탑 기어 코리아

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탑 기어 코리아 Republic Of Korea Broadcasting-TV Rating System(15).svg
Top Gear Korea
장르 오락
방송 시간 일요일 오후 10시 45분
방송 분량 1시간
방송 기간 2011년 8월 20일 ~
방송 횟수 33회
방송 시즌 4
방송 국가 대한민국 대한민국
방송 채널 XTM
추가 채널 tvN
원작 탑 기어
출연자 김진표, 류시원, 데니안, 스티그
HD 방송 여부 HD 제작ㆍ방송
바깥 고리 탑 기어 코리아 공식 웹사이트

《탑 기어 코리아》(Top Gear Korea)는 XTM에서 방영하는 대한민국의 텔레비전 프로그램이다.

2011년 8월 20일 토요일 오후 10시부터 2011년 12월 3일까지 케이블 채널인 XTM에서 Top Gear Korea(약칭: 탑기코)란 이름을 걸고 시즌 1을 방영하였다. 오리지널 탑 기어의 기본 뼈대를 유지하면서 대한민국 사정에 맞는 진행방식을 채택, 메인 MC는 김갑수, 김진표, 연정훈이 맡았다. 오리지널 탑 기어에 비해 떨어지는 스케일과 진행방식등이 지적받긴 하였지만, 세계적으로 유명한 자동차 버라이어티쇼인 탑 기어의 국내버전을 처음으로 방영하였다는 점이 높게 평가되었다.

2012년 4월 8일부터 2012년 6월 17일까지 시즌 2가 방영되었다. 시즌 1과는 다르게 메인 MC였던 김갑수가 하차하고, 연예인 레이서로 유명한 조민기가 새롭게 합류, 시즌 1에 비하여 재미있고 거대한 스케일의 실험과 도전을 시도하여 호평을 받았다.

2012년 10월 7일부터는 탑 기어 코리아 시즌 3 방영이 시작되었다. 시즌 2의 MC였던 조민기가 하차하고 박준규가 새로운 MC로 합류하였다.

2013년 4월 28일부터는 탑 기어 코리아 시즌 4 방영이 시작되었다. 시즌 3의 MC였던 박준규, 연정훈이 하차하고 류시원, 데니안이 새로운 MC로 합류하였다.

목차

출연자 [편집]

시즌 2의 세 MC와 전속 드라이버 스티그.
가수. 쉐보레 레이싱팀에 소속된 프로 카레이서로 운전실력과 자동차에 관한 지식이 뛰어나다. 탑 기어 오리지널의 진행자인 리처드와 동일하게 열렬한 포르쉐 광팬으로 유명하다. 탑기코를 진행하면서 노하우가 많이 쌓였는지 다른 프로그램등에서도 나레이션등을 맡아 호평을 받고 있다. 최근 본인의 블로그에 오리지널 탑 기어의 MC들을 만났다는 사실을 공지하였다. 시즌 1부터 현재까지 진행을 맡고 있는 유일한 MC이다.
배우. 대한민국의 대표 여배우인 한가인의 남편으로 유명하다. 사적으로 슈퍼카 수집과 운전이 취미로 알려져 있는데 이점이 높게 평가되어 메인 MC로 발탁되었다고 알려져 있다. 실제로 람보르기니 무르시엘라고나 벤틀리 컨티넨탈, 포르쉐 카레라GT, 페라리 F40등의 수퍼카들이 그의 차고를 거쳐간 것으로 알려져 있다. 시즌 3까지 진행하다가 시즌 4에서는 하차하였다.
배우. 탑 기어 시즌 1에서 MC를 맡았으나 개인 사정상 시즌 2에선 하차하였다. 시즌 1에선 오랫동안 배우 연기를 해온걸 바탕으로 차분하게 진행하는 기믹이였는데 오리지널 탑 기어의 제임스와 비슷했다는 평가가 많다.
차분히 말투로 진행하여 프로그램을 집중하여 볼수있다는 다수의 네티즌들이 공감을 하고 있다.
배우. 프로 레이서 출신으로 하차한 김갑수를 대신하여 시즌 2부터 출연하였고 시즌 3에서는 하차하였다. 전 MC인 김갑수와 비슷하게 차분한 진행방식을 취했으며 자동차에 대한 지식이나 운전실력도 출중하여 호평을 받았다.
배우. 탑 기어 코리아 시즌 2 9회 스타랩타임에 출연했으며 1세대 연예인 레이서 출신으로 시즌 3에서부터 MC를 맡게 되었으나 시즌 4에서 하차하였다. 전 MC들인 김갑수나 조민기에 비해 열정적이고 활기넘치는 진행방식을 사용하였다. 다수의 네티즌들이 산만하다고 하나
 열정적인 모습으로 진행하는 것은 좋다고, 평하였다.
배우 겸 레이서로 시즌 4부터 MC를 맡게 되었다.
가수 겸 배우. 탑 기어 코리아 시즌 2 스타랩타임에 출연했으며 시즌 4부터 MC를 맡게 되었다.
탑 기어 코리아의 전속 드라이버이자 마스코트이다. 언제나 흰색 핼맷과 수트를 입고 있으며 오직 랩타임으로만 자동차의 성능을 평가한다. 그의 정체는 불명이다.

