렌페 130급

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렌페 130급
렌페 130급
렌페 130급
제작 및 운영
제작사 탈고, 봄바디어 트랜스포테이숀
제작 연도 2006년
제원
차량 정원 299명
전장 2,960 mm
전폭 3,365 mm
대차간 거리 180 mm
축중 312 t
궤간 1,435 mm
성능
전기 방식 가공 전차선
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (IGBT)
차륜 배열 Bo'Bo + 1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1 + Bo'Bo '
영업 최고 속도 220 km/h
설계 최고 속도 250 km/h
편성 출력 4,800 kW
구동 장치 동기전동기
제동 방식 회생 제동, 발전 제동, 공기제동
MT비 2M12T
보안 장치 ASFA, LZB, ERTMS

렌페 130급(스페인어: Renfe Class 130, S-130) 또는 탈고 250(스페인어: Talgo 250)은 2006년 탈고, 봄바디어 트랜스포테이숀에서 탈고 모델을 기초로 발주해 현재는 45편성이 운행하고 있다.[1][2][3] 2009년타슈켄트-사마르칸트 고속철도 노선에 도입하기 위해 우즈베키스탄에 수주해 2011년에 개통되었다.[4][5]

더 보기[편집]

사진[편집]

각주[편집]

  1. “Los nuevos Alvia no convencen”. 《www.lavozdeasturias.es》 (Spanish). 2011년 2월 11일. 
  2. Trayectos y Servicios - clase preferente www.renfe.es
  3. Trayectos y Servicios - clase turista www.renfe.es
  4. Uzbekistan Temir Yollari, Patentes Talgo S.A. sign 38m euro contract www.usdaily.com
  5. “Talgo 250 arrives in Toshkent”. 《www.railwaygazette.com》. Railway Gazette International. 2011년 7월 26일. 

외부 링크[편집]