렌페 112급

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렌페 112급
렌페 112급
렌페 112급
제작 및 운영
제작사 탈고, 봄바디어 트랜스포테이숀
제작 연도 2009년 ~ 2010년
제원
차량 정원 365명
전장 2,942 mm
전폭 3,365 mm
대차간 거리 200 mm
축중 322 t
궤간 1,435 mm
성능
전기 방식 가공 전차선
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (IGBT)
차륜 배열 Bo'Bo'+1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'+Bo'Bo'
영업 최고 속도 300 km/h
설계 최고 속도 330 km/h
편성 출력 8,000 kW
구동 장치 동기전동기
제동 방식 회생 제동, 발전 제동, 공기제동
MT비 2M12T
보안 장치 ASFA, LZB, ERTMS

렌페 112급(스페인어: Renfe Class 112, S-112)은 2009년 탈고, 봄바디어 트랜스포테이숀에서 탈고 모델을 기초로 발주해 현재는 30편성이 운행하고 있다. 탈고 350(스페인어: Talgo 350) 또는 파토(스페인어: pato)로 불리운데 여기서 파토는 스페인어오리를 의미한다.[1] 또한 기존 모델보다 좌석수가 적은 렌페 102급 모델이 별도로 존재한다. 2004년렌페는 16편성을 주문했다. 2008년부터 2010년까지 도입된 열차는 S-112 열차로 부른다. 2010년 6월에 최초로 공개되었다.[2]

더 보기[편집]

사진[편집]

각주[편집]

  1. “Very High Speed – Talgo 350 Trainset with Series VII cars”. 《Talgo America》. 2010년 12월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 
  2. “RENFE unveils Class 112 high speed train”. 《Railway Gazette International》. 2010년 6월 30일. 

외부 링크[편집]