삼각지역
삼각지
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4호선 역명판(역명판 교체전) | |
6호선 역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 서울교통공사 |
소재지 | 4호선: 서울특별시 용산구 한강대로 지하180 6호선: 서울특별시 용산구 한강대로 지하185 |
좌표 | 북위 37° 32′ 8″ 동경 126° 58′ 26″ / 북위 37.53556° 동경 126.97389° |
개업일 | 4호선: 1985년 10월 18일 6호선: 2000년 12월 15일 |
역 번호 | 4호선: 428 6호선: 628 |
승강장수 | 4호선: 2면 2선(상대식) 6호선: 1면 2선(섬식) |
거리표 | |
● 수도권 전철 4호선 (서울 지하철 4호선) | |
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● 서울 지하철 6호선 | |
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삼각지역(Samgakji station, 三角地驛)은 서울특별시 용산구 한강로1가에 있는 수도권 전철 4호선과 서울 지하철 6호선의 환승역이다.
역명 유래는 본래 인근에 위치했던 삼각지 고가차도로, 1967년에 개통되었으나,[1] 이후 1990년대에 접어들어 추진된 6호선 공사로 인해 지반이 침하될 것을 우려하여 1994년 7월 9일 자정을 기해 철거되어 지금은 존재하지 않는다.[2] 가수 배호의 대표곡인 《돌아가는 삼각지》는 삼각지 고가 도로를 소재로 하고 있다.
역사
[편집]- 1983년 9월 13일 : 삼각지역으로 역명 결정[3]
- 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 4호선 한성대입구 ~ 사당 구간 개통과 함께 영업 개시[4]
- 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 환승역이 됨
역 구조
[편집]4호선은 2면 2선의 상대식 승강장이고 6호선은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 두 노선 모두 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 4호선의 경우 환승통로를 통하여 반대편 횡단이 가능하였으나, 최근 횡단 가능으로 바뀌었다. 출구는 14개가 있다.
4호선 승강장
[편집]숙대입구 ↑ |
하 | | 상 |
↓ 신용산 |
상행 | ● 수도권 전철 4호선 | 회현 · 명동 · 동대문 · 창동 · 진접(경복대) 방면 |
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하행 | 신용산 · 이촌 · 동작 · 과천 · 안산 · 오이도 방면 |
6호선 승강장
[편집]효창공원앞 ↑ |
| 하 상 | |
↓ 녹사평 |
상행 | ● 서울 지하철 6호선 | 효창공원앞 · 합정 · 월드컵경기장 · 디지털미디어시티 · 응암 방면 |
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하행 | 한강진 · 동묘앞 · 안암 · 고려대 · 석계 · 태릉입구 · 봉화산 · 신내 방면 |
환승
[편집]4호선 당고개 방면 승강장과 6호선 지하 4층을 잇는 환승 통로가 있다. 4호선 승강장과 6호선 지하 3층을 잇는 통로에는 무빙 워크가 설치되어 있으며, 6호선 역의 지하 3층과 지하 4층 사이는 계단 및 휠체어 리프트를 이용한다. 인근에 경부선 선로가 교차 통과하고 있으나, 거리가 멀어서 환승이 되지 않는다. 경부선 선로로 가장 가까운 역은 남영역으로, 10번 출구에서 800m 도보로 이동하면 남영역을 이용할 수 있다.
역 주변
[편집]- 국방회관
- ● 수도권 전철 1호선 남영역
- 대한민국 국방부
- 대한민국 대통령실
- 대한지방행정공제회
- 용산역파출소
- 서울용산초등학교
- 서울지방보훈청
- 용산소방서
- 전쟁기념관
- 한강대로
- 백범로
- 이태원로
- 이태원 방면
- 특수임무수행자 보상심의위원회
사고
[편집]2014년 4월 3일 이 역에서 시흥차량사업소로 향하던 코레일 소속 전동차가 탈선하였다. 인명피해는 없었지만 이 사고로 서울역부터 사당역까지의 운행이 5시간 동안 중단되어 지하철을 이용하려던 시민들이 불편을 겪었다.[5]
사진
[편집]이용객 변동
[편집]2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
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2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||
4호선 | 승차 | 5,886 | 5,273 | 5,143 | 5,007 | 5,011 | 5,610 | 6,050 | 5,206 | 5,338 | 5,670 | [6] |
하차 | 6,786 | 6,461 | 6,262 | 5,979 | 5,948 | 6,527 | 7,048 | 6,626 | 6,706 | 6,993 | ||
승하차 | 12,672 | 11,734 | 11,405 | 10,986 | 10,959 | 12,137 | 13,097 | 11,833 | 12,044 | 12,663 | ||
6호선 | 승차 | 2,407 | 3,123 | 3,647 | 3,795 | 4,091 | 4,660 | 5,237 | 6,164 | 6,901 | 6,867 | [7] |
하차 | 1,103 | 1,898 | 2,328 | 2,512 | 2,740 | 3,161 | 3,765 | 4,396 | 5,018 | 5,054 | ||
승하차 | 3,510 | 5,020 | 5,975 | 6,306 | 6,831 | 7,821 | 9,002 | 10,560 | 11,919 | 11,921 | ||
노선 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |||
4호선 | 승차 | 5,882 | 5,927 | 5,701 | 5,715 | 5,850 | 5,360 | 5,047 | 5,190 | 4,992 | ||
하차 | 7,215 | 7,238 | 6,869 | 6,931 | 7,177 | 6,698 | 6,310 | 6,349 | 6,010 | |||
승하차 | 13,097 | 13,165 | 12,570 | 12,646 | 13,027 | 12,058 | 11,357 | 11,539 | 11,002 | |||
6호선 | 승차 | 6,959 | 7,170 | 7,200 | 7,152 | 7,715 | 7,699 | 7,586 | 7,564 | 7,201 | ||
하차 | 5,201 | 5,437 | 5,304 | 5,465 | 5,958 | 6,044 | 6,043 | 6,041 | 5,769 | |||
승하차 | 12,159 | 12,608 | 12,504 | 12,617 | 13,673 | 13,743 | 13,629 | 13,605 | 12,970 |
인접한 역
[편집]서울 지하철 4호선 | ||
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427 숙대입구 진접(경복대) 방면 |
● 수도권 전철 4호선 |
429 신용산 오이도 방면 |
서울 지하철 6호선 | ||
627 효창공원앞 응암 순환 |
● 서울 지하철 6호선 | 629 녹사평 신내 방면 |
각주
[편집]- ↑ 삼각지 교차로서 교통사고 잇따라[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《동아일보》 1969년 10월 8일
- ↑ 삼각지로터리 고가차도 오늘부터 철거[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《경향신문》 1994년 7월 9일
- ↑ 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일.
- ↑ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ↑ 4호선 삼각지역서 탈선…한때 5시간 운행 중단(SBS, 2014년 4월 3일)
- ↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
- ↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실