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광주 도시철도 1호선

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광주 도시철도 1호선
심벌 마크
광주교통공사 1000호대 전동차
광주 도시철도 1호선 노선도
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
소재지대한민국의 기 대한민국 광주광역시
종류도시 철도
체계광주 도시철도
상태영업 중
기점녹동역 (광주광역시 동구)
종점평동역 (광주광역시 광산구)
역 수20
1일 평균 이용객 수51,259명 (1일 평균, 2017년)
개통일2004년 4월 28일 (녹동 ~ 상무)
2008년 4월 11일 (상무 ~ 평동)
소유자광주광역시청
운영자광주교통공사
차량 기지용산차량사업소, 옥동차량사업소
노선 제원
영업 거리20.06㎞
궤간1,435㎜
선로 수2
전철화가공전차선, 가공강체가선
직류 1,500볼트
신호 방식ATC/ATO [수동운전.반자동운전]방식
영업 최고 속도ATC/ATO 구간 80㎞/h
설계 최고 속도100km/h
노선도

범례
0.0
 100 용산차량사업소, 녹동
1.9
 101 소태
3.0
 102 학동·증심사입구
3.9
 103 남광주
2호선 (예정)
4.8
 104 문화전당(구도청)
5.5
 105 금남로4가
6.1
 106 금남로5가
7.1
 107 양동시장
7.7
 108 돌고개
8.9
 109 농성
9.6
 110 화정
10.2
 111 쌍촌
11.1
 112 운천
12.2
 113 상무
2호선(예정)
12.9
 114 김대중컨벤션센터(마륵)
15.8
 115 공항
16.9
 116 송정공원
18.0
 117 광주송정역
18.7
 118 도산
20.5
 119 평동
옥동차량사업소

광주 도시철도 1호선(光州 都市鐵道 —號線)은 대한민국 광주광역시 동구 월남동에 있는 녹동역과 광주광역시 광산구 평동에 있는 평동역을 잇는 광주교통공사의 도시 철도 노선이다. 2004년 4월 28일 1단계 구간인 녹동~상무 구간이 개통되었고, 2008년 4월 11일 2단계 구간인 김대중컨벤션센터(마륵)~평동 구간이 개통되었다. 안내 등에 사용되는 색은 ●청록이다. 2017년 총 수송 인원은 18,709,366명, 일평균 수송 인원은 51,259명이며, 2017년 11월 하루 평균 수송 인원은 53,083명이다. 최근 모든 역에 밀폐형, 반밀폐형 스크린도어가 완비되었다. 통행방향은 우측통행이다.

연혁

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노선 정보

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역 목록

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역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리 		영업
거리 		소재지
100 녹동 Nokdong 鹿洞 - 0.0 광주광역시 동구
101 소태 Sotae 所台 1.9 1.9
102 학동·증심사입구 Hakdong·Jeungsimsa 鶴洞·證心寺入口 1.1 3.0
103 남광주 Namgwangju 南光州 0.9 3.9
104 문화전당(구도청) Asia Culture Center(Formerly Provincial Office) 文化殿堂(舊道廳) 0.9 4.8
105 금남로4가 Geumnamro 4(Sa)-ga 錦南路4街 0.7 5.5
106 금남로5가 Geumnamro 5(O)-ga 錦南路5街 0.6 6.1 북구
107 양동시장 Yangdong Market 良洞市場 1.0 7.1 서구
108 돌고개 Dolgogae 0.6 7.7
109 농성(한국건강관리협회) Nongseong(Korea Association Health Promotion) 農城 1.2 8.9
110 화정 Hwajeong 花亭 0.7 9.6
111 쌍촌 Ssangchon 雙村 0.6 10.2
112 운천 Uncheon 雲泉 0.9 11.1
113 상무(스마트저축은행) Sangmu(Smart Savings Bank) 尙武 1.1 12.2
114 김대중컨벤션센터(마륵) Kim Daejung Convention Center(Mareuk) 0.7 12.9
115 공항 Gwangju Airport 空港 2.9 15.8 광산구
116 송정공원 Songjeong Park 松汀公園 1.1 16.9
117 광주송정역 Gwangju Songjeong Station 光州松汀驛 호남선
호남고속선
광주선
경전선
(광주송정역) 		1.1 18.0
118 도산 Dosan 道山 0.7 18.7
119 평동 Pyeongdong 平洞 1.9 20.5

이용객 변화추이

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다른 도시에 있는 도시철도 노선과는 달리, 광주 도시철도 1호선은 경유하는 지역 중 유동 인구가 많은 지역을 꼽으면 광주송정역과 금남로 밖에 없으며, 광주의 유동 인구가 많은 광주종합버스터미널, 광주광역시청, 일곡지구, 첨단지구, 수완지구와 주요 대학인 전남대와 조선대를 경유하지 않고 있다. 광주 도시철도 1호선이 상무대로를 너무 직선으로 지나가는 바람에, 유동 인구가 매우 적은 쌍촌동이나 화정동 일대를 경유하고 있어서, 전국에 있는 모든 도시철도 중 이용객이 가장 적다.

역 노선 1일 평균 승차 인원[2]
2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년
1호선 32,987 35,343 38,143 43,142 47,133 47,786 48,518 49,279 49,500 49,331
2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년
49,460 50,182 50,959 51,259 51,735 52,929

각주

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  1. ↑ 건설교통부고시 제1999-338호, 1999년 11월 2일.
  2. ↑ 알림마당 - 자료실 - 통계자료실 Archived 2014년 5월 3일 - 웨이백 머신.≪광주도시철도공사 Archived 2015년 2월 22일 - 웨이백 머신≫.2014년 1월 4일 확인

외부 링크

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