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광개토대왕급 구축함

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광개토대왕급 구축함
개요
함종 구축함
함급명 광개토대왕
제작자 대우조선해양
운용자  대한민국 해군
다음 함급 충무공이순신급 구축함
취역일 2000년 6월 29일 취역 완료
함급 번호 KDX-1
계획수 3척
운용수 3척
특징
배수량 3,200t(만재 3,900t)
전장 135.4m
선폭 14.2m
흘수 4.2m
추진 CODAG
속력 30노트
항속거리 4,500해리 (8,334km)/ 20kts
승조원 286명
무장 오토 멜라라 54구경 127mm(5 inch) 함포 1문
RGM-84D 하푼 4연장 발사기 2기
AIM-7 스패로우 16기
탐지 시그널 MW-08 3차원 대공감시 레이다
레이시온 AN/SPS-49(V)5 2차원 공중 탐색 레이다
항공장비 Mk.99A 슈퍼링크스 2대
KD-2 충무공이순신함과 함께 하와이 진주만에 정박중인 KD-1 을지문덕함(오른쪽)
림팩 2004 훈련에 참가하기 위해 진주만에 입항중인 KD-1 을지문덕함 (DDH-972)

광개토대왕급 구축함(廣開土大王級 驅逐艦)은 대한민국 해군 소속의 약 3,200톤급 구축함이다. 이 함은 한국형 경량 구축함 도입 사업인 KDX(Korea Destroyer Experiment)-1 계획에 따라 대한민국의 기술력으로 건조되었다. 일명 KD-1 이라고도 한다. 광개토대왕급 구축함이 도입되기 전, 대한민국 해군이 보유한 최대 배수량의 군함이였던 울산급 호위함(FF급 1,500t)의 2배 이상의 규모로 대한민국 해군의 해상작전능력을 크게 향상시켰다.

대우중공업(지금의 대우조선해양) 옥포조선소에서 총 3척의 헬기 구축함(DDH)을 건조, 도입되어 사업이 완료되었다. 이를 통해, 2000년 12월말 마지막 남은 3척의 충북급 구축함을 퇴역시켰다.[1]

함선 목록

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번호 이름 진수일 취역일 건조사 비고
DDH 971 광개토대왕함 1996년 10월 28일 1998년 7월 24일 대우조선해양
DDH 972 을지문덕함 1997년 10월 16일 1999년 8월 30일 대우조선해양
DDH 973 양만춘함 1998년 9월 30일 2000년 6월 30일 대우조선해양

