맥도넬더글러스 F/A-18 호넷

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F/A-18 호넷
011218-N-9769P-047 F-A-18 With Weapons Ready for Mission.jpg
미국 해병대 VMFA-212 소속 F/A-18
종류 다목적 전투기
첫 비행 1978년 11월 18일
도입 시기 1983년 1월 7일
주요 사용자 미국 미국 해군, 해병대, 오스트레일리아 오스트레일리아 공군, 스페인 스페인 공군
생산 대수 1,458대
개발 원형 노스럽 YF-17
파생형 F/A-18E/F 슈퍼 호넷
EA-18G 그라울러
CVN 71 USS 시어도어 루스벨트에서 이륙하는 F/A-18A
공중급유중인 F/A-18D

F/A-18 호넷(F/A-18 Hornet)은 현대식 전천후 항공모함용 전폭기(strike fighter)이다. 이것은 전투기(fighter aircraft)와 공격기(attack aircraft)의 임무를 충족하기 위해 설계되었다. 1970년대에 설계되었고, 미 공군 차세대 로우 전투기 사업에서 YF-16에게 패배한 YF-17을 미 해군이 새롭게 개량해서 나온게 F/A-18이다. 미 해군과 미 해병, 그리고 몇몇 나라들에서 운용 중이다. 이 전투기는 항공, 함대의 대공 방어, SEAD(suppression of enemy air defenses: 적 방공망 제압), 저지(interdiction: 군사 행동을 저지하기 위한 폭격), 근접 또는 종심(deep) 공중지원, 정찰, 공중전방통제 (AFAC : Airborne Forward Air Control)의 임무를 수행한다. 이것의 입증된 다재다능함(versatility)과 신뢰성은 중요한 항모 자산이 되게 했지만, F/A-18의 단점은 비교적 적은 항속거리와 상당한 전투 무장을 하고서 항모 착륙이 불가능하다는 점 등이다.

운용국가[편집]

제원[편집]

일반특성[편집]

  • 조종사: 1인승(A/C) 2인승(B/D)
  • 단가: $39.5 Million
  • 계약자: 주계약자: 맥도넬 더글러스; 메이저 부계약자: 노드롭 (E/F 모델은 보잉사가 제작한다)
  • 초도비행:
    • 1978년 11월
    • 1995년 11월 (E/F 모델)
  • 실전배치:
    • 1983년 10월 (A/B 모델)
    • 1987년 9월 (C/D 모델)
    • 2001년 9월 (E/F 모델)
  • 레이더 : AN/APG-65

크기[편집]

  • 길이: 56 ft 4 in (17.1 m)
  • 날개폭: 40 ft (12.3 m)
  • 높이: 15 ft 4 in (4.7 m)
  • 날개면적: 300 ft² (27.87 m²)

중량[편집]

  • 체공중량: 24,700 lb (11,200 kg)
  • 전투 중량: 37,150 lb (16,850 kg)
  • 최대이륙중량: 51,550 lb (23,400 kg)

추진기관[편집]

  • 엔진: 2x 제너럴 일렉트릭 F404-GE-402 enhance performance turbofans
  • 추력: 17,751 lbf per engine (79 kN) thrust

성능[편집]

  • 최대속도: 마하 1.7
  • 운용고도: 50,000 ft (15,000 m)
  • 추력 대 중량비: >1

무장[편집]

9개의 파일런 (2개의 윙팁, 4개의 날개하부, 3개의 동체하부)

USS '아브라함 링컨'호의 비행갑판 캐터펄트에 고정된 F/A-18

주석과 참고 자료[편집]

바깥 고리[편집]

더 읽어보기[편집]

관련 기종[편집]

유사 기종[편집]

일련 기체[편집]

F-15 이글 - F-16 파이팅팰콘 - YF-17 코브라 - F/A-18 - F-20 타이거샤크 - F-21 - F-22 랩터

참고자료[편집]