기아 카스타
| |
| 차종 | 중형 미니밴 |
|---|---|
| 제조사 | 기아자동차 |
| 별칭 | 기아 조이스 |
| 생산년도 | 1999년~2002년 |
| 조립 |  대한민국 울산광역시 북구 양정동
|
| 차체형식 | 5도어 스테이션 왜건 |
| 구동방식 | 전륜구동 |
| 차대 | 모노코크 |
| 변속기 | 수동 5단 자동 4단 |
| 연료 | 가솔린(1999년~2000년) LPG(1999년~2002년) |
| 관련차량 | 현대 싼타모 |
기아 카스타(Kia Carstar)는 1999년 4월 15일에 출시한 기아자동차의 중형 미니밴이다. 차명인 카스타는 영어 'car'와 'star'의 합성어로, '자동차 중 으뜸'이라는 뜻을 지니고 있다.
1세대(DS-Ⅱ)[편집]
카스타(1999년 4월 15일~2002년 10월)[편집]
현대정공이 생산하고, 기아자동차가 판매한 차량이다. 프로젝트 명 DS Ⅱ로 개발된 카스타는 원래 현대정공이 싼타모의 후속 차종으로 개발하던 차량이었으나, 현대정공은 싼타모를 계속 생산하는 대신 카렌스, 카니발 등 RV에 입지를 다진 기아자동차를 통해 카스타를 판매하게 되었다. 묵직함과 강인함이 묻어나는 디자인은 베이스가 된 싼타모와의 차별점이다. 수출명은 조이스였다. 2.0ℓ 시리우스 SOHC LPG 엔진과 2.0ℓ 시리우스 DOHC 가솔린 엔진이 탑재되었으며, 6인승과 7인승이 판매되었다. 라인업은 보급형인 GX와 고급형인 LX가 있으며, 초기에는 7인승 LPG GX, 7인승 LPG LX, 6인승 가솔린 LX, 7인승 가솔린 LX 등 엔진과 승차 정원에 따라 4가지로 나뉘었다. LX에는 AQS 전자동 에어컨, 이퀄라이저 기능 CDP 오디오, 전자식 주행 정보 시스템(옵션) 등이 장착되었다. 2001년 1월 3일부터 판매된 2001년형에는 선루프와 우드 그레인 스티어링 휠이 옵션으로 추가되었고, 모든 트림에 운전석 에어백을 기본 장착하였다. 엔진 출력을 높이고, 자동 쵸크를 사용하여 시동 거는 것을 편리하게 하였다. 2002년 10월에 새로운 배기가스 규제로 인하여 카렌스와 통합되는 형식으로 단종되었다.
기아 카스타(후기형) 정측면
기아 카스타(후기형) 후측면
| 구분 | 2.0ℓ 시리우스 가솔린 | 2.0ℓ 시리우스 LPG |
|---|---|---|
| 전장 (mm) |
4,570 | |
| 전폭 (mm) |
1,735 | |
| 전고 (mm) |
1,645 | |
| 축거 (mm) |
2,720 | |
| 윤거 (전, mm) |
1,460 | |
| 윤거 (후, mm) |
1,460 | |
| 승차 정원 | 6명 7명 |
7명 |
| 변속기 | 수동 5단 자동 4단 | |
| 서스펜션 (전/후) |
맥퍼슨 스트럿/세미 트레일링 암 | |
| 구동 형식 | 전륜 구동 | |
| 연료 | 가솔린 | LPG |
| 배기량 (cc) |
1,997 | |
| 최고 출력 (ps/rpm) |
137/6,000 | 82/4,500 (이후 90/4,500, 86/4,500으로 변경) |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) |
19.2/4,000 | 16.0/2,500 (이후 17.1/2,500, 16.5/2,500으로 변경) |
| 연비 (km/ℓ) |
17.6(수동 5단)/ 16.0(자동 4단) (이후 11.3(수동 5단)/ 10.2(자동 4단)으로 변경) |
15.3(수동 5단)/ 13.5(자동 4단) (이후 9.9(수동 5단)/ 8.6(자동 4단)으로 변경) |
외부 링크[편집]
 |
위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. |
기아자동차 | ||
|---|---|---|
| 승용차 |  | |
| RV | ||
| 상용차 | ||
| 삼륜자동차 | ||
| 그 외 | ||