주요 제원

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한국형 구축함 간의 비교

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  KD-1: 광개토대왕급 구축함 KD-2: 충무공이순신급 구축함 KD-3: 세종대왕급 구축함
계약자 대우조선해양 대우조선해양, 현대중공업
길이 135.4 m 149.5 m 165.9 m
14.2 m 17.4 m 21.4 m
흘수 4.2 m 5 m 6.25 m
배수량 3,200 톤 4,400 톤 7,650 톤
만재배수량 3,885 톤 5,520 톤 10,000 톤
최고속도 30 노트 29 노트 30 노트
순항속도 18 노트 17 노트 20 노트
순항거리 4,500 해리 5,500 해리
탑재헬기 MK 99A 슈퍼링크스 2대
승무원 286명 280명 300명 내외
함포 5인치 54구경 OTO Compact Mount 5인치 함포 KMk 45 Mod 4 *1
근접방어체계 골키퍼 CIWS *2 골키퍼 CIWS
21연장 RAM Block I 발사기 1문
대함미사일 AGM-84 하푼 4연장 발사기 2기 전기1형 - 하푼 4연장 발사기 2기
후기형 - SSM-700K 해성 4연장 발사기 2기
SSM-700K 해성 4연장 발사기 4기
대공미사일 RIM-7P 시스패로우 16기 SM-2 Blocks IIIA/IIIB
수직발사장치 16셀 Mk 48 Mod 2 마크 41 VLS 32문
K-VLS 24문
마크 41 VLS 80문
K-VLS 48문
대잠수함무기 324mm 청상어 어뢰 3연장 발사관 2문 324mm 청상어 어뢰 3연장 발사관 2문
K-ASROC 홍상어 미사일 (K-VLS 탑재)
대공 레이다 시그널 네더란드 MW-08 AN/SPY-1D(V) 이지스 레이다
해상 레이다 시그널 네더란드 MW-08 AN/SPY-1D(V) 이지스 레이다
항법 레이다 대우 SPS-95K (I 밴드)
사격통제 레이다 시그널 사 STIR 180 *2 시그널 사 STIR 240 *2 AN/SPG-62 *3
IFF AN/UPX-27K IFF   이지스 피아식별시스템
전자교란장치 ARGOSystems AR 700
ARGOSystems APECS 2
LIG 넥스원 SLQ-200(V)K SONATA
레이다/적외선교란장치 CSEE DAGAIE MK2 채프/플레어 발사기 *4 KDAGAIE MK2 채프/플레어 발사기 *4
어뢰기만기 SLQ-25 Nixie towed 어뢰 디코이 SLQ-261KTACM
전투시스템 BAe SEMA SSCS
MK.7 전투시스템
이지스 전투시스템
통신시스템 Litton KNTDS LINK 11 Litton KNTDS LINK 16
소나 ATLAS DSQS-21BZ 함수소나
예인 소나 SQR-220K 흑룡 예인소나
추진방식 CODOG COGAG
가스터빈 GE LM2500 (58,200 hp) *2
디젤엔진  쌍용 20V 956 TB 82 (8,000 hp) *2
프로펠러 2 CP 프로펠러
1번함 취역 1998년 7월 24일 (DDH-971) 2003년 12월 1일 (DDH-975) 2008년 12월 22일 (DDG-991)

성능개량

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  • KDX-I 성능개량 사업 추진 경과
    • 2013년 11월 ~ 2014년 5월: 선행연구
    • 2014년 7월: 사업추진기본전략 심의ㆍ의결(제105회 정분위)
    • 2014년 10월 ~ 2015년 5월: 사업타당성 조사
    • 2016년 2월: 전투체계 체계개발기본햐계획 심의・의결(제192회 분위)
    • 2016년 9월: 전투체계 체계개발 계약
    • 2017년 6월: 함정 체계개발기본계획 심의ㆍ의결(제210회 사분위)
    • 2017년 12월: 성능개량 TASS 계약
    • 2018년 6월: 사업추진기본전략 수정(제137회 정분위)
    • 2018년 11월 ~ 2019년 1월: 전투체계 개발시험평가
    • 2018년 12월: 함정 개조・개장 계약, LINK-16 계약
    • 2019년 1월 ~ 6월: 성능개량 사업 1번함(양만춘) 함정 개조・개장 설계
    • 2019년 3월 ~ 6월: 전투체계 초도운용시험평가
    • 2019년 7월 ~ 12월: 1번함 함정 개조・개장
    • 2020년 9월 9일: 1번함 성능개량 완료・인도[2]
    • 2021년 10월: 성능개량 사업 2번함(광개토대왕) 성능개량 완료・인도
    • 2021년 12월: 성능개량 사업 3번함(을지문덕) 성능개량 완료・인도

건조한지 20여년이 다 된 광개토대왕급 구축함 전투시스템의 노후화로 잦은 셧다운으로 인해 한화시스템의 Baseline 2.31 전투시스템으로 교채하는 성능 개량에 착수했다. 2020년 9월 9일 양만춘함에 이어 2021년 을지문덕함을 마지막으로 성능개량 사업이 종료되었다.[3]

같이 보기

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각주

[편집]
  1. 최연택 기자 (2000년 12월 29일). “국산전함 시대”. 《KBS 9시뉴스》. 
  2. 김수한 기자 (2020년 9월 9일). “한국형 구축함 ‘양만춘함’ 성능개량사업 완료…9일 해군에 인도”. 《헤럴드경제》. 
  3. 장용석 기자 (2021년 12월 28일). “구축함 '을지문덕함' 성능 개량 마치고 해군 인도”. 《뉴스1》. 

외부 링크

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