쿠웨이트 국제공항
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| 쿠웨이트 국제공항 مطار الكويت الدولي Kuwait International airport |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA: KWI – ICAO: OKBK | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간/공군 | |||||
| 운영기관 | Directorate General of Civil Aviation | |||||
| 지역 | 쿠웨이트 시티 | |||||
| 위치 |  쿠웨이트 쿠웨이트 시티 |
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| 해발고도 | 11,155 ft / 3,400 m | |||||
| 좌표 | 29°13′36″N 47°58′47″E / 29.22667°N 47.97972°E | |||||
| 지도 | ||||||
  KWI
쿠웨이트 국제공항 위치
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| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 15/33 | YES | 아스팔트/콘크리트 | ||||
쿠웨이트 국제공항(영어: Kuwait International airport, 아랍어: مطار الكويت الدولي)은 쿠웨이트 쿠웨이트 시에 있는 국제공항으로 쿠웨이트 항공과 지자 항공의 허브 공항에 속한다.
목차 |
역사 [편집]
1927년 다스마(영어: Dasma) 지역에 개항하여 제국항공이 운항을 시작하였다. 1947년 누자(영어: Nuzha) 지역으로 옮겨 새롭게 개항하였다. 1956년에 공항을 관리하는 민간 항공국(영어: Civil Aviation Department)이 설립되었고 1975년 DGCA(영어: Directorate General of Civil Aviation Departments)로 이름이 바뀌었다. 1961년에 쿠웨이트가 완전한 독립을 이룬 이후 친미, 친서방 정책을 유지했기 때문에 크고 작은 테러 사건에 여러 차례 휘말렸다. 1990년 이라크의 침공으로 공항이 파괴되었으나 뒤에 복구되었다. 현재 한 개의 터미널만 운영되고 있으며 2014년에 제 2 터미널이 완공될 예정이다.
운항 노선[1] [편집]
| 항공사 | 목적지 | 터미널 |
|---|---|---|
 에어 아라비아 |
샤르자 | 1 |
 에어 아라비아 이집트 |
알렉산드리아(보그엘아랍), 아시유트, 룩소르, 소하그 | 1 |
| 에어 카이로 |
알렉산드리아(보그엘아랍), 아시유트, 소하그 | 1 |
 에어 인디아 |
아메다드, 첸나이, 고아, 하이데라바드 | 1 |
| 에어 인디아 익스프레스 |
코치, 코지코드, 망갈로르 | 1 |
 아르마비아 |
예레반 | 1 |
 바레인 항공 |
바레인, 베이루트 | 1 |
 비맘 방글라데시 항공 |
치타공, 다카 | 1 |
 영국항공 |
런던(히드로) | 1 |
 불가리아 에어 |
계절편 : 부르가스, 소피아, 베르나 | 1 |
| 불가리아 에어 차터 |
계절편 : 부르가스, 베르나 | GA |
| 이집트 항공 |
알렉산드리아(보그엘아랍), 아시유트, 카이로, 룩소르, 소하그 | 1 |
| 에미레이트 항공 |
두바이 | 1 |
 에티오피아 항공 |
아디스아바바 | 1 |
| 에티하드 항공 |
아부다비 | 1 |
| 플라이 두바이 |
두바이 | 1 |
| 걸프 에어 |
바레인 | 1 |
 이란 항공 |
알와즈, 이스파한, 라르, 마슈하드, 쉐어코드, 쉬라즈 | 1 |
| 이란 아슈맘 항공 |
알와즈, 라미드, 마슈하드, 쉬라즈 | 1 |
