국유 철도
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국철(國鐵)은 ‘국유 철도’(國有鐵道) 혹은 ‘국영 철도’(國營鐵道)의 약어로, 정부에서 시설을 보유하거나 직접 운영하는, 또는 그러했던 철도를 이르는 말이다.
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[편집] 목록
[편집] 아시아
- 한국의 국유 철도
- 대한민국의 국철
- 조선민주주의인민공화국의 철도성에서 운영하는 철도 전체. → 조선민주주의인민공화국의 철도
- 베트남의 베트남 철도(베트남어: Đường sắt Việt Nam)
- 말레이시아의 말레이 철도(KTMB, 말레이어: Keretapi Tanah Melayu Berhad)
- 일본의 일본국유철도(日本国有鉄道). 현 JR의 전신.
- 중화인민공화국의 철도부(중국어 간체: 中华人民共和国铁道部)
- 타이의 타이 국철(타이어: การรถไฟแห่งประเทศไทย)
- 타이완(대만)의 타이완 철로 관리국(중국어 정체: 臺灣鐵路管理局)
- 필리핀의 필리핀 국유철도(PNR, 영어: Philippine National Railways, 타갈로그어: Pambansang Daangbakal ng Pilipinas)
[편집] 유럽
- 독일의 독일철도(DB, Deutsche Bahn), 구 독일연방철도.
- 벨기에의 벨기에 국영철도(독일어: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen;프랑스어: Societe Nationale des Chemins de fer Belges).
- 스위스의 스위스 연방 철도(독일어: SBB, Schweizerische Bundesbahnen;프랑스어: CFF, Chemins de fer federaux suisses;이탈리아어: FFS, Ferrovie federali svizzere;로만슈어: Viafiers federalas svizras).
- 영국의 영국국유철도(British Railways).
- 오스트리아의 오스트리아 연방 철도(독일어: OBB, Osterreichische Bundesbahnen).
- 이탈리아의 트레니탈리아(Trenitalia)
- 프랑스의 SNCF(Société Nationale des Chemins de fer Français, 프랑스 국유철도).
[편집] 아프리카
[편집] 같이 보기
[편집] 주석
- ↑ 당시 해당 노선의 공식 명칭이 없어 '국철'로 불렸으나, 대한민국에 존재하는 대부분의 철도가 국철이기 때문에 적절치 못한 표현이라는 논란이 있었다.