규슈

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규슈
원이름: 九州
Japan Kyushu Region large.png
지리
위치 동아시아
군도 일본 열도
면적 39,906.73 km²
최고점 구쥬 산 1,791 m(나카다케, 中岳)
행정 구역
일본 일본
최대 도시 후쿠오카 시
인구 통계
인구 1320만명

규슈(일본어: 九州 (きゅうしゅう) 구주[*], 듣기 )는 일본에서 세 번째로 큰 섬이며 세계의 섬 가운데 36번째로 크다. 혼슈, 시코쿠, 홋카이도와 함께 일본 열도를 대표하는 섬의 하나다. 후쿠오카 현, 사가 현, 나가사키 현, 구마모토 현, 오이타 현, 미야자키 현, 가고시마 현의 7 현이 설치되어 있다.

규슈 지방(九州地方 (きゅうしゅうちほう))은 일본 본토 남단에 위치하는 규슈를 중심으로 한 지방이다. 규슈 지방이라고 할 때, 위 7개 현에 류큐 제도오키나와 현을 포함시키기도 한다.

지리[편집]

중앙에 규슈 산지가 형성되고 있다.그 중핵을 이루는 아소 산은 동서 18km, 남북 25km에도 미치는 세계 최대급의 칼데라를 가진다. 규슈의 지형은 크고 3개로 나눌 수 있는데 북부는 비교적 완만한 산지, 남부는 백악기로부터 제 3기에 걸쳐 생성된 부가체이기 때문에 북부와는 완전히 다른 지질구조이고 비교적 험준한 산지로 이루어졌다. 중부는 수십만 년전까지 세토 내해와 연결된 바다로 인해 분리되어 있었는데, 아소 산의 몇 차례에 걸친 분화로 생겨난 용암으로 메워져 하나의 섬이 되었다. 이로 인해 오이타 현구마모토 현에 온천이 많이 생겼고 일본 전국에서 인기 있는 대학생 MT 장소에 오이타 현, 구마모토 현, 미야자키 현 이상 3현을 꼽고 있다.

주변부[편집]

규슈는 동해, 동중국해, 태평양(필리핀 해)에 둘러싸여 있다.

  • 해협 : 간몬 해협(関門海峡), 쓰시마 해협(対馬海峡), 이키 수도(壱岐水道), 시루시마 해협(甑島海峡), 호요 해협(豊予海峡), 오스미 해협(大隅海峡), 다네가시마 해협(種子島海峡)
  • (湾):아리아케 해, 오오무라 만, 벳푸 만, 가고시마 만
  •  : 쓰시마(対馬), 이키 섬(壱岐島), 히라도 섬(平戸島), 고토 열도(五島列島), 아마쿠사 제도(天草諸島), 고시키지마 열도(甑島列島), 구사가키 군도(草垣群島), 우지 군도(宇治群島), 사쓰난 제도(薩南諸島, 오스미 제도, 토카라 열도, 아마미 제도)

기후[편집]

규슈는 북위 30도~34도에 위치해 있기 때문에 일본의 지역 가운데 오가사와라 제도에 이어 온난한 지역이다. 가고시마 현 아마미 제도 이남과 가고시마 현 다네가시마 이북의 지역 간의 기후는 크게 다르다.

가고시마 현 다네가시마 이북 지역의 여름은 따뜻하며 강수량이 많고 겨울은 추우며 강수량이 적다. 단 아소 산을 비롯한 규슈 산지의 고지대에서는 기온이 매우 낮고 적설도 많다. 단 혼슈와는 달리 폭설이 내리는 경우는 별로 없다.

남부의 태평양 연안에 해당되는 오이타 현 남부, 미야자키 현, 가고시마 현 오스미 지방, 가고시마 현 다네가시마 지방은 여름에 강수량이 많고 태풍 피해도 잦다. 겨울에도 온난하고 강설이 적다.

후쿠오카 현 일대와 오이타 현 중북부는 시코쿠나 주고쿠 지방의 기후와 비슷하며 강수량이 적은 편이다.

그 외 규슈의 대부분을 차지하는 후쿠오카 현 서부, 사가 현, 나가사키 현, 구마모토 현, 오이타 현 서부, 가고시마 현 사쓰마 지방은 겨울 강수량이 비교적 많다. 단 눈이 내리는 경우는 적은데, 한반도로 인해 눈구름이 차단되기 때문이다.

후쿠오카의 기온은 제법 높다. 영하로 내려가는 일이 거의 없으며 최저기온은 영하 1도, 최고기온은 약 40도이다. 온난 습윤 기후, 아열대 기후가 나타난다. 제주도오키나와 섬보다 온도가 더 높다.

지명의 유래[편집]

'규슈'란 본래 사이카이도(西海道) 중 지쿠젠 국 · 지쿠고 국 · 히젠 국 · 히고 국 · 부젠 국 · 분고 국 · 휴가 국 · 오스미 국 · 사쓰마 국 총 9국의 총칭이다. 따라서, 규슈에 쓰시마노쿠니(対馬国) · 이키노쿠니(壱岐国) · 아마미 제도 · 류큐 제도는 포함하지 않는다.

