가라후토 청
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| 가라후토 청의 정보 | ||
| 면적 | 36090.3km2 |
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| 가라후토의 위치 |
동단:북시레토코 곶 서단:가이바 섬 남단:북위 45도 53부 북단:북위 50 도선 (북위 50도 이북은 소비에트 연방령) |
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| 세대수 | ?세대 (연월일) |
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| 총인구 | 406,557명 (1941년 12월 1일) |
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| 가라후토 청 | ||
| 소재지 | 가라후토 청 도요하라 시 동4조 남5정목 | |
가라후토 청(樺太廳)은 1907년 3월 15일에 가라후토 청 관제에 의해 가라후토 민정서(樺太民政署)가 개편된 북위 50도 이남의 사할린 섬의 행정조직이었다. 청사는 당초 오토마리 정에 놓여 있었지만, 1908년 8월 13일에 도요하라 시로 이전했다. 1945년 8월의 소비에트 연방의 대일 선전포고에 의해서, 가라후토 청 관내에는 소련군이 침공해, 같은 달 말까지 가라후토 청 전역이 점령되었다. 행정관청으로서의 가라후토 청은, 외무성으로의 이관을 거쳐, 1949년 6월 1일, 국가 행정 조직법의 시행에 의해서 폐지되었다.
목차 |
지리 [편집]
남쪽의 홋카이도와는 라페루즈 해협으로 떨어져 있었다. 북쪽은 북위 50도선에서 소비에트 연방과 접하고 있었으며, 서쪽은 동해, 동쪽은 오호츠크 해에 둘러싸여 있다.
산업 [편집]
제1차 산업이 기반이며, 어업·임업·농업이 주를 이루었다. 또한 제지업·탄광도 번성하여서 1930년대 말부터 노동력 확보를 위해 한국에서 강제로 한국인을 징용하였었고 세법을 우대하였으며 혼슈로부터의 이주를 추진했다.
강제 징용 [편집]
가라후토 섬(사할린 섬)에는 현재 강제 징용된 한국인 노동자와 그들의 후손 3만여 명이 아직도 거주하고 있다. 이들은 원래 1930년대 말부터 1940년대 전쟁 말기까지 일본제국에 의해 부족한 광산 노동을 하기 위해 강제 징용되었던 것이었다. 약 15만 명이 이 지역으로 끌려왔으며 생존자들은 제2차 세계 대전이후 일본의 패망후에도 소비에트 연방에 의해 한국으로 돌아오지 못했다.
역사 [편집]
- 1905년 9월 5일: 일본 제국, "가라후토 민정서(樺太民政署)"를 설치.
- 1907년 3월 15일: 「가라후토 민정서」, "가라후토청(樺太廳)"에 개편.
- 1915년 6월 26일, 칙령 제 101호에 의해 17군 4정 58 마을이 설치된다.
- 1918년, 니코 사건에 의해 북부도 점령했지만, 1925년에 철병한다.
- 1920년 5월 3일 외지에 집어 넣을 수 있다.
- 1929년 6월 10일 탁무성이 발족하면서 가라후토현이 편입된다.
- 1929년, 3월 26일 가라후토 정촌제가 공시되어 도시와 시골에자치제가 깔린다.
- 1934년, 12월, 홋카이도 사루후츠정과의 사이에 해저 케이블 및 중계소 설치 완료, 전화가 혼슈와 개통.
- 1942년 11월 1일, 탁무성이 타부처와 함께 일원화 되어 대동아성이 되어, 가라후토청은 내무성하에 편입.
- 1943년 3월 26일, 내지에 남 사할린섬이 편입된다.
- 1945년 8월 8일, 소비에트 연방은 소련-일본 불가침 조약을 일방적으로 파기하고 일본과 전쟁을 시작했다. 소련군은 8월 28일에는 가라후토 전체를 점령했다.
- 1951년 9월 8일, 샌프란시스코 강화 조약 체결에 의해, 일본은 남 가라후토의 영유권을 포기했고 가라후토 전체가 소련의 영토가 되었다.
