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프로젝트 알찬 글

서대구화물역은 대구광역시 서구 이현동에 위치한 경부선의 화물전용역이다. 대구역, 동대구역에서 유래한 서대구역이라는 이름으로 불리기도 한다. 화물수송을 위해 건설되었지만, 기반시설과 역사 건립만 완료된 채 방치되고 있다. 역 부지를 활용해 광역철도 역사 조성을 비롯한 환승 거점지 등으로 개발하자는 의견이 제시되고 있다.

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오늘의 노선

베이징 지하철 2호선은 중화인민공화국 베이징시의 시즈먼 역을 기점으로 푸싱먼 역, 베이징 역, 둥즈먼 역을 거쳐 다시 시즈먼 역으로 돌아오는 베이징 지하철의 노선이다. 베이징의 옛 성곽을 따라서 건설되었기 때문에 역명에 문이 붙은 역이 많은 것이 특징이다. 1969년 처음 개통되었으며, 1984년 전 구간이 개통되었다.

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오늘의 차량

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오늘의 역

우에노 역은 일본 도쿄도 다이토구에 있는 철도역이다. 게이세이 전철에서 운영하는 우에노 역은 게이세이 우에노 역으로 따로 운영한다. 인근에 도쿄 지하철 우에노 차량 검사구가 있기 때문에 도쿄 지하철 긴자 선의 경우 시부야 발 우에노 행 열차가 일부 운행 중이다. 우에노 역은 본래 도호쿠 지방과 연결되는 열차가 발착하는 역으로 건설되어 도쿄와 도호쿠·홋카이도를 연결하는 가장 중요한 관문으로 널리 알려졌었다.

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알고 계십니까

대한민국 전라선에 있는 철도역 중 하나인 구례구역은 구례의 입구라는 뜻을 지닌 역명과는 달리 전라남도의 구례군이 아닌 전라남도 순천시 황전면에 위치하고 있습니다. 실제로 전라선은 구례군 관내의 어떠한 지역도 통과하지 않습니다.
서울 지하철 5호선은 세계에서 세번째로 긴 단일 터널(47.6km)을 지나는 전철 노선입니다. 1위는 60.4km인 중국 광저우 지하철 3호선이고, 2위는 54.8km인 베이징 지하철입니다.
분당선 오리역은 대한민국 최초의 지하 2면 4선 승강장입니다.