미터 궤간

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궤간
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궤간의 목록

최소 궤간
  15인치 381 mm (15 in)

협궤
  2피트·600 mm 597 mm
600 mm
603 mm
610 mm
(1 ft 11 12 in)
(1 ft 11 58 in)
(1 ft 11 34 in)
(2 ft)
  750 mm,
보스니아,
2피트 6인치,
800 mm
750 mm
760 mm
762 mm
800 mm
(2 ft 5 12 in)
(2 ft 5 1516 in)
(2 ft 6 in)
(2 ft 7 12 in)
  스웨덴 3피트,
900 mm,
3피트
891 mm
900 mm
914 mm
(2 ft11 332 in)
(2 ft 11 716)
(3 ft)
  미터 1,000 mm (3 ft 3 38 in)
  케이프 1,067 mm (3 ft 6 in)
  스코틀랜드 1,372 mm (4 ft 6 in)

  표준궤 1,435 mm (4 ft 8 12 in)

광궤
  러시아 1,520 mm
1,524 mm
(4 ft 11 2732 in)
(5 ft)
  아일랜드 1,600 mm (5 ft 3 in)
  이베리아 1,668 mm (5 ft 5 2132 in)
  인도 1,676 mm (5 ft 6 in)
  브루넬 2,140 mm (7 ft 14 in)
궤간 변경
궤간 변경·듀얼 게이지·대차 교환·개궤·가변 궤간
지역별
궤간의 분포를 나타낸 지도
v  d  e  h

미터 궤간은 1,000 mm(3 ft 3⅜ in)의 협궤 궤간을 가리킨다. 전 세계적으로 약 95,000km의 미터 궤 철도가 설치되어 있다.

특성[편집]

표준궤에 비해서 곡률 반경을 줄일 수 있으므로 건설 비용이 저렴하다. 차량 성능은 케이프 궤간 철도와 비슷하며, 더 작은 차량과 좁은 궤간으로 인한 불안정성을 고려해야 한다. 표준궤에 비해서 허용 최고 속도와 축중이 낮으나, 일부 협궤 차량은 표준궤 차량만큼의 성능을 발휘할 수도 있다.

사용처[편집]

전 세계적으로 95,000km의 철도가 미터 궤간으로 부설되어 있다.[1].

대한민국에서는 삼척 레일바이크가 이 궤간을 사용한다.

참고[편집]

  1. “Forum 1520”. 2008년 10월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 7월 20일에 확인함.