지역 [편집]
가라후토 청에는 42개의 시정촌(1시 12정 29촌(무라)), 10의군이 있었다.
가라후토의 행정 구역(1929년 7월 1일 - 1945년 8월) [편집]
가라후토 청은 아래와 같이 구분되었다. 지청은 가라후토 청의 독립 파견 기관으로, 관내에 있어서는 본청의 사무를 담당하고 있었다.
각종 시설 [편집]
재판소 [편집]
- 1939년 당시
- 가라후토 지방재판소
- 도요하라 구 재판소
- 마오카 구 재판소
- 시루토루 구 재판소
형무소 [편집]
- 1941년 당시
- 가라후토 형무소
- 마오카 형무출장소
치안 [편집]
- 1941년 당시
- 가라후토 청 경찰부
- 도요하라 경찰서
- 오치아이 경찰서
- 모토도마리 경찰서
- 시루토루 경찰서
- 시쿠가시 경찰서
- 오토마리 경찰서
- 루타카 경찰서
- 혼토 경찰서
- 마오카 경찰서
- 노다 경찰서
- 도마리오루 경찰서
- 에스토루 경찰서
세무 [편집]
- 1939년 당시
세관 [편집]
- 하코다테 세관 오토마리 세관 지서
- 하코다테 세관 마오카 세관 지서
감시서 [편집]
- 「감시서」란, 일본·소련 국경의 북위 50도선의 밀무역을 감시하는 관청이다.
- 나이로 감시서
- 야스베쓰 감시서
병원 [편집]
- 1939년 당시
- 가라후토 청 도요하라 의원
- 가라후토 청 오토마리 의원
- 가라후토 청 마오카 의원
학교 [편집]
- 가라후토 의학 전문학교
- 가라후토 청 가라후토 사범 학교
- 가라후토 청년 사범 학교
교통 [편집]
항로 [편집]
섬이기 때문에 홋카이도와의 물자・인간의 수송에는 배가 이용되었다. 항로는 다음과 같다.
철도 [편집]
섬 내의 산업이 활발해지면서, 목재・석탄의 조속한 이동이 급무가 되어 다음과 같은 철도선이 깔렸다.
- 가라후토 청 철도(1943년 철도성에 병합, 그 후 운수 통신성의 소관이 된다)
- 난카 철도선:신바 역 - 루타카 역(18.6 km)
- 남 가라후토 탄광 철도 주식회사선(제국 연료 흥업 회사 나이호로 선):혼토 역 - 나이호로탄잔 역(16.4 km)
- 제국 연료 흥업 회사 나이부치 선:오타니 역 - 나이부치 역(23.2 km)
기업 [편집]
방송 [편집]
신문 [편집]
- 1939년 당시
- 가라후토 신문
- 가라후토 일일 신문
- 가라후토 마이니치 신문
- 오키타 신보
- 가라후토 시사 신문
- 마오카 마이니치 신문
- 가라후토 신보
- 가라후토 일보
- 에스토루 마이니치 신문
- 가라후토 시스카 시보
- 석간 가라후토
은행 [편집]
- 일본 은행 도요하라 사무소
- 가라후토 은행
- 홋카이도 타쿠쇼쿠 은행:본점은 삿포로 시에 위치. 도요하라・에스토루・오토마리・오치아이・시스카・시루토루・도마리오루・노다・혼토·루타카에 지점이 있었다.
- 가라후토 증권
출신 유명인 [편집]
- 사무카와 고타로(소설가・아쿠다가와 상 수상)
- 이회성(소설가・군조 신인 문학상 수상・아쿠다가와 상 수상)
- 쓰나부치 겐조(소설가・나오키 상 수상)
- 다이호 고키(스모 선수)
- 오타 류(정치 운동가・「주간 일본신문」편집 주간)
- 센다 미쓰오(코미디언)
- 와카야마 젠조(성우)
- 가네코 도시오(신문 기자)
- 호리 다쓰야(제 5대 홋카이도 도지사)
이주자, 거주자 [편집]
같이 보기 [편집]
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일본 제국의 외지, 조차지 및 일본 영향 하의 나라 또는 정권 (대동아 공영권) |
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