포털:철도

포털 → 인문학 · 사회과학 · 수학 · 과학 · 문화 · 예술 · 기술

철도 포털에 오신 것을 환영합니다!
교통 포털 · 철도 포털 · 위키프로젝트 철도 · 철도에 관련된 문서들
	철도 포털에 오신 것을 환영합니다! 이곳은 철도의 역사, 차량이나 노선, 역, 사진이나 그림 등 철도에 관한 자료를 모아서 더 좋은 문서를 만들기 위해 만들어진 곳입니다. 철도 프로젝트가 있고, 위키백과에 올려진 철도 사진이나 그림을 모은 분류, 위키미디어 공용에 올려진 철도 그림이나 사진을 모은 분류도 있습니다. 철도 포털은 철도에 관심 있으신 분이라면 누구나 참여하실 수 있습니다!	단축 들:철도

프로젝트 알찬 글

아마루베 철교는 일본 효고현 미카타군 가미정 아마루베에 있는, 서일본 여객철도 산인 본선 요로이 역 ~ 아마루베 역 사이의 철도 교량이다. 지금의 아마루베 교량은 새로 지어진 것으로, 옛 교량은 1912년 3월 1일에 개통하여, 2010년 7월 16일 막차를 끝으로 더 이상 열차가 다니지 않게 되었다. 다리 아래로 나가타니강과 국도 제178호선이 지나가고 있다.

자세히 읽어보기...

편집하기

오늘의 노선

의정부 경전철은 경기도 의정부시 시내 발곡역과 탑석역을 잇는 수도권 전철 최초의 경전철 노선이다. 그러나 예상에 미치지 못한 수요 탓에 적자가 누적되어, 2017년 5월 26일 이전 운영사가 파산하였다.

자세히 읽어보기...

편집하기

오늘의 차량

SNCF TGV 레조열차는 1992년부터 1994년(탈리스 PBA 포함 시 1996년)까지 알스톰에서 생산된 고속 열차이다. TGV 아틀랑티크에 기반을 두고 있으며, LGV 노르 개업과 함께 영업 운행을 시작하였다. 첫 레조 편성은 1993년부터 영업 운행을 시작하였다. 복전압 편성은 총 50편성 생산되었고, 일부는 이후 TGV POS에 편입되었다. 삼중전압 편성은 40편성 생산되었으며, 일부는 탈리스 PBA 도색을 하고 탈리스 서비스에 사용된다. 복전압 편성은 프랑스 국내에서 사용되는 교류 25kV와 직류 1.5kV를 지원하며, 삼중전압 편성은 여기에 직류 3kV가 추가된다. TGV 아틀랑티크와 비슷한 사양의 두 동력차(교류 25kV 하에서 8800kW)를 사용하며, 객차는 8량으로 줄었다. 터널 통과 시 압력 차이를 줄이기 위하여 객차 내부는 밀폐되었다.

자세히 읽어보기...

편집하기

오늘의 역

왕십리역(往十里驛)은 서울특별시 성동구 행당동에 있는 서울 지하철 2호선, 서울 지하철 5호선, 수도권 전철 경의중앙선, 분당선의 환승역이다. 1911년 경원선의 철도역으로 개업하였고, 1978년부터 용산-성북 운행 계통이 운행되었다. 이후 1983년에 2호선과 1995년에 5호선이 개통하면서 환승역이 되었으며, 2005년 용산-성북 운행 계통이 수도권 전철 중앙선으로 분리되었다. 그리고 2012년에는 분당선의 시·종착역이 되었다. 2012년 11월 1일부터 ITX-청춘 열차가 평일에 한해 정차한다.

자세히 읽어보기...

편집하기

알고 계십니까

대한민국 전라선에 있는 철도역 중 하나인 구례구역은 구례의 입구라는 뜻을 지닌 역명과는 달리 전라남도의 구례군이 아닌 전라남도 순천시 황전면에 위치하고 있습니다. 실제로 전라선은 구례군 관내의 어떠한 지역도 통과하지 않습니다.
서울 지하철 5호선은 세계에서 세번째로 긴 단일 터널(47.6km)을 지나는 전철 노선입니다. 1위는 60.4km인 중국 광저우 지하철 3호선이고, 2위는 54.8km인 베이징 지하철입니다.
분당선 오리역은 대한민국 최초의 지하 2면 4선 승강장입니다.