일대일로

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실크로드 경제벨트21세기 해상실크로드 계획, 혹은 일대일로(一帶一路, 병음 : Yídài yílù , 영어 : One Belt and One Road, B & R)라고 부르는 이 계획은 2014년 11월 중화인민공화국에서 개최된 아시아 태평양 경제 협력체 정상 회의에서 시진핑 주석이 제창한 경제권 구상이다. 이는 중국과 중국 이외의 유라시아 국가들을 연결하고 협동하도록 하는 것에 그 목표를 두고 있다. 이 구상은 크게 두가지로 이루어져 있는데, 하나는 육지기반의 실크로드 경제벨트 계획이고 다른 하나는 해상기반의 21세기 해상실크로드 계획이다. 이 계획은 중국이 국제 사회에서 더 큰 역할을 하는 것을 노리는 한편, 철강산업과 같이 중국내 생산능력이 필요 이상으로 과다하게 된 분야의 문제를 해소하려는 것에 있다.[1][2] 중국의 공식적인 통계에 따르면 일대일로 계획은 지구상 인구의 63%에 해당하는 44억 인구를 대상으로 하고, 이와 관련한 GDP는 전세계 GDP의 29%인 21조 달러에 달한다. [3]

역사[편집]

  • 2013년에 시진핑은 카자흐스탄의 나자르 바 예프 대학에서, 샤오핑은 인도네시아 의회에서 일대일로 구상을 연설하였다. 이 연설에서 그들은, 중국 서부에서 중앙 아시아를 거쳐 유럽으로 이어지는 "실크로드 경제 벨트"("일대"의 의미)와 중국 연안에서 동남아, 스리랑카, 아라비아 반도의 해안, 아프리카 동해안을 잇는 "21 세기 해상 실크로드"("일로"의 의미)의 두 지역에서 인프라 정비, 무역 촉진, 자금의 왕래를 촉진하겠다는 계획을 밝혔다.[4]
  • 2015 년 5 월 8 일에는 시진핑 러시아 대통령 블라디미르 푸틴과 회담하고 일대 일로를 유라시아 경제 연합과 연계 시킨다고 하는 공동 성명을 발표했다.[5]
  • 2015 년 11 월 17 일에 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 미국 주도하는 환 태평양 경제 동반자 협정을 비판하고 중국의 실크로드 경제 벨트와 러시아 유라시아 경제 연합의 협력이 아시아 태평양의 번영을 가져다 줄 것이라는 기고문을 발표했다.[6]
  • 2016 년 6 월에는 상트 페테르부르크 국제 경제 포럼에서 푸틴은 "대 유라시아 파트너십" 구상을 선보였으며, 그 첫 단계로 중국 실크로드 경제 벨트와 유라시아 경제 연합의 통합을 발표하였다.[7][8][9]
  • 2016년 6월 블라디미르 푸틴이 중국을 방문했을 때, 중러 공동 포괄적 파트너십 구상 연구에 대한 추진이 이루어졌고, 교섭 협의 개시에 합의했다.[10][11][12]

개요[편집]

One Belt, One Road Economies

일대 일로 구상의 루트에는 북극해 항로, 북미 항로도 포함되어 있다. 러시아 무르만스크의 부두를 개발하고 유럽 ~ 러시아 ~ 일본 ~ 중국을 연결한다는 계획이다. 또한 중국, 러시아, 미국을 잇는 고속철도 구상도있다. 바로 글로벌 물류 전략이다. 중화인민공화국 정부의 리커창 국무원 총리는 적극적으로 관련국을 방문하고 지지를 호소하고 있다. 이미 약 60대상국 외에도 ASEAN, EU, 아랍 연맹, 아프리카 연합, 아시아 협력 대화(영문:Asia Cooperation Dialogue, ACD), 상하이 협력기구 등 많은 국제 조직이 지지를 표명하고 있다.[13] 리커창 총리는 '일대일로'의 건설과 지역 개발 개방을 결합시켜 새로운 유라시아 랜드 브리지​​(새로운 유라시아 대륙 교량 (Eurasian Land Bridge) 육통관 기지의 건설을 강화할 필요가 있다"고 하였다.[14]

금융기관[편집]

