도카이 여객철도

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도카이 여객철도주식회사
東海旅客鉄道株式会社
Central Japan Railway Company
JR logo (central).svg
산업 분야 운수업
창립 1987년 4월 1일
시장 정보 도쿄: 9022, 오사카: 9022(폐지),
나고야: 9022
국가 일본 일본
본사 아이치 현 나고야 시 나카무라 구 메이에키 1초메 1번 4호
사업 지역 도카이 지방, 고신에쓰 지방, 도카이도 신칸센
핵심 인물 쓰게 고에이(柘植康英, 대표이사)
자본금 1,120억 엔
매출액 연결: 1조 6,525억 엔
단독: 1조 2,772억 엔
(2014년 3월 기준)
자산 총액 연결: 5조 1,781억 엔
단독: 4조 9,860억 엔
(2014년 3월 기준)
종업원 연결: 28,619 명
단독: 18,223 명
(2014년 3월 기준)
웹사이트 (일본어/영어) http://jr-central.co.jp/

도카이 여객철도 주식회사(일본어: 東海旅客鉄道株式会社 (とうかいりょかくてつどうかぶしきがいしゃ) 도카이료카쿠테쓰도카부시키가이샤[*]), 또는 동해 여객철도주식회사1987년 4월 1일일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이다. 다만 정식 영문명칭은 Central Japan Rail Company(직역 시 "중일본 여객철도"가 된다.)로, 영어권 사용자들에게는 '중일본'라는 다른 명칭을 사용하고 있다.

약칭은 JR 도카이(일본어: JR東海 () 제이아르 도카이[*])이며, 대한민국에서는 JR 동해라고 번역해 부르기도 한다. 도카이 지방을 중심으로 한 노선 및 일본 철도의 대동맥인 도카이도 신칸센(일본어: 東海道新幹線)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있다.

현황[편집]

영업 지역은 도카이도 신칸센가나가와·시즈오카·야마나시·나가노·아이치·기후·도야마·시가·미에·와카야마의 10 현 12 선구에 걸쳐있는 도카이 지방의 재래선이며, 보유 선로 수는 시코쿠 여객철도에 이어 두 번째로 짧다. 철도 부문의 수익 중 약 85%를 도카이도 신칸센이 차지하고 있으며, 재래선의 운수 수입은 도카이도 신칸센의 10%에도 못 미치는 상황이다. 주요 수익의 중심지인 나고야 근교 지역(아이치·기후·미에)는 일본에서도 자가용 보급률이 매우 높은 지역이기 때문에 도쿄권이나 게이한신 같은 타 대도시권에 비해서 철도 이용이 저조한 편이며, 또한 보유하고 있는 재래선들은 병행 사철(나고야 철도·긴키 닛폰 철도)과 경쟁 중인 관계로 수익성이 좋지 못한 편이다.

본사·지사[편집]

JR 도카이 본사 (나고야 시)

역사[편집]

노선[편집]

현재 보유 노선

신칸센[편집]

일반 노선[편집]

차량[편집]

바깥 고리[편집]