P-3 오라이온

P-3 오라이온
	; U.S. 해군 P-3C 오라이온
종류	대잠 초계 항공기
첫 비행	1959년 11월
도입 시기	1962년 8월
현황	사용 중
주요 사용자	미국 해군; 일본 해상자위대; 대한민국 해군; 호주 공군; 뉴질랜드 공군
생산 대수	록히드 – 650대,; 가와사키 – 107대,; 총 – 757대
단가	USD$ 3,600만 달러 (FY1987)
개발 원형	록히드 L-188 일렉트라
파생형	CP-140 오로라; WP-3D 오라이온; 록히드 EP-3; AP-3C 오라이온

림팩 2006에 참가한 한국의 P-3C

일본 해상자위대의 P-3C

P-3C의 내부 콘솔

록히드 P-3 오라이온(Lockheed P-3 Orion)은 주로 해상초계, 정찰, 대잠전에 쓰이는 미국의 해상 초계기이다. 100인승 민간용 여객기인 록히드 L-188 일렉트라를 군용 버전으로 개조한 것이다.

4개의 터보프롭을 사용하고 최대이륙중량이 70톤이라는 점에서, 역시 4개의 터보프롭을 사용하고 최대이륙중량이 60톤인 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 유사하다. 오늘날 유명한 70톤급 제트 여객기로는, 보잉 737이 있다.

P-3 오라이온은 제트엔진이 아닌 프로펠러엔진을 사용하는 것이 보잉 737과의 차이이다. 미국은 P-8 포세이돈으로 교체할 계획인데, 이것은 보잉 737 여객기를 그대로 사용한다. 일본은 자체개발한 보잉 737급 대잠초계기 가와사키 P-1로 교체할 예정이다.

2012년이면, 보잉 B-52 스트래토포트리스와 함께, 50년간 주된 사용자가 계속 사용한 몇 안 되는 비행기가 된다.

설계[편집]

P-3 오라이온은 100인승 여객기인 L-188 일렉트라를 군용으로 개량한 것이다.

B-29[편집]

이 부분의 본문은 보잉 B-29 슈퍼포트리스입니다.

P-3 오라이온은 4개의 터보프롭을 사용하고, 최대이륙중량이 70톤이라는 점에서, 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 유사하다. 오라이온이 록히드 제품인데 비해, 슈퍼포트리스가 보잉 제품인 차이가 있다.

보잉 B-29 슈퍼포트리스는 B-17 플라잉 포트리스(30톤)의 2배 무게인 60톤이다. 플라잉포트리스, 슈퍼포트리스는 모두 미국 보잉이 제작했다. B-17과 B-29는 제2차 세계 대전 중의 미국 육군 항공대의 주력 대형 폭격기였다. 30톤인 B-17이 항공모함에서 이륙할 수 있는데 비해, 60톤인 B-29는 그럴 수 없다.

B-29는 또한 히로시마와 나가사키의 원자 폭탄 투하에 사용된 것으로 매우 유명하다. 티니안에서 이륙한 B-29 에놀라 게이는 2531 km 떨어진 히로시마 상공까지 날아가서, 고농축우라늄 핵폭탄 리틀 보이를 투하했다. 세계 최초이자 마지막인 핵공격이었다.

보잉 B-29 폭격기 - 프로펠러 4개, 최대이륙중량 60톤, 최대순항거리 9000 km, 폭탄탑재량 9톤
록히드 P-3 오라이온 - 프로펠러 4개, 최대이륙중량 63톤, 최대순항거리 9000 km, 폭탄탑재량 9톤
보잉 737 - 제트엔진 2개, 최대이륙중량 63톤, 최대탑재최장거리 4400 km, 120인승

P-8[편집]

미국 해군은 록히드 P-3 오라이온을 퇴역시키고, 보잉 737 여객기를 개조한, 보잉 P-8 포세이돈을 배치할 계획이다. 일본 해상자위대도 록히드 P-3 오라이온을 퇴역시키고, 자체 개발한 동급 제트기로 교체할 계획이다.