아시아 인프라 투자은행이나 신개발은행, 실크로드 기금​​(Silk Road Fund) 등을 통해 자금을 조달하고 있다. 중화인민공화국은 개발 도상국에 대한 경제 원조를 통해 위안화의 국제 준비 통화화를 목표로, 자국을 중심으로 한 세계 경제권을 구축하고 있다.[15]

아시아 인프라 투자 은행 (AIIB)[편집]

2013년 10월에 중국에 의해서 제안된 아시아 인프라 투자 은행은 기반 시설에 관한 프로젝트에 투자하는 것을 주 업무로 하는 은행이다. 2015년에 중국은 1조 위안 (1600억 달러)의 기반 시설 프로젝트를 이미 건설하고 있거나 계획하고 있다고 밝혔다.[16] 2015년 6월 29일에 공식 출범했으며, 1000억 달러에 이르는데, 자금 중 75%는 아시아나 오세아니아 국가에서 나올 것이라 하였다. 중국은 가장 지분이 크며 30%를 출자하였고 26%의 투표권을 가지고 있다. [17]

신개발은행[편집]

신개발은행(新開發銀行, 영어: New Development Bank BRICS, NDB BRICS)은 BRICS 5개국 (브라질, 러시아, 인도, 중국, 남아프리카 공화국)이 운영하는 국제 개발 금융 기관이다. 이 은행은 신흥 5개국 시장의 재정 및 개발의 더 큰 협력 관계를 육성하기 위해 설립되었다. 본부는 중국 상하이에 있으며, 초대 행장은 인도의 카마트 씨이다. 2015년 7월 21일 공식 출범하였다. [18]

실크로드 기금[편집]

실크로드 기금일대일로 계획에 해당하는 국가들에 자금을 지원하기 위해 만들어진 중국 정부 주도의 투자 기금이다. 2014년 11월 시진핑은 400억 달러의 개발 자금을 조달할 계획을 발표하였다. 이는 일대일로 프로젝트를 처음 시작했을 때, 마련한 자금과는 구분되는 추가의 새로운 자금이다. 이 기금은 프로젝트에 돈을 빌려주기보다는 투자하는 것을 목표로 하고 있다. 파키스탄의 Karot 수력발전소가 첫번째 투자 계획이 될 것이다. [19]

관련 항목[편집]

각주[편집]

  1. CaixinOnline - One Belt, One Road
  2. Getting lost in 'One Belt, One Road' - EjiNsight
  3. 习近平“一带一路”构想战略意义深远
  4. The Huffington Post 일본어 버전 : "일대일로' 구상으로 인해 떠오르는 중국
  5. CRI Online : 러시아, EEU과 실크로드 경제 벨트의 협력 강조
  6. "푸틴 러시아 대통령 : 중국과 러시아 주도의 협력 중시 기고". 마이니치 신문[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  7. "Putin, Xi Jinping to start EAEU-Silk Road integration talks on June" . 이타르 타스 통신
  8. Plenary session of St Petersburg International Economic Forum[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  9. 푸틴 대통령 25일 방중 중요 정치 문서 서명
  10. 中华人民共和国和俄罗斯联邦联合声明
  11. ‘Windows of Opportunity’: Putin Talks Up Russia-China Trade, Investments
  12. Russia, China working on EAEU cooperation deal - report
  13. 움직이기 시작했다 "일대일로" 구상 - 중국판 마셜 플랜의 실현을 위해 -
  14. 일간 CARGO 전자 버전 : 중국 전인대에서 총리 "일대일로" "대통관"추진
  15. 스미토모 미쓰이 자산 관리 주식회사 WEB 사이트 : 일대일로
  16. Wan, Ming (2015년 12월 16일). 《The Asian Infrastructure Investment Bank: The Construction of Power and the Struggle for the East Asian International Order》 (영어). Palgrave Macmillan. 70쪽. ISBN 9781137593887. 
  17. “중국, AIIB 30% 출자 26% 투표권으로 거부권 가능”. 2016년 9월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 9월 23일에 확인함. 
  18. 브릭스 신개발은행 21일 상하이에서 발족...AIIB와 핫라인
  19. Silk Road Fund’s 1st investment makes China’s words into practice