F-22 랩터

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F-22 랩터

일본 카데나 공군 기지를 비행하는 F-22 랩터
기종  스텔스 제공 전투기
제작사  록히드 마틴
보잉
첫비행  YF-22 : 1990년 9월 29일
F-22 : 1997년 9월 7일
도입 시기  2005년 12월 15일
주사용자  미국의 국기 미국 공군
대당 가격  US$ 157백 7십만[1]
개발 원형  YF-22
파생형  FB-22

F-22 랩터(F-22 Raptor)는 보잉사와 록히드 마틴사가 제작한 미국 공군의 고기동 스텔스 전투기이다. 제공 우위(Air Superiority)에 초점을 두고 설계되었으나 지상 공격과 전자전을 위한 장비 또한 탑재하고 있다. 세계에서 F-35와 더불어 5세대 전투기로 평가 받는다.[2]

프로토타입(Prototype)인 YF-22와 F/A-22로도 알려져 있다. 2006년 1월 13일 미국 공군에 정식으로 배치되었다.

F-22는 F-15를 대체하게 되며, 매우 효과적인 스텔스 기능이 있다고 평가받는다. 반면, 소형 다목적 전투기인 F-16을 대체하게 되는 F-35는 그보다 덜한 스텔스 기능을 갖게 된다고 알려져 있다.

목차

[편집] 제원

제원
일반적인 특징
승무원   1명
길이  18.90 m
날개폭  13.56 m
높이  5.08 m
날개 면적  78.04 m²
엔진 정보  2X프랫 앤 휘트니 F119-PW-100 피치(Pitch) 추력 편향 터보팬, 각 (156+ kN)
중량
비적재시  14,379 kg
적재시  25,107 kg
최대 이륙  36.288 kg
성능
최고 속력 
  • 마하2 이상[3]
  • 초음속 순항: 마하 1.72
작전반경  759 km
항속거리  3,219 km
상승고도  19,812 m
날개 하중  322 kg/m²
추력/질량  1.26
무장
기관총  20 mm M61A2 발칸 개틀링포 (우측 날개), 480발
미사일 
  • 공대공:
    • 6× AIM-120 AMRAAM
    • 2× AIM-9 사이드와인더
  • 공대지:
    • 2× AIM-120 AMRAAM
    • 2× AIM-9 Sidewinder (또는 폭탄)
폭탄 
  • 2× 1,000 lb (450 kg) JDAM 또는
  • 2× 풍향보정탄약분배기 (WCMDs; Wind Corrected Munitions Dispensers) 또는
  • 8× 250 lb (110 kg) GBU-39 소구경 폭탄
전자 장비
레이다  AN/APG-77
1 m² 표적을 200 ~ 240 km에서 감지 (추정)
전자대응  RWR (레이다 경고 수신기): 463 km 이상

[편집] 일반

  • 승무원 : 1명
  • 전장 : 18.9m
  • 전폭 : 13.6m
  • 높이 : 5.1m
  • 날개 영역 : 78.04m²
  • 공중량 : 14,365kg
  • 총중량 : 27,216kg
  • 최대 이륙중량 : 36,500kg
  • 레이더 : AN/APG-77
  • 엔진 : 2× Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofans, 35,000+ lbf(156kN) thrust each

[편집] 성능

  • 최고속도 : 마하 2.3+ (1,300+ 노트) (미 공군과 록히드 마틴 사), 마하 2.42+ (2,600 km/h) (수석 테스트 파일럿 폴 메츠)
  • 최고항속 : 마하 1.5+ (미 공군 [1]), 마하 1.72 (록히드 마틴 사 [2])
  • 페리항속거리 : 약 2000마일 (3218km) - (연료탱크와 공중급유를 포함하면 최대 5000-6000km로 추정)
  • 최고고도 : 65,000ft (18,288m)
  • 최대양력 : 467kg/m²
  • 추진/무게 : 연료가 꽉 차있으면 1.08, 연료가 반 채워저있으면 1.26

[편집] 무장

  •  : 1× M61A2 발칸 20mm 개틀링 포 480발.
  • 미사일 : 4x AIM-120 AMRAAM, 6× AIM-120C AMRAAM, 2x AIM-9 사이드와인더
  • 폭탄 : 2× 1000 lb JDAM. 앞으로 SDB(Small Diameter Bomb)를 장착할 예정.
  • 약 10,000kg의 미사일과 폭탄을 실어나를 수 있을 것으로 추정.
  • 각각 5,000lb(2,270kg)의 외부 무장 4 개를 탑재할 수 있으나, 스텔스 성능을 포기하여야 한다.

