선
국도 제38호선
국도 제42호선
국도 제43호선
국도 제45호선
중부고속도로
제2중부고속도로
영동고속도로
광주원주고속도로
제2경인고속도로
국가지원지방도 제70호선
국가지원지방도 제84호선
국가지원지방도 제98호선
지방도 제333호선

성남이천로(城南利川路)는 경기도 성남시 중원구 여수동 성남시청교차로와 이천시 부발읍 응암리 응암 교차로를 잇는 경기도의 도로이다. 기존의 상습 정체 구간인 국도 제3호선경충대로를 대체하는 국도대체우회도로이며, 전 구간 자동차 전용도로로 건설되었다. 공사 당시에는 성남 ~ 장호원간 도로라는 명칭으로 불렸다.

본래 이 도로는 도로 명칭처럼 경기도 이천시 장호원읍 풍계리 풍토 교차로까지 이어지는 총 연장 62.5km의 도로로 계획되었다. 그러나 2016년 예비타당성조사에서 마지막 6공구(이천시 부발읍 응암리 응암 교차로 ~ 장호원읍 풍계리 풍토 교차로까지 15.2km) 구간이 통과하지 못하면서 건설이 무산되었고, 남은 1 ~ 5공구인 47.3km 구간만 건설되었다.

중간에 있는 경기도 광주시 초월읍에서 광주원주고속도로에 진입할 수 있기 때문에, 성남종합버스터미널과 대구/부산/마창권을 오고가는 고속버스 노선들은 광주원주고속도로 초월 나들목을 이용하기 위해 터미널 북쪽의 성남시청교차로를 통해 성남이천로에 진입한다.

역사

[편집]
  • 1999년 4월 : 제1차 국도5개년계획 (2000 ~ 2005년) 대상사업 중 2002년 추진예정 사업으로 선정 (성남 - 장호원: 61.3km)
  • 2000년 ~ 2002년 : 건설교통부에서 실시설계 시행
  • 2002년 3월 : 2공구 (광주시 태전동 태전 분기점 ~ 초월읍 용수리 쌍동 분기점) 구간 착공
  • 2004년 4월 : 1공구 (성남시 중원구 여수동 여수 교차로 ~ 광주시 태전동 태전 분기점) 10.9km 구간 착공[1]
  • 2004년 11월 8일 : 3공구 (광주시 곤지암읍 부항리 ~ 초월읍 용수리) 7.72km 구간 착공[2]
  • 2004년 11월 : 4공구 (곤지암읍 부항리 열미 교차로 ~ 이천시 백사면 모전리 도봉 교차로) 10.15km 구간 착공[3]
  • 2005년 9월 : 5공구 (이천시 백사면 모전리 도봉 교차로 ~ 부발읍 응암리 응암 교차로) 12.2km 구간 착공[4]
  • 2007년 10월 26일 : 성남시 중원구 여수동 ~ 이천시 부발읍 응암리 47.3km 구간을 자동차 전용도로로 지정[5]
  • 2012년 9월 28일 : 섬말 나들목 ~ 직동 나들목(성남시 중원구 갈현동 ~ 광주시 직동) 4.8km 구간 임시 개통[6]
  • 2013년 4월 30일 : 태전 분기점 ~ 쌍동 분기점(광주시 장지동 ~ 초월읍 대쌍령리) 5.7km 구간 임시 개통[7]
  • 2015년 4월 23일 : 대원 나들목 ~ 섬말 나들목(성남시 중원구 하대원동 ~ 갈현동) 1km 구간과 직동 나들목 ~ 태전 분기점(광주시 직동 ~ 태전동) 3.1km 구간 임시 개통[8]
  • 2016년 3월 : 6공구 예비타당성조사 결과 발표 (기본안 B/C : 0.42, 개선안 B/C : 0.48)
  • 2016년 11월 11일 : 쌍동 분기점 ~ 초월 나들목(광주시 초월읍 대쌍령리 ~ 선동리) 2.8km 구간 개통[9]
  • 2017년 1월 25일 : 백사 교차로 ~ 부발 교차로(이천시 백사면 모전리 ~ 부발읍 죽당리) 6.1km 구간 개통[10]
  • 2017년 9월 8일 : 성남시청 교차로 ~ 대원 나들목(성남시 중원구 여수동 ~ 도촌동) 2.8km 구간 개통[11]
  • 2017년 12월 31일 : 초월 나들목 ~ 백사 교차로(광주시 초월읍 선동리 ~ 이천시 백사면 모전리) 6.4km 구간과 부발 교차로 ~ 응암 교차로(이천시 부발읍 죽당리 ~ 응암리) 15.1km 구간 개통[12]
  • 2018년 3월 5일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 성남이천로를 고시[13]

주요 경유지

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아래 경유지는 6공구 구간이 제외된 구간이다.

