영국 본토 항공전

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영국 본토 항공전
제2차 세계 대전서부 전선의 일부

영국 하늘을 관측하는 영국 공군
날짜1940년 7월 10일 - 10월 31일
장소
영국 영공
결과 영국의 승리
교전국

영국의 기 영국
캐나다의 기 캐나다[1]


영국 공군 참여국
오스트레일리아 오스트레일리아[2]
뉴질랜드 뉴질랜드[3]
자메이카 자메이카[4]
북로디지아 북로디지아[5]
남로디지아 남로디지아[6]
바베이도스 바베이도스[7]
뉴펀들랜드 자치령 뉴펀들랜드[8]
벨기에 벨기에[9]
아일랜드 아일랜드
자유 프랑스 자유 프랑스[7]
남아프리카 연방‏‎ 남아프리카 연방[10]
체코슬로바키아 체코슬로바키아[11]
미국의 기 미국

폴란드 폴란드 서부군[12]
나치 독일 나치 독일
이탈리아 왕국 이탈리아 왕국
지휘관

영국 윈스턴 처칠
영국 휴 다우딩
영국 키스 파크
영국 트래퍼드 리맬러리
영국 C. J. 퀸틴 브랜드
영국 리처드 솔

캐나다 로이드 S. 브레드너

나치 독일 헤르만 괴링
나치 독일 알베르트 케셀링
나치 독일 후고 슈페를레
나치 독일 한스위르겐 슈툼프
나치 독일 아돌프 갈란트

이탈리아 왕국 리노 푸지에르

영국 본토 항공전, 영국 전투 또는 영국 항공전(Battle of Britain, 독일어: die Luftschlacht um England)은 제2차 세계 대전 당시 영국 공군이 독일 공군 루프트바페에 맞서 1940년 6월 말 영국을 지킨 공중전이다. 이 전투는 역사상 모든 병력이 공군만으로 이루어진 첫 주요 전투로 묘사되고 있다.[13] 영국은 공식적으로 1940년 7월 10일부터 1940년 10월 31일까지 편제를 재조직했으며 이는 독일의 대규모 야간 공습인 영국 대공습의 시기와 일치한다.[14] 독일 역사학자들은 이러한 세부사항을 받아들이지 않고 있으며 1940년 7월부터 1941년 6월까지 영국 본토 항공전이 이어졌다고 본다.[15]

나치 독일의 주요 목표는 영국이 평화 협상에 동의하도록 굴복시키는 것이었다. 1940년 7월 루프트바페가 공중 및 해상 봉쇄를 시작하며 해안 수송 함선과 포츠머스와 같은 항구, 선박 중심 시설들을 공격하기 시작했다. 8월 1일 영국 공군 전투 사령부를 불능으로 만들기 위해 루프트바페는 영국 공군에 대해 공중 우위권을 장악하려고 시도했다. 12일 후 이러한 공격은 영국의 비행장과 산업 시설들을 파괴하는 것으로 변경되었다.[16] 전투가 진행됨에 따라 루프트바페는 전략적 기반 시설들과 비행기 생산 거점들도 목표로 삼기 시작했고, 정치적으로 중요한 지역과 민간인을 상대로 전략폭격을 감행했다.[nb 1]

독일의 침공은 대륙 국가들을 점령하였고, 영국도 이와 같은 위협에 처해 있었지만 독일 최고사령부는 예상치 못한 해안 공격의 어려움을 알고 있었고 영국 해군이 해상을 제패하는 동안 독일 해군은 여전히 불확실했다. 1940년 7월 16일 히틀러는 바다사자 작전의 준비를 명령했고 이는 영국에 대한 상륙 작전공수 작전으로 구성될 가능성이 높았다. 이는 루프트바페가 영국에서 공중 우위권을 확보한 뒤의 상황이었다. 영국 폭격기 사령부의 야간 공습으로 9월 독일군의 바지선 준비 작전이 폐기되었다. 루프트바페가 영국 공군을 압도하는 계획이 실패로 끝나자 히틀러는 바다사자 작전을 연기하고 결국 취소했다.

독일은 주간 공습을 더 이상 수행할 수 없었지만 독일 공군은 영국 대공습으로 알려진 영국에 대한 야간 폭격 작전은 지속적으로 수행했다.영국의 방공 체계를 파괴하는 것이나 영국과의 휴전 협정 체결, 또는 항복을 얻어내는 것은 실패로 끝났고, 스티븐 번게이는 제2차 세계 대전에서 독일이 대규모로 패배하고 전쟁의 전환점이 된 첫 사건으로 영국 본토 항공전을 꼽는다.[18]

영국 전투라는 이름은 6월 18일 윈스턴 처칠이 국회에서 한 연설에서 따온 것이다.

... 베이강 장군이 말한 프랑스 전투는 끝났습니다. 이제 영국 전투가 시작될 것입니다.[19]
— 윈스턴 처칠

관련 영화[편집]

외부 링크[편집]

각주[편집]

  1. "Canada at War." Archived 2012년 2월 5일 - 웨이백 머신 WWII: The Battle of Britain. Retrieved 28 May 2011.
  2. "World War Two." Royal Australian Air Force, 2008. Retrieved: 24 September 2010.
  3. "Keith Park — Battle of Britain." BBC. Retrieved: 19 August 2010.
  4. The Airmen's Stories: P/O H Capstick Archived 2015년 6월 25일 - 웨이백 머신 BATTLE OF BRITAIN LONDON MONUMENT
  5. “The Airmen's Stories: P/O J. L. W. Ellacombe”. The Battle of Britain Monument. 2016년 9월 16일에 확인함. 
  6. Saunders 2003, 46–47쪽.
  7. “Allied aircrew in the Battle of Britain”. The Battle of Britain London Monument. 22 August 2015에 원본 문서에서 보존된 문서. 16 May 2016에 확인함. 
  8. The Airmen's Stories: P/O R A Howley Archived 2015년 6월 25일 - 웨이백 머신 BATTLE OF BRITAIN LONDON MONUMENT
  9. De Vos 2001, 86쪽.
  10. Shores and Williams 1994, p. 399.
  11. Polak et al. 2006, pp. 6, 7.
  12. Olson, Lynne, & Stanley Cloud (2004). 《For Your Freedom and Ours》. London: Arrow Books. 68쪽. 
  13. "92 Squadron – Geoffrey Wellum." Battle of Britain Memorial Flight via raf.mod.uk.. Retrieved: 17 November 2010, archived 2 March 2009.
  14. “Introduction to the Phases of the Battle - History of the Battle of Britain - Exhibitions & Displays - Research”. 《RAF Museum》. 2015년 11월 5일에 확인함. 
  15. Overy 2013, 73–74쪽.
  16. Bungay 2000, 31–33쪽.
  17. Bungay 2000, pp. 305–306.
  18. Bungay 2000, p. 388.
  19. Stacey 1955, p.18
  1. 1940년 9월 40일 독일 공군이 런던을 폭격한 이후 영국 공군은 프랑스 내의 독일 공군 기지와 베를린을 폭격했다. 아돌프 히틀러는 이에 분개해 인구 밀집 지역을 폭격하지 말라는 명령을 철수하고 영국 도시들에 폭격을 지시했다.[17]