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[편집] 일본의 F-22 도입

한국은 2007년 현재 F-15K를 구입하고 있기 때문에, 일본의 F-22 구입 시도에 대해 매우 민감하게 반응하고 있다. F-15는 원래 공중전 전용 대형전투기로 개발되었다. 걸프전을 전후한 시점에 F-15E라는 지상 공격기능을 갖춘 버전이 개발되었다. 일본이 도입한 F-15는 공대공 전투기이며, 한국은 공대공 공대지 버전인 F-15E를 개량한 F-15K를 도입하였다. 일본은 F-15C 공대공 전투기를 개량한 F-15J(1인승)과 F-15DJ(2인승 훈련기)를 보유하고 있다. 미쓰비씨 중공업과 Ishikawajima Harima Industries 가 F-15J/DJ의 동체(fuselage)와 엔진의 라이선스 생산을 계약했다. 1981년 3월, 최초로 F-15J 전투기 2대가 맥도널 더글러스사에서 생산되어 일본으로 날아왔다. F-15DJ 12기도 맥도널 더글러스사로부터 직도입되었다.[4] 처음에는 단순 조립생산에서 점차적으로 생산 라이선스를 넘겨 받았다. 1999년 현재, 나고야의 미츠비씨 중공업에서 총 165대의 F-15J, 48대의 F-15DJ가 생산되었다. 이와 같이 일본은 미국의 우방국으로 무기 구입에 혜택을 받아 왔다. 그러나 현재 미 공군도 F-22의 추가 도입을 원하지만, 의회 등에서 예산 등의 문제로 상당 부분을 F-35로 대체 할 것을 요구하였고, 미 의회가 2012년까지 F-22의 해외 수출을 금지하는 법안을 통과시킴으로서 아직까지 일본의 F-22 도입이 그다지 희망적이지 않다.


  • 1972년 7월 27일 - F-15 처녀 비행
  • 1975년 - 이스라엘 F-15 최초 획득. Peace Fox Program
  • 1976년 1월 9일 - F-4 후속기 F-15 미군 실전배치
  • 1977년 - 일본 항공자위대 F-15J 구입 구상
  • 1978년 - 일본 F-15 구입예산 책정
  • 1981년 3월 - F-15 완제품 2대가 맥도널 더글러스사에서 생산되어 일본으로 날라옴.
  • 1990년 8월 29일 - YF-22 처녀비행
  • 1997년 8월 7일 - F-22 처녀비행
  • 2005년 10월 7일 - F-15K 완제품 2대가 미국 보잉사에서 생산되어 한국으로 날아옴.
  • 2005년 12월 5일 - F-15 후속기 F-22 미군 실전배치
  • 2007년 - 일본 총리 F-22 구입 의사표시, 일본형 스텔스기 미쓰비시 ATD-X 본격 독자 연구개발 돌입

[편집] 대한민국 관련

2007년초 에어쇼에서의 F-22와 비행기구름

미국 공군은 2005년 6월 F-117 공격기 15대를 김정일이 머물고 있는 특각 상공에 출격시켜 급강하와 급상승을 반복하도록 했다. 퇴역 비행을 마친, F-117 나이트호크 조종사인 마이클 드리스콜(Michael Driscol) 대위는 최근 미 군사전문지인 에어포스타임스와의 인터뷰에서 자신이 수행해온 임무 가운데 “가장 기억에 남는 순간은 김정일 독재정권이 통치하는 북한 영공을 휘젓고(buzzing) 다닌 것”이라고 밝혔다.[5] 현재, F-117의 북한 침투 임무는 F-22에게 인계되었다고 알려져 있으며, 이미 F-22 8대가 태평양의 (Guam) 기지를 떠나 일본 상공에서 한 차례 공중 급유를 받은 후 북한 영공에 침투했다 무사귀환 했다고 홍콩봉황 TV가 최근 익명을 요구한 대만 군사소식통을 인용하여 보도하였다.[6]

F-117 전폭기는 2003년부터 2007년까지, 매년 순환배치의 일환으로 한반도에 배치되어 왔다. 2006년에는 배치되지 않았다. 2007년 1월 한반도에 전진 배치됐던 미 공군의 스텔스 전폭기 1개 대대(12대 이상)가 3개월 간의 임무를 마치고 뉴멕시코주 홀로먼 공군기지로 귀환했다고 미 공군이 밝혔다. 한미연합 전시 증원연습(Key Resolve 훈련) 기간에 맞춰 배치된 것은 이번이 처음이다.[7] F-117이 2008년 퇴역함에 따라, 앞으로는 F-22가 한반도에 순환배치될 수 있을 것으로 보인다.

飛彈掛載圖

[편집] 주석과 참고 자료

  1. 2007년 기준
  2. 프랑스 힘의 원천 첨단 방위산업 현장을 가다 [신동아]2000-11-01
  3. USAF F-22 Fact sheet on Archive.org, 2007.6.
  4. 타미야 플라모델 제품 설명 - JASDF F-15 Eagle
  5. 기억에 남는 임무는 北영공 휘젓고 다닌 것 프리존 뉴스 2008-04-23
  6. 기억에 남는 임무는 北영공 휘젓고 다닌 것 프리존 뉴스 2008-04-23
  7. 한반도 배치 미 스텔스전폭기 대대 귀환 YTN 2007.04.07

[편집] 같이 보기

[편집] 관련 항목

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