이베리아 항공

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이베리아 항공
Iberia Airlines
이베리아 항공의 에어버스 A330-300 신도색
이베리아 항공의 에어버스 A330-300 신도색
IATA ICAO 항공사 콜사인
IB IBE IBERIA
창립일 1927년
허브 공항 마드리드 바라하스 국제공항
거점 도시 바르셀로나 엘프라트 공항
동맹체 원월드
상용고객
우대제도 		Iberia Plus
보유 항공기 74
취항지 수 75
슬로건 With Iberia, you're more.

"Con Iberia, eres más."

본사 스페인 스페인 마드리드
핵심 인물
  • Antonio Vázquez Romero (President and CEO)
  • Manuel Lopez Agullar (Chief Commercial and Customer Service Officer And Director)
모기업 국제항공 그룹
자회사
웹사이트 http://www.iberia.com
이베리아 항공
창립1927년
시장 정보마드리드: ES0147200036
산업 분야운송업
본사 소재지
스페인 스페인 
마드리드
핵심 인물
  • Antonio Vázquez Romero (President and CEO)
  • Manuel Lopez Agullar (Chief Commercial and Customer Service Officer And Director)
제품항공 운송
매출액4,268,000,000 유로 (2014) 위키데이터에서 편집하기
모기업국제항공 그룹
자회사
웹사이트http://www.iberia.com

이베리아 항공(영어: Iberia)은 스페인의 국영 항공사로 스페인에서 가장 큰 항공사로 본사는 마드리드에 위치해 있으며 원월드의 회원사로 알려져 있다.

역사

1927년 독일의 항공사인 루프트한자와 금융재벌인 호라치오 에체베리에타(스페인어: Horacio Echeberrieta)가 110만 페세타를 투자하여 설립해 12월 14일 첫 운항을 시작했다. 1928년부터 스페인 정부의 지원으로 마드리드와 바르셀로나를 운항하는 우편 업무를 시작했다. 1944년 9월 30일 국영화가 되었다. 1946년 제2차 세계대전 이후 처음으로 유럽과 남아메리카에 취항한 항공사가 되었다. 1953년 미국과 비자협정으로 스페인을 방문하는 미국 시민에 대해 비자 면제 조치가 취해져 미국과 스페인간 운항 승객 수가 급증했다. 2009년 11월 12일 영국항공과 합병하기로 합의했다. 이 합의를 통해 두 항공사는 매출 기준으로 세계 3대 항공사가 되었다. 2010년 4월 8일 최종 합의를 통해 두 항공사가 합병되었다. 두 항공사의 합병으로 국제항공 그룹이 탄생했지만, 두 항공사는 각각 자사 브랜드로 계속 운항하고 있다.

운항 노선

<nowiki /> 이 부분의 본문은 이베리아 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 5월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

  • 이베리아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 하고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 속한다.

보유 기종

  • 2012년 5월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 8.2년이다.[1][2][3]

현재 사용하는 기종

이베리아 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
P Y 합계
에어버스 A319-100 13 0 44 78 122
에어버스 A320-200 11 10 18 162 180
에어버스 A321-200 18 0 46 154 200
에어버스 A330-300 6 12 36 241 277 에어버스 A340-300 대체 비행기
에어버스 A340-300 8 0 36 218 254 2012년부터 순차별로 퇴역 예정
대체 비행기 : 에어버스 A330-300[4]
에어버스 A340-600 17 0 42 300 342
에어버스 A350-900 0 32[5] TBA
보잉 787-9 0 12[5] TBA
합계 74 22

퇴역 기종[6][7][8]

이베리아 항공의 퇴역 기종
기종 도입 퇴역
에어버스 A300 1981년 2002년
보잉 727-200 1972년 2001년
보잉 737-300 1988년 1990년
보잉 737-400 1998년 2001년
보잉 747-100 1970년 1981년
보잉 747-200 1972년 2005년
보잉 747-300 2000년 2005년
보잉 747-400 2004년 2006년
보잉 757-200 1993년 2008년
보잉 767-300ER 1998년 2001년
브리스톨 170 프레이트 MK.31 1953년 1963년
콘에어 440 1957년 1972년
드 하빌랜드 DH.89 드래곤 라프리드 1934년 1953년
도니어 두 J 월 1935년 1936년
더글러스 DC-1 1938년 1940년
더글러스 DC-2 1935년 1946년
더글러스 DC-3 1944년 1973년
더글러스 DC-4 1946년 1968년
더글러스 DC-8 1961년 1983년
맥도넬더글러스 DC-9 1967년 2001년
포커 28 1970년 1975년
포드 트리모터 1930년 1946년
융커 G 24 1929년 1936년
융커 주 52 1937년 1957년
록히드 L-1011 트라이스타 1997년 1998년
록히드 L-1049 슈퍼 콘스톨레이션 1954년 1966년
맥도넬더글러스 DC-10 1974년 2000년
맥도넬더글러스 MD-87 1990년 2008년
맥도넬더글러스 MD-88 1999년 2008년
로르바흐 Ro-VIII 롤랜드 1927년 1929년
SNCASE SE.161 랑그 1952년 1960년
수드 카라벨 1962년 1987년

마일리지 프로그램

  • 이베리아 플러스(영어: Iberia Plus)로 승객 수송, 항공기 보수 및 유지, IT 시스템, 기내식 서비스, 화물 보관 및 탁송 서비스도 제공한다. 또한 이베리아 리저널과 함께 이베리아 그룹에 속해있다.

주석

  1. ↑ Iberia Fleet Age
  2. ↑ “Iberia”. 2011년 5월 28일에 확인함. 
  3. ↑ Iberia fleet list at planespotters.net
  4. ↑ Introduction to IAG, p. 66
  5. ↑ 가 나 “IAG says Iberia longhaul fleet order is for 32 A350-900s, 12 787-9s - ch-aviation.com”. Ch-aviation.ch. 2014년 1월 27일에 확인함. 
  6. ↑ Iberia fleet development listing at airfleets.net
  7. ↑ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?content=default.cfm&pageid=m25064&optReportType=Customer&cboCustomer=IBE
  8. ↑ http://www.hosteltur.com/noticias/4990_iberia-realiza-ultimo-vuelo-boeing-727-ruta-madrid-barcelona.html

사진

바깥 고리

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