평가 [편집]

세계적으로 유명한 자동차 버라이어티 프로그램인 탑기어를 국내버전으로 론칭한다는 사실부터 주목을 받았다. 특히 2000년대로 접어들어 자동차에 대한 관심이 대폭 늘어나고 관련 커뮤니티나 팬층이 두꺼워진 상황이라 방영전부터 관심이 집중, 케이블 채널의 방송에도 불구하고 꽤나 괜찮은 시청률을 기록중이라고 한다.

그러나 세상에 완벽한 것은 없는것처럼 부정적인 평가를 내리는 팬들도 상당한데, 첫번째로 MC들의 진행스타일이 지적받고 있다. 오리지널 탑 기어의 MC들은 서슴없이 서로를 비방(자동차 관련 취미나 견해에 관해선 욕설을 서슴치 않는 편)하며 진행하는 스타일 때문에 세계적인 팬층을 형성중인데 탑기코에선 이런부분이 부족해 전체적인 진행이 심심하다는 평가다. 물론 몇십년의 노하우가 쌓인 오리지널의 진행 스타일과 비교하는게 어렵다는 사실은 당연하니 팬들은 오리지널과는 다른 독자적인 방식을 취해줄 것을 바라는 눈치이다. 이점을 염두했는지 시즌 3에 들어선 각 MC들의 독자적인 진행방식이나 기믹 등이 정착되어 처음에 비하여 호평중이다.

두번째로 한국산 자동차에 대한 평가가 너무 적고 설령 평가가 이루어진다고 해도 비판의 수위가 너무 낮다는데 있다. 오리지널에선 아무리 비싼 자동차라도 단점이 보이면 서슴없이 욕하거나 심지어는 때려 부수는데(오리지널 탑 기어에서 해당차량의 단점을 비판하면 자동차 회사에서 적극적으로 수용하여 다음 모델에 반영한다는 사실은 유명하다.) 탑기코는 한국산 자동차에 대한 비판의 강도가 낮아 자동차에 대한 지식이 비교적 높아진 시청자들의 눈높이를 맞추지 못한다는 평가가 많다. 실제로 시즌 1 4화에 나온 르노삼성자동차의 NEW SM7의 리뷰편을 르노삼성측에서 방송전에 미리 모니터링하고 몇몇 부분의 편집이나 수정을 요청했다고 한다.(김진표가 본인의 블로그에서 밝혔다.) 즉, 국내 자동차 회사의 눈치를 본다는 부분이 팬들은 아쉽다는 것, 또한 국산차의 리뷰 비율이 외제차에 비하면 너무 낮다는 부분도 지적받고 있다.

참고로 시즌 1에서 1개의 자동차 번호판을 여러 자동차에 돌려쓴 부분이 지적받아 경찰의 수사를 받았고 결국은 제작진 중 몇명이 불구속 입건되었다. 대한민국의 자동차법상 번호판을 함부로 뜯어서 돌려쓰거나 일반도로에서 무언가로 가린 상태에서 운전하면 처벌받는데 이걸 어긴 것이기 때문이다. 조사에 따르면 특정 번호판을 뜯어서 사용한 것은 아닌, 특수한 스티커를 붙여서 가리고 일반도로에서 운전했다고 수사결과가 나왔다. MC들은 번호판에 손댄 사실을 모르는 상태서 운전한 점이 인정되어 처벌받진 않았다.

출연했던 자동차 [편집]

  • 시즌 4

사고 [편집]

같이 보기 [편집]

주석 [편집]

  1. ↑ 탑기코 헬기추락 사고, 미국 로케이션 중 곤두박질 ‘인명피해 없어’
  2. ↑ Helicopter crashes in Arizona while filming segment for Korean Top Gear

외부 링크 [편집]

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