보잉 B-52 스트래토포트리스
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구름 위를 날고 있는 스트래토포트리스. |
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| 종류 | 전략 폭격기 |
|---|---|
| 제작사 | 보잉 |
| 첫 비행 | 1952년 4월 15일 |
| 도입 시기 | 1955년 5월 |
| 현황 | 현역 85대 예비군 9대 |
| 주요 사용자 | 미국 공군 |
| 생산 시기 | 1952년 ~ 1962년 |
| 생산 대수 | 744대 |
| 단가 | US$ 53,400,000 |
B-52 스트래토포트리스(B-52 Stratofortress)는 1955년부터 미국 공군에서 활동 중인 장거리 아음속 전략 폭격기이다. B-52는 생산되기 전 터보프롭 엔진에서 8기의 제트 엔진으로 설계가 변경되었다. 미·소 냉전 시기에 전쟁 억지력을 확보하기 위해 핵탄두를 탑재할 수 있도록 설계되었다. 미국 공군에서 마하 3의 속도의 XB-70 발키리, 초음속 폭격기 B-1B 랜서, 스텔스 폭격기 B-2 스피릿으로 대체하자는 제안이 나옴에도 불구하고 B-52의 높은 성능과 저렴한 운영비로 인해 계속 유지시키려 했으나 2008년 7월 21일 괌에서 추락함으로써 퇴역을 시작했다. 하지만 차세대 폭격기 사업이 늦어짐에 따라 남은 76기는 계속 운용할 예정이다. 현지 이 폭격기가 전시되어 있는곳은 미국과 영국 그리고 대한민국의 전쟁기념관뿐이다.[1]
목차 |
제 원(B-52H) [편집]
일반 [편집]
- Crew: 5명(기장, 부기장, 레이더관제사, 항법사, 전자전)
- 기장: 159 ft 4 in (48.5 m)
- 날개폭: 185 ft 0 in (56.4 m)
- 높이: 40 ft 8 in (12.4 m)
- 날개면적: 4,000 ft² (370 m²)
- 날개: NACA 63A219.3 mod root, NACA 65A209.5 tip
- 경하중량: 185,000 lb (83,250 kg)
- 만재 중량: 265,000 lb (120,000 kg)
- 최대이륙중량: 488,000 lb (220,000 kg)
- 연료용량: 181,725 L
- 엔진: 8× 프랫 & 휘트니 TF33-P-3/103 turbofans, 17,000 lbf (76 kN) each
- 비탑재 항력계수: 0.0119 (어림값)
- 항력유발면적: 47.60 ft² (4.42 m²)
- 종횡비: 8.56
성능 [편집]
- 최고속도: 560 kt (650 mph, 1,000 km/h)
- 작전반경: 4,480 mi (3,890 NM, 7,210 km)
- 항속거리: 11,000 mi (9,560 nm, 15,000 km)
- 상승고도: 50,000 ft (17,000 m)
- 상승률: 6,270 ft/min.[73] (31.85 m/s)
- 탑재량/날개폭: 30 lb/ft² (150 kg/m²)
- 추력/중량: 0.51
무장 [편집]
월남전쟁 당시 베트남을 폭격하고 있는 스트래토포트리스.
- 기관총: 1× 20 mm M61 Vulcan
- Ordnance: 60,000 lb 이상 (27,200 kg 이상) 폭탄, 미사일, 공뢰 등
함께 보기 [편집]
관련된 개발 [편집]
비교 가능한 비행기 [편집]
바깥 고리 [편집]
| 위키미디어 공용에 관련 미디어 자료가 있습니다. |
- USAF B-52 Factsheet
- AFA Air Force Magazine, Almanac Edition May 2007
- B-52 page on GlobalSecurity.com
- B-52 Stratofortress history on fas.org
- B-52 profile on AerospaceWeb.org
- Analysis of Fairchild AFB crash
- B-52 Stratofortress Association website
주석 [편집]
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보잉 군용기 |
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|---|---|
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