GM대우 칼로스
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GM대우 칼로스(GM Daewoo Kalos)는 대우자동차(한국GM의 전신)에서 2002년 5월에 출시된 승용차이다. 라노스의 후속 차종으로, 4도어 세단인 칼로스와 5도어 해치백인 칼로스 V로 나뉜다. 초기에는 1,500cc 엔진만 탑재되었으나, 이후 칼로스 V에는 1,200cc 엔진이 추가되었다. 2003년 11월에는 출시된지 2년이 되지 않아 페이스 리프트를 거친 뉴 칼로스가 출시되었다. 2005년 9월에는 4도어 세단이 마이너 체인지를 거쳐 젠트라라는 새로운 차명으로 출시되었고, 4도어 세단이 젠트라로 이행됨에 따라 5도어 해치백은 칼로스 V에서 칼로스로 차명이 변경되었다. 2006년 8월에 1,600cc 엔진과 3도어 해치백이 추가되었다. 2007년 10월에 3도어/5도어 해치백이 페이스 리프트를 거쳐 젠트라 X라는 차명으로 출시됨에 따라 칼로스는 단종되었다.
제원
| 구분 | 칼로스(4도어) 1.5 SOHC |
칼로스 V(5도어) 1.2 SOHC |
칼로스 V(5도어) 1.5 SOHC |
뉴 칼로스(4도어) 1.5 SOHC |
뉴 칼로스 V(5도어) 1.2 SOHC |
뉴 칼로스 V(5도어) 1.5 SOHC |
뉴 칼로스 V(3도어/5도어) 1.6 DOHC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 전장 (mm) |
4,235 | 3,880 | 4,250 | 3,895 | |||
| 전폭 (mm) |
1,670 | ||||||
| 전고 (mm) |
1,495 | ||||||
| 축거 (mm) |
2,480 | ||||||
| 윤거 (전, mm) |
1,450 | ||||||
| 윤거 (후, mm) |
1,410 | ||||||
| 승차 정원 | 5명 | ||||||
| 변속기 | 수동 5단 자동 4단 |
||||||
| 서스펜션 (전/후) |
맥퍼슨 스트럿/토션 빔 | ||||||
| 구동 형식 | 전륜 구동 | ||||||
| 엔진 형식 | F15S3 | B12S1 | F15S3 | B12S1 | F15S3 | F16D | |
| 연료 | 가솔린 | ||||||
| 배기량 (cc) |
1,498 | 1,150 | 1,498 | 1,150 | 1,498 | 1,598 | |
| 최고 출력 (ps/rpm) |
86/5,400 | 71/5,400 | 86/5,400 | 71/5,400 | 86/5,400 | 105/6,000 | |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) |
13.4/3,000 | 10.6/4,300 | 13.4/3,000 | 10.6/4,300 | 13.4/3,000 | 14.7/3,400 | |
| 연비 (km/ℓ) |
16.3(수동 5단)/ 14.2(자동 4단) (이후 15.2(수동 5단)/ 13.3(자동 4단)으로 변경) |
18.2(수동 5단)/ 16.1(자동 4단) (이후 16.5(수동 5단)/ 14.3(자동 4단)으로 변경) |
16.3(수동 5단)/ 14.2(자동 4단) (이후 15.2(수동 5단)/ 13.3(자동 4단)으로 변경) |
15.2(수동 5단)/ 13.3(자동 4단) |
16.5(수동 5단)/ 14.3(자동 4단) |
15.2(수동 5단)/ 13.3(자동 4단) |
15.0(수동 5단)/ 12.7(자동 4단) |
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