| 지자 항공 |
알레포, 알렉산드리아(보그엘아랍), 암만(퀸알리아), 아시유트, 바레인, 베이루트, 카이로, 다마스커스, 다이르 앗 자우르, 두바이, 이스탄불(사비하괵첸), 제다, 룩소르, 마슈하드, 리야드, 샴엘셰이크, 소하그 | 1 |
| 제트 에어웨이즈 |
뭄바이 | 1 |
 KLM |
암스테르담, 다르맘 | 1 |
| 쿠웨이트 항공 |
아부다비, 알렉산드리아(보그엘아랍), 암만(퀸알리아), 바레인, 방콕(수완나품), 베이루트, 카이로, 첸나이, 콜롬보, 다마스커스, 다르맘, 델리, 다카, 도하, 두바이, 프랑크푸르트, 제네바, 이슬라마바드, 이스탄불(아타튀르크), 자카르타(수카르노 하타), 제다, 고치, 쿠알라룸푸르, 런던(히드로), 메디나, 마닐라, 뭄바이, 무스캇, 뉴욕(JFK), 파리(샤를 드 골), 리야드, 로마(레오나르도 다 빈치), 샴엘셰이크, 소하그, 테헤란(이맘호메이니), 트리반드룸 | 1 |
 루프트한자 |
프랑크푸르트 | 1 |
| 마한 에어 |
마슈하드 | 1 |
 중동항공 |
베이루트 | 1 |
 NAS 에어 |
제다, 메디나 | 1 |
 오만 항공 |
무스카트 | 1 |
 파키스탄 국제 항공 |
이슬라마바드, 카라치, 라호르, 페사와르, 시알코트 | 1 |
 카타르 항공 |
도하 | 1 |
| RAK 항공 |
라스알카이마 | 1 |
 로얄 요르단 항공 |
암만(퀸알리아) | 1 |
| 사우디아라비아 항공 |
제다, 메디나, 리야드 | 1 |
| 샤힌 에어 |
라호르 | 1 |
 시리아 항공 |
알레포, 다마스쿠스, 다이르 앗 자우르 | 1 |
 튀니스 에어 |
튀니스 | 1 |
 터키 항공 |
이스탄불(아타튀르크) | 1 |
 유나이티드 항공 |
바레인, 워싱턴D.C. | 1 |
 예메니아 항공 |
사나 | 1 |
화물 노선 [편집]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 에어프랑스 |
두바이, 홍콩, 파리(샤를 드 골) |
 카고룩스 |
하노이, 룩셈부르크 |
| DHL |
바레인 |
| 팔콘 익스프레스 에어 카고 |
바레인, 두바이, 리야드 |
| 카타르 항공 카고 |
도하 |
통계 [편집]
2007년부터 2012년 1월까지[2]
| 년 | 상업용 비행기 | 비상업용 비행기 | 승객 | 화물 (톤) |
|---|---|---|---|---|
| 2007년 | 56,987 | 26,574 | 6,910,309 | 176,203 |
| 2008년 | 61,512 | 26,408 | 7,226,345 | 180,090 |
| 2009년 | 78,597 | 19,963 | 8,125,747 | 197,213 |
| 2010년 | 79,350 | 14,927 | 8,332,857 | 208,295 |
| 2011년 | 71,519 | 13,598 | 8,466,737 | 195,066 |
| 2012년 1월 | 6,118 | 1,027 | 713,192 | 15,472 |
사건 및 사고 [편집]
- 1980년 두 명의 테러리스트가 쿠웨이트 항공기를 납치해 쿠웨이트 국제공항에 착륙한 뒤 돈을 요구하다 이곳에서 투항했다.
주석 [편집]
- ↑ http://www.kuwait-airport.com.kw/flight/TimeTable.aspx
- ↑ Kuwait International Airport Statistics. Statistics Section, Air Transport Department, DGCA (2010년 10월 26일).
바깥 고리 [편집]
- (영어) 쿠웨이트 국제공항 - World Aero Data
- (영어) 쿠웨이트 국제공항 - Great Circle Mapper
- (영어) 쿠웨이트 국제공항 기상 정보 - NOAA / NWS
- (영어) 쿠웨이트 국제공항 사고 역사 - 항공 안전 네트워크