운용국[편집]

아르헨티나 해군, P-3B 6대
오스트레일리아 공군, AP-3C 19대, 에딘버그 공군기지
브라질 해군
캐나다 공군, CP-140 18대, CP-140A 3대, 코목스 공군기지, 그린우드 공군기지
칠레 해군
독일 해군, NAS Nordholz
그리스 해군
이란 공군 P-3F 5대
일본 해상자위대 P-3C 101대, EP-3 5대, UP-3C 1대, UP-3D 3대
대한민국 해군 P-3CK 16대
뉴질랜드 공군 P-3K 6대, RNZAF Base Ohakea
노르웨이 공군
파키스탄 해군
포르투갈 공군
에스파냐 공군
타이 해군 P-3T 2대, VP-3T 1대, U-Taphao AB
미국 해군

파생형[편집]

MAD rear boom

P-3A: 최초 생산 버전. 157대 생산.
P-3A (CS): 향상된 레이다를 장착. 미국 세관용. 4대 제작.
EP-3A: 전자 정찰기 버전의 테스트기. 7대 제작.
NP-3A: 미국 해군연구소. 3대 제작.
TP-3A: 훈련기. 12대 제작. 모든 ASW 장비가 제거됨.
P-3C : 세 번째 생산 버전.
- P-3C Update I : 새롭고 향상된 에비오닉스 장착. 31대 생산.
EP-3 : 일본 해상자위대의 ELINT기.
P-3G : 록히드 P-7의 최초 제식명칭.
P-3T : 태국 해군을 위해 개조된 2대의 P-3A.
P-3CK : 대한민국 해군을 위해 개수된 8대의 P-3B.

제원 (P-3 오라이온)[편집]

승무원: 11명
길이: 116 ft 10 in (35.6 m)
날개폭: 99 ft 8 in (30.4 m)
높이: 33 ft 8.5 in (10.3 m)
날개면적: 1300 ft²9120.8 m²)
체공중량: 61,500 lb (27,900 kg)
최대이륙중량: 139,760 lb (63,400 kg)
엔진: Allison T56-A-14
프로펠러 유형: 터보프롭
프로펠러 수: 4개
엔진출력: 4,600 shp (3,700 kW)
최대속도: 466 mph (745 km/h)
전투행동반경: 2,700 miles (4,400 km)
순항거리: 5,600 miles (9,000 km)
고도: 28,300 ft (8,600 m)
상승율: 3,140 ft/min (16 m/s)
무장:
- 폭탄: 20,000 lb (9,000 kg)
- 미사일: AGM-84 하푼, AGM-84E SLAM, AGM-65 메버릭
- 기타: MK-46 어뢰, MK-50 어뢰, 기뢰, depth charges

같이 보기[편집]

관련 개발

유사 항공기

아브로 섀클턴
브레게 아틀랑티크
EADS CASA C-295 MPA
호커 시들리 님로드
일류신 Il-38
가와사키 P-1
보잉 B-29 슈퍼포트리스 - 세계유일 핵폭탄 투하 폭격기
보잉 737 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 제트 여객기, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
P-8 포세이돈 - 보잉 737의 군용기 버전.
투폴레프 Tu-16 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 폭격기
투폴레프 Tu-104 - 투폴레프 Tu-16의 여객기 버전, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
투폴레프 Tu-4 - B-29를 역공학으로 베낌.
투폴레프 Tu-70 - 투폴레프 Tu-4의 여객기 버전. 72인승.
P-3 오라이온 - B-29와 비슷한 군용기. 프로펠러 4개, 최대이륙중량 70톤.
록히드 L-188 일렉트라 - P-3 오라이온의 여객기 버전. 100인승.

관련 목록

각주[편집]

↑ ^가 ^나 ^다 “P-3C Orion long range ASW aircraft”. 《US Navy Fact File》. US Navy. 2007-01-25. 2008-09-20에 확인함.
↑ P-3 Orion

바깥 고리[편집]

위키미디어 공용에 관련 미디어 자료가 있습니다.

P-3 오라이온

[USNavyFactFile-1] 가 ^나 ^다 “P-3C Orion long range ASW aircraft”. 《US Navy Fact File》. US Navy. 2007-01-25. 2008-09-20에 확인함.

