영국 철도 802: 두 판 사이의 차이
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'''영국 철도 802'''({{llang|en|British Rail Class 802}})은 [[영국]]의 [[고속철도]] 차량으로 [[2017년]]부터 생산을 시작했다. 기존에 운행했던 [[인터시티 125]], [[영국 철도 180]], [[영국 철도 185]] 차량을 대체할 예정이다.<ref name=todaysrailways>{{웹 인용|last=Pritchard |first=Robert |last2= |first2= |date=February 2016 |title=The Future for Intercity Travel|url= |journal=Today's Railways|publisher=Platform 5 |volume= |issue=170 |pages=40–43 |doi= }}</ref> |
'''영국 철도 802'''({{llang|en|British Rail Class 802}})은 [[영국]]의 [[고속철도]] 차량으로 [[2017년]]부터 생산을 시작했다. 기존에 운행했던 [[인터시티 125]], [[영국 철도 180]], [[영국 철도 185]] 차량을 대체할 예정이다.<ref name=todaysrailways>{{웹 인용|last=Pritchard |first=Robert |last2= |first2= |date=February 2016 |title=The Future for Intercity Travel|url= |journal=Today's Railways|publisher=Platform 5 |volume= |issue=170 |pages=40–43 |doi= }}</ref> [[히타치 제작소]]의 [[A-Train (기술)|A-Train]] 기술을 기반으로 제작되었고 [[그레이트 웨스턴 철도]], [[트랜스페닌 익스프레스]], [[헐 트레인]]이 운용할 예정이다. [[히타치 제작소]] 해외 공장이 있는 [[영국]] [[뉴턴 에이클리프]]에서 차량을 제작할 예정이다.<ref name=west>{{웹 인용|url=http://www.hitachirail-eu.com/at300-for-the-west-of-england_156.html |title=AT300 for the West of England}}</ref> |
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== 각주 == |
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2017년 9월 18일 (월) 13:56 판
 영국 철도 802 조감도 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 주 용도 | 알류미늄 |
| 제작사 | 히타치 제작소 |
| 운영 회사 | 그레이트 웨스턴 철도 트랜스페닌 익스프레스 헐 트레인 |
| 제작 연도 | 2017년 ~ |
| 제원 | |
| 양 수 | 5 |
| 차량 정원 | 326명 ~ 655명명 |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 기동가속도 | 1 km/h/s |
| 영업 최고 속도 | 201 km/h |
| 설계 최고 속도 | 225 km/h |
| 편성 출력 | 940 kW |
| MT비 | DT-MMM-DT DT-MMTMTMM-DT |
| 보안 장치 | AWS, TPWS, ETCS, ATP |
영국 철도 802(영어: British Rail Class 802)은 영국의 고속철도 차량으로 2017년부터 생산을 시작했다. 기존에 운행했던 인터시티 125, 영국 철도 180, 영국 철도 185 차량을 대체할 예정이다.[1] 히타치 제작소의 A-Train 기술을 기반으로 제작되었고 그레이트 웨스턴 철도, 트랜스페닌 익스프레스, 헐 트레인이 운용할 예정이다. 히타치 제작소 해외 공장이 있는 영국 뉴턴 에이클리프에서 차량을 제작할 예정이다.[2]
각주
- ↑ Pritchard, Robert (February 2016). “The Future for Intercity Travel”. 《Today's Railways》. Platform 5. 40–43쪽.
- ↑ “AT300 for the West of England”.