루프선
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Confusion_grey.svg/23px-Confusion_grey.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/RhB_ABe_4-4_III_Kreisviadukt_Brusio.jpg/450px-RhB_ABe_4-4_III_Kreisviadukt_Brusio.jpg)
루프선 또는 똬리굴은 산악지대를 지나는 철도 또는 도로의 구배를 극복하도록 만들어진 형태의 선로 또는 도로를 말한다. 철도에 적용하는 경우가 흔하며, 도로의 경우는 철도에 비해 매우 급한 구배를 사용할 수 있기 때문에 도로에 적용하는 경우는 드물다. 철도인 경우에는 스위치백의 대안으로 쓰이기도 한다.
터널
[편집]루프선에 적용되는 터널은 루프 터널(Loop Tunnel) 또는 스파이럴 터널(Spiral Tunnel)이며, 대한민국 표준어로는 똬리굴[1]이라고 부른다. 스위치백과 달리 후진운전이 없으며 고속운전에 유리하다.
국가별 루프선 목록
[편집]대한민국
[편집](철도)
- 함백선 : 함백-조동 (함백1터널)
- 영동선 : 동백산-도계 (솔안터널)
- 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 2호선의 연결선로
- 수도권 전철 4호선 : 남태령-선바위(꽈베기굴)
(도로)
캐나다
[편집]같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 또아리굴은 똬리굴의 잘못된 표현이다.
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