폐번치현 이후는, 후쿠오카 현, 사가 현, 나가사키 현, 구마모토 현, 오이타 현, 미야자키 현, 가고시마 현의 7현을 가리켜 규슈 지방으로 통칭되고 있으며, 여기에는 쓰시마 · 이키 섬 · 아마미 제도를 포함한다.

덧붙여 오키나와 현은 본래 규슈 지방에 포함되지 않지만, 행정 기관의 지방국이나 기업의 영업지역등에서 오키나와 현을 규슈 지방에 포함한 경우도 많으며 아예'규슈 · 오키나와 지방'이라고 부르는 경우도 있다. 또, 혼슈에 위치하는 야마구치 현은 기본적으로는 쥬고쿠 지방으로 구분되지만, 규슈 본토에 가까워 역사적으로 가까웠기 때문에 야마구치 현을 규슈에 포함시키는 경우도 있다.

역사[편집]

경제[편집]

제1차 산업[편집]

농업, 어업, 임업이 균형있게 규슈 각 현에 넓게 분포하며 출하액도 많다. 온난한 기후 때문에 열대나 아열대 지역 원산의 고구마, 망고, 바나나 등의 생산도 많다.

제2차 산업[편집]

기타큐슈 공업지대를 중심으로 철강, 석탄 공업이나 에너지 산업이 번성했다. 미쓰비시 중공업이나 사세보 중공 등 조선업으로 대표되는 중공업도 번성하며 구루메 시(久留米市)에서는 고무 공업, 오무타 시노베오카 시 등에서는 화학공업이 발달했다. 근래 IT 산업의 성장에 의해 반도체 분야에서 세계 생산량의 1할을 차지한다. 또 도요타 자동차, 닛산 자동차, 다이하쓰 공업, 혼다 등 자동차 회사들의 공장이 들어서 노비 지방(濃尾地方, 나고야 일대)에 이은 국내의 자동차 제조 거점이 되었다.

제3차 산업[편집]

후쿠오카현이 규슈 산업 생산액 절반 이상을 차지한다. 후쿠오카 현이 차지하는 비율이 높고 도매업은 후쿠오카 시를 중심으로 규슈 전역을 배후 지역으로 한다. 후쿠오카 현의 도매업 연간 판매액은 전국 4위이며 규슈 전체의 60%를 차지한다. 금융 분야에서는 전국 은행은 적은 대신 각 현별로 지방은행이 존재한다. IT 관련 서비스업도 성정하고 있는데 그 대부분은 후쿠오카에 소재한다.

역내 총생산[편집]

  • 1. 후쿠오카 현 : 18조 840억엔
  • 2. 구마모토 현 : 5조 708억엔
  • 3. 가고시마 현 : 5조 357억엔
  • 4. 오이타 현 : 4조 473억엔
  • 5. 나가사키 현 : 4조 379억엔
  • 6. 미야자키 현 : 3조 560억엔
  • 7. 사가 현 : 2조 935억엔

해외무역[편집]

위치적으로 한반도중국, 동남아시아에 가까워, 아시아와의 무역이나 수출입이 번성하다. 후쿠오카와 나가사키 일대에서는 오사카보다 한국부산이 가까우며 도쿄보다도 서울이더 가깝다.

인구[편집]

규슈 전체 : 13,210,438명(2009년 12월 1일 기준)

주요 도시[편집]

교육[편집]

국립대학[편집]

문화[편집]

명소 · 관광 · 유적[편집]

방언[편집]

  • 규슈 방언(九州方言) : 어휘의 면에서 보면 킨키 방언의 영향도 강하지만 엑센트 면에서는 성조가 없거나 단순화 · 애매한 도쿄식 성조를 이용한다. 한편 후쿠오카 현 동북부로부터 오이타 현에 걸친 지역에서는 도쿄식 성조음을 사용하는 데 반해 미야자키 현에서는 성조가 없다. 어휘의 면에서는 시코쿠 방언과 공통점이 많다.
  • 규슈 남아(九州男児)는 규슈 출신의 남성에 대한 외부의 이미지를 말한다. 외골수이고 씩씩하며 폭음을 한다는 이미지가 강하다.

교통[편집]

철도[편집]

국도[편집]

  • 국도 제2호선, 국도 제3호선, 국도 제10호선, 국도 제34호선, 국도 제35호선, 국도 제57호선, 국도 제58호선, 국도 제202호선, 국도 제208호선, 국도 제218호선, 국도 제219호선, 국도 제220호선, 국도 제221호선, 국도 제223호선, 국도 제265호선, 국도 제267호선, 국도 제268호선, 국도 제269호선, 국도 제326호선, 국도 제382호선, 국도 제446호선, 국도 제447호선, 국도 제448호선, 국도 제499호선

항공[편집]

스포츠[편집]

같이 보기[편집]