쉐보레 크루즈

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
쉐보레 크루즈
CHEVROLET CRUZE 2013 01.JPG
차종 준중형차
제조사 GM
한국GM
별칭 홀덴 크루즈(오스트레일리아, 뉴질랜드 등, 2009년~현재)
GM대우 라세티 프리미어(대한민국, 2008년~2011년)
생산년도 2008년~현재
조립 대한민국 대한민국 전라북도 군산시
미국 미국 오하이오 주
중국 중국 상하이 시
러시아 러시아 상트페테르부르크
차체형식 4도어 세단
5도어 해치백
5도어 스테이션 왜건
구동방식 전륜구동
차대 모노코크
연료 가솔린
디젤

쉐보레 크루즈(Chevrolet Cruze)는 한국GM이 만들어 판매하는 전륜구동 방식의 준중형 승용차이다. 대한민국에서는 라세티 프리미어라는 차명으로 2008년 11월에 출시되었으며, 세계적으로는 쉐보레 브랜드 또는 홀덴 브랜드를 통해 크루즈라는 차명으로 판매된다. 미국에서는 코발트의 후속 차종으로 선보였다. 대한민국에서는 전라북도 군산시 소룡동에 있는 한국GM 공장에서 생산된다. 2011년 3월부터 GM대우의 회사명이 한국GM으로 변경되고, 쉐보레 브랜드를 도입하였다. 이에 따라 이미 대한민국 이외의 국가에서 크루즈라는 차명으로 판매되는 기존의 라세티 프리미어의 차명이 대한민국에서도 크루즈로 변경되었다. 2011년 6월에는 5도어 해치백 차종인 크루즈 5가 시판에 들어갔다. 2012년 2월에는 17인치 블랙 알루미늄 휠과 블랙 가죽 시트, 리어 스포일러가 적용된 더 퍼팩트 블랙이 선보였다.[1] 그해 3월에 개최된 제네바 모터쇼에서 스테이션 왜건이 선보였으나, 스테이션 왜건의 인기가 상대적으로 낮은 대한민국에서는 판매되지 않는 대신 해당 자리는 같은 플랫폼을 쓰는 미니밴인 올란도가 대신하고 있다. 그해 6월에는 범퍼와 라디에이터 그릴의 디자인의 변경, 1.6ℓ 가솔린 엔진의 삭제, 마이 링크 적용 등의 변화가 이뤄진 더 퍼펙트 크루즈가 출시되었다. 2013년 4월에는 변속감이 향상된 차세대 GEN Ⅱ 6단 자동변속기와 방향 지시등 내장 아웃 사이드 미러 등이 적용된 2014년형을 선보였고, 같은 해 10월에는 트랙스에 장착되는 1.4ℓ 가솔린 터보 엔진이 장착된 크루즈 터보가 선보였다.[2] 크루즈 터보의 최고 출력은 트랙스와 같은 140마력이 아닌 130마력으로 디튠되었다. 2014년 4월에는 크롬 마감이 추가된 범퍼, 스포티한 사이드 스커트, 17인치 메탈 그레이 알루미늄 휠이 적용된 스타일 패키지가 추가됐다.

구분 크루즈(세단)
1.4ℓ 가솔린 터보
크루즈(세단)
1.6ℓ 가솔린
크루즈(세단)
1.8ℓ 가솔린
크루즈(세단)
2.0ℓ 디젤
크루즈 5(해치백)
1.4ℓ 가솔린 터보
크루즈 5(해치백)
1.8ℓ 가솔린
크루즈 5(해치백)
2.0ℓ 디젤
전장
(mm)
4,605 4,600(2011년~2013년)
4,605(2013년~현재)
4,515 4,510(2011년~2013년)
4,515(2013년~현재)
전폭
(mm)
1,790
전고
(mm)
1,475
축거
(mm)
2,685
윤거
(전, mm)
1,545
윤거
(후, mm)
1,560
승차 정원 5명
변속기 자동 6단 수동 5단
자동 6단
자동 6단 수동 6단
자동 6단
자동 6단
서스펜션
(전/후)
맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동 형식 전륜 구동
엔진 형식 A14NET F16D4 F18D4 Z20D1 A14NET F18D4 Z20D1
연료 가솔린 디젤 가솔린 디젤
배기량
(cc)
1,362 1,598 1,796 1,998 1,362 1,796 1,998
최고 출력
(ps/rpm)
130/4,900 124/6,400 142/6,200
(이후 142/6,300으로 변경)
163/3,800 130/4,900 142/6,200
(이후 142/6,300으로 변경)
163/3,800
최대 토크
(kg*m/rpm)
20.4/3,200~3,600 15.7/4,000 17.8/3,800
(이후 18.0/3,800으로 변경)
36.7/1,750~2,750 20.4/3,200~3,600 17.8/3,800
(이후 18.0/3,800으로 변경)
36.7/1,750~2,750
연비
(km/ℓ)
도심 11.2/고속 14.7/복합 12.6(자동 6단) 15.0(수동 5단)/
13.0(자동 6단)
13.7(자동 6단)
(이후 도심 10.7/고속 15.4/복합 12.4(자동 6단)로 변경)
19.7(수동 6단)/
15.9(자동 6단)
(이후 도심 14.4/고속 18.4/복합 16.0(수동 6단)/
도심 11.8/고속 17.6/복합 13.8(자동 6단)로 변경)
도심 11.2/고속 14.7/복합 12.6(자동 6단) 13.7(자동 6단)
(이후 도심 10.7/고속 15.4/복합 12.4(자동 6단)로 변경)
15.9(자동 6단)
(이후 도심 11.8/고속 17.6/복합 13.8(자동 6단)로 변경)
Co2 배출량
(g/km)
138(자동 6단) 155(수동 5단)/
179(자동 6단)
171(자동 6단)
(이후 140(자동 6단)으로 변경)
136(수동 6단)/
170(자동 6단)
(이후 122(수동 6단)/
143(자동 6단)으로 변경)
138(자동 6단) 171(자동 6단)
(이후 140(자동 6단)으로 변경)
170(자동 6단)
(이후 143(자동 6단)으로 변경)

주석[편집]

  1. 쉐보레 크루즈 '더 퍼펙트 블랙'모델 출시 연합뉴스, 2012년 1월 31일
  2. 쉐보레 크루즈 터보 출시 매일경제신문, 2013년 10월 18일

바깥 고리[편집]