V-22 오스프리

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V-22 Osprey
20080406165033!V-22 Osprey refueling edit1.jpg
2008년 04월 06일.
종류 V/STOL 수송기
제조사 벨 헬리콥터
보잉
첫 비행 1989년 3월 19일
도입 시기 2007년 6월 13일[1]
주요 사용자 미국 해병대
미국 공군
사업 비용 270억 달러(2008)[2]
단가 6700만 달러(2010)[3]
개발 원형 벨 XV-15
2003년 1월 17일, 미국 해병대 대원들이 오스프리에서 낙하하고 있다.
2006년 5월 26일 미국 공군의 CV-22 오스프리 2대가 홀만 공군 기지에 착륙을 준비하고 있다. 당시에 미국 공군의 재고량은 총 3대였다.

V-22 오스프리(V-22 Osprey)는 미국의 수직이착륙 (VTOL: vertical takeoff and landing)과 단거리 이착륙 (STOL: short takeoff and landing) 능력을 가진 비행기이다. 이것은 전통적인 헬리콥터의 임무를 수행하면서도, 보다 먼 작전거리와 터보프롭 비행기의 빠른 속도를 가지도록 개발된 것이다. 미해병 CH-46 시나이트 헬기의 전투행동반경이 296 km인데 비해 미해병 MV-22 오스프리의 작전반경은 722 km,항속거리 3590km이다.미국의 Bell Helicopter Textron사에서 개발되고 제작된다. 이 공장은 보잉 헬리콥터와 파트너 관계를 맺고 있다.

제원 (MV-22B)[편집]

MV-22 Osprey Line Drawing.svg
이라크에서 V-22의 전투행동반경, 작은 원이 CH-46E의 전투행동반경
2010년 USS 낫소 (LHA-4)에 탑재된 4대의 오스프리

정보의 출처: Norton,[4] Boeing,[5] Bell guide,[6] Naval Air Systems Command,[7] and USAF CV-22 fact sheet[8]

일반 특성

  • 승무원: 4명 (조종사, 부조종사, 2명의 기관사)
  • 용량:
    • 보병 24명(좌석), 32명(입석), 또는
    • 20,000 lb (9,070 kg)의 내부화물, 또는 최대 15,000 lb (6,800 kg)의 외부화물 (dual hook)
    • 그로울러 오스프리 수송 전용 짚차[9][10]
  • 길이: 57 ft 4 in (17.5 m)
  • 로터직경: 38 ft 0 in (11.6 m)
  • Wingspan: 45 ft 10 in (14 m)
  • Width with rotors: 84 ft 7 in (25.8 m)
  • 높이: 22 ft 1 in/6.73 m; overall with nacelles vertical (17 ft 11 in/5.5 m; at top of tailfins)
  • 원판면적: 2,268 ft² (212 m²)
  • Wing area: 301.4 ft² (28 m²)
  • 공허중량: 33,140 lb (15,032 kg)
  • 탑재중량: 47,500 lb (21,500 kg)
  • 최대이륙중량: 60,500 lb (27,400 kg)
  • 엔진:Rolls-Royce Allison T406/AE 1107C-Liberty turboshafts, 6,150 hp (4,590 kW) 각각

성능

  • 최대속도: 250 knots (463 km/h, 288 mph) at sea level / 305 kn (565 km/h; 351 mph) at 15,000 ft (4,600 m)[11]
  • 순항속도: 241 knots (277 mph, 446 km/h) at sea level
  • 항속거리: 879 nmi (1,011 mi, 1,627 km)
  • 전투행동반경: 390 nmi (426 mi, 722 km)
  • 최대항속거리: 1,940 nmi (2,230 mi, 3,590 km) with auxiliary internal fuel tanks
  • 상승한도: 25,000 ft (7,620 m)
  • 상승률: 2,320 ft/min (11.8 m/s)
  • 원판하중: 20.9 lb/ft² at 47,500 lb GW (102.23 kg/m²)
  • 출력대중량비: 0.259 hp/lb (427 W/kg)

무장

각주[편집]

  1. "Osprey Deemed Ready for Deployment."U.S. Marine Corps, 14 June 2007.
  2. "Department of Defense, Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission, Aircraft Procurement, Navy, Vol. 1–57." U.S. Department of the Navy, February 2012. Retrieved: 10 May 2013.
  3. "FY 2011 Budget Estimates." United States Air Force via saffm.hq.af.mil, February 2010. Retrieved: 16 June 2010.
  4. Norton 2004, pp. 110–111.
  5. "V-22 Osprey: Technical Specifications." Boeing Defense, Space and Security. Retrieved: 3 July 2011.
  6. "V-22 Osprey Pocket Guide." Bell-Boeing, 2010. Retrieved: 3 July 2011.
  7. "V-22 Characteristics." Naval Air Systems Command. Retrieved: 25 November 2008.
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  9. Pincus, Walter. "Marines' New Ride Rolls Out Years Late." Washington Post, 3 February 2009.
  10. White, Andrew. "USAF seeks special operations CSAR vehicle." Shephard Group, 24 June 2010.
  11. Norton 2004, p. 111.
  12. 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; Remote_Guardians라는 이름을 가진 주석에 제공한 텍스트가 없습니다
  13. "Remote Guardian System (RGS) (United States), Guns - Integral and mounted." Jane's Information Group, 28 April 2010.

바깥 고리[편집]