르노삼성자동차
둘러보기로 가기
검색하러 가기
 Renault Samsung Motors | |
| |
| 형태 | 주식회사, 외부감사법인 |
|---|---|
| 산업 분야 | 자동차 제조 |
| 창립 | 2000년 7월 14일 |
| 창립자 | 르노그룹 BV |
| 해체 | 삼성자동차: 2000년 |
| 국가 |  대한민국
|
| 본사 소재지 | 대한민국 본사·부산공장: 부산광역시 강서구 르노삼성대로 61 서울사무소: 서울특별시 강남구 강남대로 298 |
| 핵심 인물 | 도미니크 시뇨라(대표이사) |
| 제품 | SM 시리즈 QM 시리즈 |
| 자본금 | 440,000,000,000원 (2015.12) |
| 매출액 | 5,018,326,350,731원 (2015) |
| 영업이익 | 326,225,359,480원 (2015) |
| 순이익 | 251,202,272,037원 (2015) |
| 자산총액 | 2,085,799,544,110원 (2015.12) |
| 주요 주주 |  르노그룹 BV (79.90%)  삼성카드 (19.90%)우리사주조합 (0.20%) |
| 종업원 | 4,220명 (2015.12) |
| 웹사이트 | www |
르노삼성자동차 (―三星自動車, Renault Samsung Motors)는 대한민국을 주 사업 기반으로 하는 르노 산하의 자동차 제조사이다.
자동차 산업에서는 특별한 두각을 드러내지 못하였으나, 직장 내 성희롱을 신고한 직원에 대한 집요한 불이익 조치를 지속하여, 대한민국 여성노동인권에 대한 기념비적 판결을 남기게 하였다.
역사[편집]
삼성그룹이 자동차 사업에 진출하면서 1995년 삼성자동차(주)가 설립되었다. 삼성자동차는 일본 닛산 자동차과 기술제휴를 맺고, 닛산의 자동차 공장 설비 및 자동차 부품을 수입, 조립하여 1998년부터 SM5를 판매하기 시작하였다. 그러나 IMF 사태의 여파 등으로 실적이 악화되어, 삼성자동차는 1999년 법정관리를 신청하기에 이르게 된다. 이후 삼성자동차의 자산은 르노의 계열사인 르노그룹 BV와 삼성카드가 주축이 되어 설립된 르노삼성자동차(주)가 인수하여 자동차 제조 및 판매를 이어가고 있다. 삼성카드가 지분의 19.9 %를 보유하며, 삼성 브랜드를 사용하는 대가로 영업이익이 발생할 경우 매출의 0.8 %를 로열티로 받고 있다.
한편 1996년에는 삼성중공업 상용차사업부가 분리되어 삼성상용차(주)가 설립되었다. 삼성상용차는 삼성중공업 시절부터 닛산 디젤 빅섬 기반의 대형 트럭을 생산해 왔으며, 1998년에는 대구광역시 달서구의 성서산업단지에 신설한 공장에서 소형 트럭인 야무진을 생산하였다. 2000년에는 삼성상용차가 파산하였다.
연혁[편집]
- 1987년 12월: 삼성그룹 회장 이건희가 비서실에 승용차 사업 진출 방안 수립을 지시.
- 1994년 4월 28일: 일본 도쿄 긴자에 있는 닛산 자동차 본사에서 기술제휴 계약서에 서명.
- 1994년 12월 2일: 상공자원부 장관 김철수, 삼성자동차 허용방침 발표.
- 1994년 12월 5일: 삼성그룹, 닛산 자동차와의 기술도입 계획 상공부에 제출.
- 1995년 3월 28일: 삼성자동차(주) 설립
- 1996년 8월 22일: 삼성상용차(주) 설립
- 1998년 3월: 삼성자동차, 중형 세단 SM5 판매 개시.
- 1998년 12월: 대우그룹의 대우전자와 삼성그룹의 구 삼성자동차 빅딜 협의, 추후에 실패.
- 1999년 6월 30일: 누적되는 적자로 삼성자동차 법정관리 신청.
- 2000년 7월 14일: 르노그룹BV와 삼성카드가 합작하여 르노삼성자동차(주) 설립
- 2000년 9월 1일: 프랑스의 자동차 회사 르노가 삼성자동차 승용차부문 인수
- 2000년 12월 12일: 삼성상용차가 파산[1], 야무진, SM510, SM530이 후속 차종 없이 단종
- 2001년 5월: 누계 생산 10만대 돌파.
- 2002년 9월: 준중형 세단 SM3 판매 개시.
- 2004년 12월: 준대형 세단 SM7 판매 개시.
- 2007년 12월: 중형 SUV QM5 판매 개시.
- 2013년 12월: 소형 SUV QM3 판매 개시.
- 2014년 9월 4일: 뉴 SM7 노바 1호차 서병수 부산광역시장에게 의전차로 전달.
- 2014년 9월 26일: 닛산 중형 SUV 닛산 로그 생산 및 미국, 캐나다 등 북미 지역 수출 개시.
- 2016년 3월 1일: 중형 세단 SM6 판매 개시.
- 2016년 9월 2일: 중형 SUV QM6 판매 개시.
- 2016년 12월: 르노삼성 QM5 단종.
- 2018년 5월: 소형 해치백 클리오 출시.
생산 제품 및 판매 제품[편집]
승용[편집]
SUV, MPV[편집]
상용[편집]
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ 문성규 (2002년 2월 23일). “법원, 삼성상용차 파산 선고”. 《중앙일보》. 2018년 4월 24일에 확인함.
외부 링크[편집]
 |
위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. |
- 르노삼성자동차 - 공식 웹사이트
| 자동차 |
|  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 자회사 |
| |||||||||
| 관련 회사 | ||||||||||
| 계열사 |
|  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스포츠 | ||||||||||||||||
| 사회공헌 | ||||||||||||||||
| 문화예술 | ||||||||||||||||
| 교육·장학 | ||||||||||||||||
| 관련 항목 |
| |||||||||||||||
르노삼성자동차의 흐름, 1998년~
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1990년대 | 2000년대 | 2010년대 | 2020년대 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 소형차 | SM1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 준중형차 | SM3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SM3/SM3 Z.E. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중형차 | SM5 | SM5 | SM5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SM6(르노 탈리스만 2세대) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 준대형차 | SM7 | SM7(르노 탈리스만 1세대) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | QM3/뉴QM3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| QM5 | QM6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | QM7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 소형 트럭 | 야무진/SV110 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 대형 트럭 | SM510/SM530 | |||||||||||||||||||||||||||||||
