쉐보레 트랙스

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쉐보레 트랙스 정측면
쉐보레 트랙스 후측면

쉐보레 트랙스(Chevrolet Trax)는 한국GM이 개발을 주도한 소형 CUV로, 아베오(T300)전륜구동 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 2007년에 컨셉트 카로 발표된 트랙스가 있지만,[1] 당시 발표하였던 트랙스 컨셉트 카는 경차였기 때문에 차명을 제외하면 전혀 연관성이 없다. 오펠 모카, 뷰익 앙코르와 같은 플랫폼을 공용하는 형제차이다. 대한민국에서는 2013년 2월 20일에 출시되어 2월 25일부터 판매되기 시작했다. 1.4ℓ 가솔린 터보 엔진이 장착됐고, 이 엔진은 이후 크루즈도 공용한다. 여기에 신형 Gen Ⅱ 6단 자동변속기를 조합해 향상된 변속 응답성과 변속 타이밍을 구현했다. 뒷 좌석에 6:4 폴딩 시트를 적용하고, 앞 좌석 조수석이 평평하게 접힐 수 있게 설계돼 필요에 따라 총 8가지의 다양한 공간을 연출할 수 있다. 센터페시아 상단, 도어 트림, 운전석과 조수석 사이 4개의 컵 홀더 등 다양한 수납 공간을 마련했다. 타이어 공기압 경보 장치와 센터 콘솔 뒷면에 220V AC 전원 아웃렛을 전 트림에 기본 사양으로 적용했다. 2014년 7월에 선보인 2015년형은 신규 18인치 알루미늄 휠이 적용됐고, 가죽 시트가 적용된 LT 레더 패키지 트림이 신설됐다.

구분 1.4ℓ 가솔린 터보
전장
(mm)
4,245
전폭
(mm)
1,775
전고
(mm)
1,670
축거
(mm)
2,555
윤거
(전, mm)
1,540
윤거
(후, mm)
1,540
승차 정원 5명
변속기 자동 6단
서스펜션
(전/후)
맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동 형식 전륜 구동
엔진 형식 U14NFT
연료 가솔린
배기량
(cc)
1,362
최고 출력
(ps/rpm)
140/4,900
최대 토크
(kg*m/rpm)
20.4/1,850~4,900
연비
(km/ℓ)
도심 11.1/고속 14.1/복합 12.2

라인업=[편집]

  • LS
  • LS 디럭스
  • LT
  • LT 디럭스(이후 LT 레더 패키지로 변경)
  • LTZ

주석[편집]

  1. GM DAEWOO ‘글로벌 미니 컨셉트카’ 3차종 뉴욕 오토쇼 첫 공개 뉴시스, 2007년 4월 4일

바깥 고리[편집]