기아 라이노

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기아 라이노(Kia Rhino)는 1988년부터 2003년까지 생산된 기아자동차의 중형 트럭이다.

1세대[편집]

라이노(1988년~1997년)[편집]

1988년복사의 후속 차종으로 출시되었다. 히노 레인저(3세대)[1]을 베이스로, 대한민국 실정에 맞게 캡 디자인을 마쓰다 타이탄(2세대)의 디자인으로 다듬었다. 히노 자동차의 H07C 엔진을 장착을 하고 섀시는 히노 레인저(3세대) 중 FD의 섀시를 사용한다. 라이노의 H07C 엔진은 같은 급의 버스인 AM818 코스모스에 장착하기도 했다. 1993년에 마이너 체인지되어 라디에이터 그릴의 색상이 무도색에서 검은색으로 변경되었으며, 조수석 안전창이 추가되었다. 또한 기아자동차 자체에서 생산된 K6700(K6) 엔진으로 교체되었다.

2세대[편집]

뉴 라이노(1998년~2003년)[편집]

기아 라이노 정측면

1998년에 1세대 라이노와 복사(2세대)의 통합 후속 차종으로 출시되었으며, 히노 레인저(4세대)[2]를 베이스로 만들었다. 엔진은 히노 자동차의 H07D 엔진을 기반으로 만든 K7 엔진을 탑재하였다. 초기에는 라디에이터 그릴이 가로로 되어있었으나, 2000년부터는 세로로 변경되었다. 2003년에 새로운 배기 가스 규제를 충족시키지 못하여 파맥스와 함께 후속 차종 없이 단종됨에 따라 기아는 중형 트럭 시장에서 완전히 철수하였다.

각주[편집]

  1. 1980년식 부터 1985년식 까지는 카제노레인저, 1986년식 부터 1987년식 까지는 레인저 +5, 1988년식 부터 1989년식 까지는 원 업 레인저 +5이다.
  2. 1989년식부터 1994년식까지는 크루징레인저, 1995년식부터 1998년식까지는 라이징레인저, 1999년식부터 2001년식까지는 스페이스레인저이다.

외부 링크[편집]