P-3 오라이온

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기
P-3 오라이온
Orion.usnavy.750pix.jpg
U.S. 해군 P-3C 오라이온
종류대잠 초계 항공기
제조사록히드
첫 비행1959년 11월[1]
도입 시기1962년 8월[1]
현황사용 중
주요 사용자미국 해군
일본 해상자위대
대한민국 해군
호주 공군
뉴질랜드 공군
생산 대수록히드 – 650대,
가와사키 – 99대,
총 – 749대
단가USD$ 3,600만 달러 (FY1987)[1]
개발 원형록히드 L-188 일렉트라[2]
파생형CP-140 오로라
WP-3D 오라이온
록히드 EP-3
AP-3C 오라이온
림팩 2006에 참가한 한국의 P-3C
일본 해상자위대의 P-3C
P-3C의 내부 콘솔

록히드 P-3 오라이온(영어: Lockheed P-3 Orion)은 주로 해상초계, 정찰, 대잠전에 쓰이는 미 해군의 해상 초계기이다. 100인승 민간용 여객기인 록히드 L-188 일렉트라를 군용 버전으로 개조한 것이다.

4개의 터보프롭을 사용하고 최대이륙중량이 70톤이라는 점에서, 역시 4개의 터보프롭을 사용하고 최대이륙중량이 60톤인 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 유사하다. 오늘날 유명한 70톤급 제트 여객기로는, 보잉 737이 있다.

P-3 오라이온은 제트엔진이 아닌 프로펠러엔진을 사용하는 것이 보잉 737과의 차이이다. 미국은 P-8 포세이돈으로 교체할 계획인데, 이것은 보잉 737 여객기를 그대로 사용한다. 일본은 자체개발한 보잉 737급 대잠초계기 가와사키 P-1으로 교체할 예정이다.

2012년이면, 보잉 B-52 스트래토포트리스와 함께, 50년간 주된 사용자가 계속 사용한 몇 안 되는 비행기가 된다.

설계[편집]

P-3 오라이온은 100인승 여객기인 L-188 일렉트라를 군용으로 개량한 것이다.

B-29[편집]

<nowiki />이 부분의 본문은 보잉 B-29 슈퍼포트리스입니다.

P-3 오라이온은 4개의 터보프롭을 사용하고, 최대이륙중량이 70톤이라는 점에서, 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 유사하다. 오라이온이 록히드 제품인데 비해, 슈퍼포트리스가 보잉 제품인 차이가 있다.

보잉 B-29 슈퍼포트리스는 B-17 플라잉 포트리스(30톤)의 2배 무게인 60톤이다. 플라잉포트리스, 슈퍼포트리스는 모두 미국 보잉이 제작했다. B-17과 B-29는 제2차 세계 대전 중의 미국 육군 항공대의 주력 대형 폭격기였다. 30톤인 B-17이 항공모함에서 이륙할 수 있는데 비해, 60톤인 B-29는 그럴 수 없다.

B-29는 또한 히로시마와 나가사키의 원자 폭탄 투하에 사용된 것으로 매우 유명하다. 티니안에서 이륙한 B-29 에놀라 게이는 2531 km 떨어진 히로시마 상공까지 날아가서, 고농축우라늄 핵폭탄 리틀 보이를 투하했다. 세계 최초이자 마지막인 핵공격이었다.

  • 보잉 B-29 폭격기 - 프로펠러 4개, 최대이륙중량 60톤, 최대순항거리 9000 km, 폭탄탑재량 9톤
  • 록히드 P-3 오라이온 - 프로펠러 4개, 최대이륙중량 63톤, 최대순항거리 9000 km, 폭탄탑재량 9톤
  • 보잉 737 - 제트엔진 2개, 최대이륙중량 63톤, 최대탑재최장거리 4400 km, 120인승

P-8[편집]

미국 해군은 록히드 P-3 오라이온을 퇴역시키고, 보잉 737 여객기를 개조한, 보잉 P-8 포세이돈을 배치할 계획이다. 일본 해상자위대도 록히드 P-3 오라이온을 퇴역시키고, 자체 개발한 동급 제트기로 교체할 계획이다.

운용국[편집]

파생형[편집]

MAD rear boom
  • P-3A: 최초 생산 버전. 157대 생산.
  • P-3A (CS): 향상된 레이다를 장착. 미국 세관용. 4대 제작.
  • EP-3A: 전자 정찰기 버전의 테스트기. 7대 제작.
  • NP-3A: 미국 해군연구소. 3대 제작.
  • TP-3A: 훈련기. 12대 제작. 모든 ASW 장비가 제거됨.
  • P-3C: 세 번째 생산 버전.
  • EP-3: 일본 해상자위대의 ELINT기.
  • P-3G: 록히드 P-7의 최초 제식명칭.
  • P-3T: 태국 해군을 위해 개조된 2대의 P-3A.
  • P-3CK: 대한민국 해군을 위해 개수된 8대의 P-3B 및 8대의 P-3C

제원 (P-3C 오라이온)[편집]

일반 특성

  • 승무원: 11명
  • 길이: 116 ft 10 in (35.6 m)
  • 날개폭: 99 ft 8 in (30.4 m)
  • 높이: 33 ft 8.5 in (10.3 m)
  • 날개면적: 1300 ft² (120.8 m²)
  • 체공중량: 61,500 lb (27,900 kg)
  • 최대이륙중량: 139,760 lb (63,400 kg)
  • 이륙 활주 거리: 4,660ft, (1,420m) (※Mk. 46×4발, AGM-84 A×4발 탑재 시)
  • 엔진: 4 × Allison T56-A-14 터보프롭, 4,600 마력 (3,700 kW) 각각

성능

  • 최대속도: 411 노트 (750 km/h)
  • 순항속도: 328 노트 (610 km/h)
  • 전투행동반경: 1,346 해리 (2,490 km) 1,500 피트 상공에서 3시간 임무
  • 순항거리: 4,830 해리 (8,944 km)
  • 비행지속시간: 16 시간
  • 고도: 28,300 ft (8,625 m)
  • 상승율: 3,140 ft/min (16 m/s)

무장

같이 보기[편집]

관련 개발

유사 항공기

관련 목록

각주[편집]

  1. ↑ 가 나 다 “P-3C Orion long range ASW aircraft”. 《US Navy Fact File》. US Navy. 2007년 1월 25일. 2008년 9월 20일에 확인함. 
  2. ↑ P-3 Orion

더 보기[편집]

외부 링크[편집]

위키미디어 공용에 관련된
미디어 자료가 있습니다.
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=P-3_오라이온&oldid=26608454"