보잉 KC-767

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
KC-767
[[파일:KC-767J.JPG|300px]]
일본 항공자위대의 KC-767J
종류 공중 급유기
첫 비행 2005년 5월 21일
주요 사용자 일본 항공자위대
이탈리아 공군
생산 시기 2003년 - 현재
생산 대수 8대 계획
단가 1억 3000만-1억5000만 달러
개발 원형 보잉 767

보잉 KC-767 글로벌 공중급유기(GTTA)는 미국 공군을 위해 보잉 767-200ER을 개조하여 만든 차세대 군사용 공중급유기이다.

보잉은 최초의 주문을 2001년 이탈리아로부터 받았다. 4대의 KC-767A가 주문되었다. 일본 항공자위대는 보다 발전된 붐을 장착하고 있는 KC-767J 4대를 주문했다.

KC-X 사업[편집]

미국 공군은 구형 KC-135를 교체하기 위해 KC-X 사업을 진행 중이다. KC-X 공개입찰에서는 미국의 보잉사와 유럽의 에어버스 A330 MRTT가 경쟁했다.

2002년에 KC-135E를 교체하기 위해 미국 공군에 의해 선정된 후 KC-767A 라는 제식명칭을 받았다.[1][2]

2003년 12월 보잉사의 부정부패 사건이 발각되어 계약이 동결되었다.

현재 이탈리아일본을 위해 개발되고 있다. 각각 4대씩 계약했다.[3] 그러나 개발비가 10억 달러가 넘어서 주문이 많아야 하는데, 170여대를 1차 주문하는 미국 공군의 계약을 수주할 것을 기대하고 있다.[4]

2008년 2월 미 국방부노스럽 그러먼EADS가 개발한 KC-30을 선택했고, 공식 제식명칭을 KC-45A로 정해주었다.[5]

2008년 3월 11일 보잉은 미국 공군의 결정에 항의를 했고,[6] 2008년 6월 18일 미국 연방회계감사원(GAO)은 보잉의 항의를 지지하여 유럽 에어버스 공중급유기의 도입이 불투명해졌다.[6] 그러나 2008년 8월 KC-X 입찰은 취소되었다.[7]

제원[편집]

일본 항공자위대의 급유 담당관이 KC-767 시뮬레이터로 붐을 조작하고 있다
보잉 KC-767
[[파일:|300px]]
주요 사용자

같이 보기[편집]

주석[편집]

  1. DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles, 2004-05-12.
  2. "Boeing Given Nod on Tanker Lease", Military-Aerospace Technology Magazine; volume: 1, issue: 2, 1 May 2002 (archive link).
  3. "First Boeing 767 Aircraft for Japan Tanker Program Arrives in Wichita", Boeing news release, 2005-06-08.
  4. "KC-767 tanker completes first contact", Boeing news release, 2007-01-24.
  5. Butler, Amy, Fulghum, Davis A and Wall, Robert. "Northrop/EADS Clinches U.S. Refueler Deal", Aviation Week, 29 February 2008.
  6. GAO backs Boeing tanker protest. King 5 News (2008년 6월 18일). 2008년 6월 18일에 확인.
  7. "DoD Announces Termination of KC-X Tanker Solicitation", US DoD, 10 September 2008.

외부 연결[편집]