경기도

1공구 2공구 3공구 4공구 5공구 6공구
성남 10.9km 태전 6.3km 초월 7.7km 곤지암 10.2km 백사 12.2km 부발 15.2km 장호원
개통
(2017년)
개통
(2013년)
개통
(2017년)
개통
(2017년)
개통
(2017년)
계획중

노선

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나들목/분기점 목록

[편집]
번호 이름 접속 노선 소재지 비고
제2경인고속도로 · 여수대로 직결
1 성남시청 성남대로 성남시 중원구
2 대원 국도 제3호선 (경충대로) 성남 방향 진입 불가
이천 방향 진출 불가
3 섬말 희망로 성남 방향 진입 불가
이천 방향 진출 불가
4 직동 고불로 광주시 광남동
5 태전 분기점 국도 제43호선 (회안대로)
국도 제45호선 (회안대로)
6 쌍동 분기점 경충대로 초월읍
7 초월 나들목 52호선 광주원주고속도로 성남 방향 진출 불가
이천 방향 진입 불가
8 열미 국가지원지방도 제98호선 (광여로) 곤지암읍
9 봉현 신만로 성남 방향 진출 불가
이천 방향 진입 불가
10 도암 원적로 이천시 신둔면
11 백사 국가지원지방도 제70호선 (이여로) 백사면
12 도지 청백리로228번길
13 부발 국도 제42호선 (중부대로) 부발읍
14 수정 황무로1833번길
15 응암 국도 제3호선 (경충대로)
이후 구간은 계획중

세부 노선

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이름 접속 노선 소재지 비고
응암 나들목 국도 제3호선
(경충대로)
이천시 부발읍
(교량)
(교량)
(교량)
수정 나들목 황무로1833번길
(교량)
부발 나들목 국도 제42호선
(중부대로)
신원4교
고사천교
신원3교
신원2교
신원1교
백사면
도지3교
도지2교
도지 나들목
청백리로228번길
도지1교
모전교
백사 나들목 국가지원지방도 제70호선
(이여로)
신대2교
신대1교
도봉2교
도봉1교
신둔면
도암 나들목 원적로
수하2교
수하1교
지석3교
지석2교
지석1교
정개터널 연장 1,950m
광주시 곤지암읍
봉현1교
봉현터널 연장 259m
설월교
봉현 나들목
신만로 성남 방면 진출 불가
장호원 방면 진입 불가
실촌2교
실촌1교
열미 나들목 국가지원지방도 제98호선
(광여로)
광주4터널
열미1교
광주3터널
초월읍
광주2터널
초월 나들목 52호선 광주원주고속도로 성남 방면 진출 불가
장호원 방면 진입 불가
늑현교
광주1터널
(교량)
(교량)
쌍동 분기점 국도 제3호선
(경충대로)
대쌍교
백마터널 성남 방면 연장 2,405m
장호원 방면 연장 2,385m
오포동
경안대교
광남동
태전 분기점 국도 제43호선
국도 제45호선
(회안대로)
태전 졸음쉼터
(터널)
중대 졸음쉼터
(생태터널) 연장 50m
직동 나들목 고불로
직리터널 연장 310m
중원터널 연장 1,195m
성남시 중원구
섬말 나들목 희망로 성남 방면 진입 불가
장호원 방면 진출 불가
대원 나들목
섬말교
국도 제3호선
(경충대로)
성남 방면 진입 불가
장호원 방면 진출 불가
여수터널 연장 910m
성남시청 교차로 110호선 제2경인고속도로
여수대로
성남대로
제2경인고속도로 · 여수대로 직결

사진

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참고 문헌

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각주

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외부 링크

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같이 보기

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