V-22 오스프리

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V-22 Osprey
20080406165033!V-22 Osprey refueling edit1.jpg
2008년 04월 06일.
종류 V/STOL 수송기
제조사 벨 헬리콥터
보잉
첫 비행 1989년 3월 19일
도입 시기 2007년 6월 13일[1]
주요 사용자 미국 해병대
미국 공군
사업 비용 270억 달러(2008)[2]
단가 6700만 달러(2010)[3]
개발 원형 벨 XV-15
2003년 1월 17일, 미국 해병대 대원들이 오스프리에서 낙하하고 있다.
2006년 5월 26일 미국 공군의 CV-22 오스프리 2대가 홀만 공군 기지에 착륙을 준비하고 있다. 당시에 미국 공군의 재고량은 총 3대였다.

V-22 오스프리(V-22 Osprey)는 미국의 수직이착륙 (VTOL: vertical takeoff and landing)과 단거리 이착륙 (STOL: short takeoff and landing) 능력을 가진 비행기이다. 이것은 전통적인 헬리콥터의 임무를 수행하면서도, 보다 먼 작전거리와 터보프롭 비행기의 빠른 속도를 가지도록 개발된 것이다. 미해병 CH-46 시나이트 헬기의 전투행동반경이 296 km인데 비해 미해병 MV-22 오스프리의 작전반경은 722 km,항속거리 3590km이다.미국의 Bell Helicopter Textron사에서 개발되고 제작된다. 이 공장은 보잉 헬리콥터와 파트너 관계를 맺고 있다.

제원 (MV-22B)[편집]

MV-22 Osprey Line Drawing.svg
이라크에서 V-22의 전투행동반경, 작은 원이 CH-46E의 전투행동반경
2010년 USS 낫소 (LHA-4)에 탑재된 4대의 오스프리
V-22 오스프리
[[파일:|300px]]
주요 사용자

주석[편집]

  1. "Osprey Deemed Ready for Deployment."U.S. Marine Corps, 14 June 2007.
  2. "Department of Defense, Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission, Aircraft Procurement, Navy, Vol. 1–57." U.S. Department of the Navy, February 2012. Retrieved: 10 May 2013.
  3. "FY 2011 Budget Estimates." United States Air Force via saffm.hq.af.mil, February 2010. Retrieved: 16 June 2010.

바깥 고리[편집]