렌페 100급

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렌페 100급
렌페 100급
렌페 100급
제작 및 운영
제작사 알스톰, CAF
제작 연도 1992년
제원
차량 정원 329명
전장 2,904 mm
전폭 4,280 mm
대차간 거리 200 mm
축중 392 t
궤간 1,435 mm
성능
전기 방식 가공 전차선
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (GTO)
차륜 배열 Bo'Bo + 2'2'2'2'2'2'2'2'2 + Bo'Bo '
영업 최고 속도 300 km/h
편성 출력
구동 장치 동기전동기
제동 방식 회생 제동, 발전 제동, 공기제동
MT비 2M8T
보안 장치 LZB, ASFA 200, ERTMS

렌페 100급 또는 AVE 100급(스페인어: Renfe Class 100, AVE Class 100)은 스페인철도 기업인 렌페가 운행하는 고속열차AVE 최초의 고속철도 차량으로 TGV 아틀랑티크 모델을 기반으로 제작했다.

개요[편집]

1992년 알스톰에서 TGV 아틀랑티크 모델을 기초로 발주해 현재는 18편성으로 운행하고 있다. 그 중 6편성의 경우 알스톰의 계약 문제에 따른 이를 무마하는 차원에서 주문 편성 중 표준궤로 변경과 동시에 2편성은 그대로 도입한 반면 6편성은 당초 주문대로 광궤용으로 납품받아 운행을 했는데 이 모델이 렌페 101급으로 2009년까지 유로메드로 운행했다. 시범 운행에서 최고 영업 속도 356,8km를 달성했다. 이 열차는 마드리드-세비야 고속선에 투입하고 있다. 2011년 2월렌페는 재정 문제로 신조 차량을 발주하지 않는 대신 프랑스 직결에 대비해 전기 및 신호 시스템을 개량을 시행했다.[1] 2013년 12월TGV와 직결 운행하면서 마드리드, 바르셀로나에서 프랑스, 리옹, 툴루즈, 마르세유가지 연장 운행하고 있다.[2]

더 보기[편집]

사진[편집]

각주[편집]

  1. Electrification and signaling Archived March 26, 2012, - Wayback Machine.
  2. 小佐野カゲトシ (2013년 12월 2일). “パリ~バルセロナ間の直通TGV、15日から運行開始”. Response. 2014년 1월 2일에 확인함. 

외부 링크[편집]