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프로젝트 알찬 글

토론토 지하철은 토론토 교통국에서 운영하는 캐나다 온타리오주 토론토의 도시 철도망이다. 캐나다의 첫 도시 철도망으로, 1954년 영 스트리트 구간 12개 역의 개통을 시작으로 한다. 이후 토론토 지하철은 4개 노선 75개 역, 연장 76.9 km로 캐나다에서 가장 규모가 큰 도시철도 망을 구축하게 되었다. 추후 2021년까지 새로운 노선인 5호선 에글린턴 크로스타운 선이 개통할 계획이다.

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오늘의 노선

파리 메트로 14호선은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 동남부의 Olympiade역에서 서북부의 Saint-Lazare역에 이르는 노선이다. 14호선은 1호선과 RER A호선의 혼잡 완화와, 그동안 파리 메트로가 닿지 않았던 13구 남부 지역과 도심의 연결을 위한 목적으로 지어졌다. 1987년 계획이 처음 발표되었을 때에는 METEOR(동서고속메트로)이라는 명칭으로 불리기도 했다. 14호선은 SAEL에 의해 자동운전되고 있으며, 필요할 때에는 수동운전도 가능하다.

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오늘의 차량

KTX-산천은 대한민국 독자기술을 이용해 개발된 고속열차로, 'G7선도기술개발사업'의 일환으로 개발된 시험차량 HSR-350x의 기술을 이용하여 만들어졌다. 당초에는 KTX-2라는 명칭으로도 불렸다. 2008년 11월 25일 첫 양산차가 출고되었으며, 2009년 2월 17일 고양차량사업소로 회송되었다. 2009년 10월 13일에 서울역에서 열린 '타자! 기차를!' 발대식에서 처음 공개되었다. 공기 저항을 줄이기 위해 몸체는 토종물고기 산천어를 모티브로 유선형으로 제작되었으며, 2010년 2월에 진행된 명칭 공모에서는 이를 반영한 'KTX-산천'이라는 명칭이 최종 채택되었다.

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오늘의 역

그랜드 센트럴 터미널은 미국 뉴욕 시에 위치한 철도역이다. 그랜드 센트럴 역, 또는 그랜드 센트럴로 불리기도 한다. 터미널식이며, 44면 67선으로 승강장 숫자만으로는 전 세계를 통틀어 가장 큰 역이다. 롱아일랜드 철도가 이 역으로 연장되면 48면 75선으로 확장될 것이다. 주로 뉴욕 근교 거주자들이 탑승하는 통근노선이 이 역을 이용하고 있다.

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알고 계십니까

대한민국 전라선에 있는 철도역 중 하나인 구례구역은 구례의 입구라는 뜻을 지닌 역명과는 달리 전라남도의 구례군이 아닌 전라남도 순천시 황전면에 위치하고 있습니다. 실제로 전라선은 구례군 관내의 어떠한 지역도 통과하지 않습니다.
서울 지하철 5호선은 세계에서 세번째로 긴 단일 터널(47.6km)을 지나는 전철 노선입니다. 1위는 60.4km인 중국 광저우 지하철 3호선이고, 2위는 54.8km인 베이징 지하철입니다.
분당선 오리역은 대한민국 최초의 지하 2면 4선 승강장입니다.