충청권 광역철도

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충청권 광역철도 忠淸圈 廣域鐵道
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	광역철도
체계	대전권 전철
상태	1단계: 설계 중 오정~옥천: 기본계획 고시
기점	1단계: 계룡역 (충청남도 계룡시 두마면) 오정~옥천: 오정역 (대전광역시 대덕구 오정동)
종점	1단계: 신탄진역 (대전광역시 대덕구 신탄진동) 오정~옥천: 옥천역 (충청북도 옥천군 옥천읍)
역 수	1단계: 12 오정~옥천: 4
경유 노선	경부선, 호남선
개통일	미정
소유자	미정
운영자	미정
차량 기지	미정
사용 차량	미정
노선 제원
궤간	1,435
궤도	표준궤
선로 수	복선
전철화	교류 25,000V
복선 구간	전 구간

충청권 광역철도(忠淸圈 廣域鐵道)는 기존의 경부선과 호남선을 활용하여 대전광역시를 비롯한 충청남도, 충청북도, 세종특별자치시에 계획 중인 광역철도이다.

노선

계룡 ~ 흑석리 ~ 가수원 ~ 도마 (신설) ~ 문화 (신설) ~ 서대전 ~ 용두 (신설) ~ 중촌 (신설) ~ 오정 (신설 복구) ~ 회덕 (신설 복구) ~ 덕암 (신설) ~ 신탄진 ~ 매포 ~ 부강 ~ 내판 ~ 조치원 ~ 오송 ~ 청주 ~ 북청주 (신설) ~ 오근장 ~ 청주공항 106.9km의 노선으로 계획되어 있다. 여기에 더해 대전조차장역에서 대전역을 거처 옥천역까지의 노선도 논의 중이다.

연혁

• 2007년 대전광역시 대덕구 감사위원회에서 당시 감사위원이던 박호언이 충청권 광역철도안 제안
• 2007년 대전광역시 대덕구에서 대전광역시에 건설 제안
• 2008년 12월 22일: 대전광역시에서 대전광역권 호남선 활용 순환형 전철 개발 발표
• 2009년 2월: 대전광역시에서 대전권 광역전철 계획을 청와대에 건의
• 2011년 4월 3일: 국토해양부에서 제2차 국가철도망 구축계획에 후반기(2016~2020) 착수사업으로 포함
• 2011년 5월 31일: 대전시에서 국토해양부에 예산편성 시·도협의회, 본 노선 예비타당성조사 대상 신청 건의
• 2014년 1월 15일: 국토교통부에서 기획재정부에 예비타당성조사 신청
• 2014년 4월 11일: 기획재정부에서 2014년 상반기 예비타당성조사 대상 사업 선정
• 2015년 8월 24일: 국토교통부에서 충청권 광역철도 사업을 지정·고시
• 2015년 11월 26일: 예비타당성조사 통과
• 2016년 6월 27일: 제3차 국가철도망 구축계획에 포함 (단, 논산 ~ 계룡 구간은 2단계 사업으로 미뤄짐)
• 2018년 12월: 충청권 광역철도 건설사업 기본계획 고시

역 목록

1단계 (계룡 ~ 신탄진)

경유 노선	역명	로마자 역명	한자 역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
호남선	계룡	Gyeryong	鷄龍				충청남도	계룡시
	흑석리	Heukseok-ri	黑石里				대전광역시	서구
	가수원	Gasuwon	佳水院
	도마	Doma	桃馬
	문화	Munhwa	文化					중구
	서대전	Seodaejeon	西大田	대전 도시철도 2호선 (예정)
	용두	Yongdu	龍頭	● 대전 도시철도 1호선 (예정)
	중촌	Jungchon	中村
경부선	오정	Ojeong	梧井	대전 도시철도 2호선(예정)				대덕구
	회덕	Hoedeok	懷德
	덕암	Deogam	德岩
	신탄진	Sintanjin	新灘津

세부 사업

1단계 (계룡 ~ 신탄진)

대전 도시철도 2호선 계획과 동시에 추진되는 충청권 광역철도 1단계 사업은 계룡역에서 신탄진역을 연결하는 노선으로 현재 예비타당성조사를 받고 있으며 통과될 경우 총 2527억원의 공사비용중 60%를 국비 1582억을 확보하게 된다.

계룡역 ~ 신탄진역 구간 35.2km내 기존 7개역 (계룡, 흑석리, 가수원, 서대전, 대전조차장, 회덕, 신탄진)을 전철역으로 개량하는 방안과 국철이 관통하는 복수, 산성, 문화, 용두, 중촌, 오정, 덕암, 상서 지역 등 인구 밀집 지역에 7 ~ 8개의 중간역을 신설하는 방안이 있다.

대전 도시철도 1호선의 용두역과 대전 도시철도 2호선의 복수역을 신설하여 대전 도시철도와 환승이 가능하도록 계획되었다. 또한 전체 35.2km중 35.5%인 12.5km가 대덕구를 경유하여 2호선 계획에서 소외된 대덕구민의 불만을 해소할 것으로 보인다.

추후 논산역 ~ 계룡역과 신탄진역 ~ 조치원역 ~ 청주공항역까지 연결하는 2단계 사업이 계획 중에 있으며 대전 도시철도 2호선과 충청권 광역철도 1단계 사업이 완성되면 대전에 약 94km의 광역철도가 구축된다.

2015년 호남고속철도 개통 즈음 서대전 ~ 계룡 ~ 논산 구간의 굽은 선로 문제가 표면화되어 직선화 여부가 사업의 변수다. 결국 제3차 국가철도망 구축계획에서 '계룡~논산' 구간이 빠지게 되었다.

2015년 11월 26일 예비타당성평가가 통과되었다.

2018년 7월 4일 충청권 광역철도망 대전 대덕구 구간에 오정역이 신설될 예정으로 2년 8개월 만에 기재부의 최종 승인을 받았다.

같이 보기

• 대전 도시철도
  • ● 대전 도시철도 1호선
  • 대전 도시철도 2호선
  • 대전 도시철도 3호선