GM대우 레조
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GM대우 레조(GM Daewoo Rezzo)는 대우자동차(한국GM의 전신)가 2000년 1월부터 2007년 6월까지 생산한 소형 미니밴이다. 대우자동차가 만든 첫 번째 미니밴으로, 이탈리아의 디자인 업체인 피난파리나에서 디자인을 담당하였다. 당시 경쟁 차종으로는 기아 카스타, 기아 카렌스, 현대 싼타모 등이 있었으며, 2000년에 대한민국 자동차 판매 순위 5위를 기록했다.[1] 2001년 5월부터 운전석 에어백과 무릎 보호대가 기본 적용되었다.[2] 2005년 7월에 라디에이터 그릴을 변경한 뉴 레조가 출시되었다. 저조한 판매량과 노후화 등으로 인해 2007년 6월에 단종되었고, GM대우의 미니밴은 비어있었다. 이후 2011년 2월에 쉐보레 올란도가 출시되었지만, 올란도는 레조의 단종 후 3년 4개월의 공백기가 지나 출시되었고, 레조보다 한 등급 높기 때문에 실질적인 레조의 후속 차종은 아니다.
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GM대우 레조(후기형)정측면
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GM대우 레조(후기형)후측면
제원 [편집]
- 전장(mm) : 4,350
- 전폭(mm) : 1,755
- 전고(mm) : 1,580/1,630(루프랙 적용시)
- 축거(mm) : 2,600
- 윤거(전, mm) : 1,475
- 윤거(후, mm) : 1,480
- 승차정원 : 7명
- 변속기 : 수동 5단/자동 5단
- 서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
- 구동형식 : 전륜 구동
| 구분 | 2.0 SOHC LPG | 2.0 DOHC 가솔린 |
|---|---|---|
| 엔진 형식 | C20NL | C20SED |
| 연료 | LPG | 가솔린 |
| 배기량(cc) | 1,998 | 1,998 |
| 최고출력(ps/rpm) | 105/5,000 (이후 95/4,800으로 변경) |
147/5,400 (이후 128/5,200으로 변경) |
| 최대토크(kg*m/rpm) | 16.4/2,400 (이후 15.8/2,400으로 변경) |
19.7/4,000 (이후 18.6/4,000으로 변경) |
| 연비(km/l) | 17.0(수동)/ 16.5(자동) (이후 10.2(수동)/ 9.6(자동), 9.4(수동)/ 7.5(자동)로 변경) |
17.5(수동)/ 17.2(자동) (이후 13.7(수동)/ 10.7(자동), 12.6(수동)/ 9.9(자동)로 변경) |
주석 [편집]
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