[GlobalSecurity.org_P-3-2] P-3 Orion

[1]

[2]

v • d • e • h 록히드 마틴
제품	이지스 AN/SPY-1 ASROC ATACMS 아틀라스 미사일 C-5 C-130 우주왕복선 외부연료탱크 밀스타 M270 MLRS F-16 F-22 랩터 F-35 F-117 JASSM 재블린 JCM 헬파이어 P-3 프레데터 SBIRS THAAD T-50 트라이던트 미사일 트라이던트 II VH-71/US101 U-2 AN/FPS-117 KH-11 KH-12 KH-13 MEADS
회사 정보	웹사이트 연간 매출액: $35.5 billion USD (FY2004) 종업원수: 135,000명 종목명칭: NYSE: LMT

v • d • e • h 사용중인 미국의 군용기
전투기	AV-8B 해리어 II F-15 F-15E F-16 F/A-18 호넷 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 F-22 랩터 F-35 라이트닝 II (개발중)
폭격기	B-52 스트래토포트리스 B-1 랜서 B-2 스피릿
정찰기	MQ-1 프레데터 RQ-2 파이오니어 RQ-4 글로벌 호크 RQ-7 섀도 MQ-9 리퍼 록히드 U-2 MQ-1C 워리어
수송기	C-2 그레이하운드 C-5 갤럭시 C-9 스카이트레인II C-17 글로브마스터III C-20 걸프스트림III C-21 리어젯 보잉 C-22 보잉 C-32 C-37 걸프스트림V C-40 클리퍼 C-130 허큘리스 C-135 스트래토리프터
조기경보기	E-2 호크아이 E-3 센트리 E-8 조인트스타스
훈련기	T-1 제이호크 T-37 트윗 T-38 탤론 보잉 T-43 T-6 텍산II T-34 멘터 T-39 사브렐라이너 T-2 버크아이 T-44 페가수스 T-45 고스호크
헬기	SH-3 시킹 SH-60B/F 시호크 AH-1 코브라 AH-6J 리틀버드 AH-64 아파치 CH-46 시나이트 CH-47D/F 치누크 CH-53E 슈퍼스탤리온 MH-6J/M 리틀버드 MH-47G 스페셜 오퍼레이션 치누크 MH-53J/M 페이브로우 III/IV MH-60K/L/M 블랙호크 MH-60S 시호크 OH-58A/C/D HH-60G 페이브호크 HH-60H 시호크 MH-68A 스팅레이 VH-3A/D 시킹/마린원 VH-53D 시스탤리온/마린원 VH-60L 블랙호크 VH-60N 나이트호크/마린원 UH-1 이로쿼이 UH-3H 시킹 UH-60A/L 블랙호크 V-22 오스프리
공격기	A-10 썬더볼트 II A-37 드래곤플라이
공중급유기	KC-135 스트래토탱커 보잉 KC-767 KC-45 KC-10 익스텐더 S-3 바이킹
기타	S-3 바이킹 보잉 VC-25 EP-3E 에어리즈II 보잉 E-4B E-6 머큐리 EA-6B 프라울러 TH-57A 시레인저 TH-67A 크리크 P-3 오라이온 보잉 YAL-1

v • d • e • h 가와사키 비행기
Company designations	Type 87 • Type 88 • Type 92 KAL-1 • KAL-2 • KAT-1 • KAQ-1 • KH-4 • YPX
일본제국군	Ki-3 • Ki-5 • Ki-10 • Ki-22 • Ki-28 • Ki-32 • Ki-38 • Ki-45 • Ki-48 • Ki-56 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-64 • Ki-66 • Ki-78 • Ki-81 • Ki-85 • Ki-88 • Ki-89 • Ki-91 • Ki-96 • Ki-100 • Ki-102 • Ki-108 • Ki-119 • Ki-148 • Ki-174
자위대	C-1 • C-2 • MCH-101/CH-101 • OH-1 • P-1 • P-2J • T-4
합작개발	BK 117 • BK 117-C2
라이센스 생산	벨 47 • Hughes 500 • Hughes 369 • Boeing-Vertol V-107 • CH-47 • Lockheed T-33 • 록히드 P-2 • 록히드 P-3C

P-3 오라이온

목차

설계[편집]

B-29[편집]

P-8[편집]

운용국[편집]

파생형[편집]

제원 (P-3 오라이온)[편집]

같이 보기[편집]

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U.S. 해군 P-3C 오라이온
종류	대잠 초계 항공기
첫 비행	1959년 11월^[1]
도입 시기	1962년 8월^[1]
현황	사용 중
주요 사용자	미국 해군 일본 해상자위대 대한민국 해군 호주 공군 뉴질랜드 공군
생산 대수	록히드 – 650대, 가와사키 – 107대, 총 – 757대
단가	USD$ 3,600만 달러 (FY1987)^[1]
개발 원형	록히드 L-188 일렉트라 ^[2]
파생형	CP-140 오로라 WP-3D 오라이온 록히드 EP-3 AP-3C 오라이온