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'''국수역'''(菊秀驛)은 [[경기도]] [[양평군]] [[양서면]] 국수리에 위치한 [[중앙선]]의 [[전철역]]이다. [[2008년]] [[12월 29일]]부터 [[수도권 전철 중앙선]]의 [[팔당역|팔당]] - 국수 구간 연장 개통과 함께 [[무궁화호]] 열차는 정차하지 않고, 모두 무정차 통과하고, [[수도권 전철 경의·중앙선]] 전동열차만 정차한다. [[수도권 전철]]의 경우 [[2008년]] [[12월 29일]]부터 [[2009년]] [[12월 22일]]까지 이 역이 시종착역이었다. |
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== 연혁 == |
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2015년 1월 29일 (목) 06:46 판
국수
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역사 | |
역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 코레일 수도권동부본부 양평관리역 |
소재지 | 경기도 양평군 양서면 국수역길 45 |
개업일 | 1939년 4월 1일 |
역 번호 | K132 |
종별 | 보통역 |
등급 | 3급 |
승강장수 | 2면 4선 |
거리표 | |
중앙본선 | |
청량리 기점 38.8 km | |
|
국수역(菊秀驛)은 경기도 양평군 양서면 국수리에 위치한 중앙선의 전철역이다. 2008년 12월 29일부터 수도권 전철 중앙선의 팔당 - 국수 구간 연장 개통과 함께 무궁화호 열차는 정차하지 않고, 모두 무정차 통과하고, 수도권 전철 경의·중앙선 전동열차만 정차한다. 수도권 전철의 경우 2008년 12월 29일부터 2009년 12월 22일까지 이 역이 시종착역이었다.
연혁
- 1939년 4월 1일: 무배치간이역으로 영업 개시[1]
- 1940년 6월 1일: 배치간이역으로 승격[2]
- 1958년 11월 1일: 보통역으로 승격[3]
- 1958년 12월 31일: 역사 신축
- 1977년 5월 1일: 화물취급 중지[4]
- 1977년 5월 16일: 소화물 취급 중지[4]
- 2008년 2월 22일: 역사 철거 및 임시 역사로 이전
- 2008년 7월 11일: 신원 - 국수 간 선로 및 승강장 이설
- 2008년 9월 1일: 무궁화호 열차는 정차하지 않고, 무정차 일시 통과
- 2008년 12월 1일: 무궁화호 열차는 정차하지 않고, 무정차 통과
- 2008년 12월 29일: 수도권 전철 중앙선 개통[5]
- 2009년 12월 23일: 용문역까지 수도권 전철 중앙선 연장 구간 개통
역 구조
2면 4선식 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
승강장
↑ 신원 |
| 43 | | 21 | |
아신↓ |
1·2 | 중앙선 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 양평·용문 방면 |
---|---|---|---|
3·4 | 중앙선 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 청량리·용산·문산 방면 |
역 주변
- 청계산
- 양서농협 국수지점
- 국수노인대학
- 양평전자과학고등학교
- 보은정사
구내 전동차 주박
철도청 당시에는 국수역 구내에 임시로 전동차를 주박시켰다. 이는 1998년부터 5000호대 전동차가 도입되기 시작하자 구로차량사업소의 입고용량이 부족하게 되어 경원선 광운대역 구내에 차량사무소[6]를 설치할 때까지 임시로 이곳에 주박시켰기 때문이다.
승차량 변동
노선 | 승차 인원 | 주 석 | |||||||
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2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||
경의중앙선 | 2893 | 1792 | 887 | 866 | 857 | 890 | [7] |
사진
-
대합실
-
맞이방
-
승강장
인접한 역
중앙본선 | ||
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K131 신원 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 용산선 급행 · 경의·중앙선 완행 |
K133 아신 용문 방면 |