SNCF TGV POS
 SNCF TGV POS | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 알스톰 |
| 제작 연도 | 2006년 ~ 2007년 |
| 제원 | |
| 양 수 | 10 |
| 편성 중량 | 390 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (IGBT) |
| 차륜 배열 | Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo' |
| 기동가속도 | 1.7 km/h/s |
| 설계 최고 속도 | 320 km/h |
| MT비 | 2M 8T |
SNCF TGV POS(프랑스어: TGV POS)는 SNCF, 스위스 연방 철도의 고속열차로 TGV를 운영하고 있다. 설계 초기부터 국제 고속열차에 운행하기 위해 설계된 고속열차로 2006년부터 2007년까지 알스톰에 의해 제작되었다. POS는 "파리-프랑스 동부-독일 남부"(독일어: Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland)의 독일어 약칭이다.
세계 최고 속도 기록[편집]
이 부분의 본문은 프로젝트 V150입니다.2007년 4월 3일, 4402호 선두차와 SNCF TGV 듀플렉스 3량의 객차를 가지고 최고 영업 속도 574.8km/h를 기록하여 세계 최고 기록을 수립했다.[1] 같은 해 2월에 비공개 시범 운행에서 최고 영업 속도 554.3km를 수립한 바 있다.[2]
각주[편집]
- ↑ “French high-speed TGV breaks world conventional rail-speed record”. Deutsche Presse-Agentur (reprinted by Monsters and Critics). 2007년 2월 14일. 2007년 2월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 2월 14일에 확인함.
- ↑ "French train sets new world record" Archived 2007년 4월 9일 - 웨이백 머신, NDTV.com, retrieved 3 April 2007
외부 링크[편집]
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