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마창진시내버스 113번

창원시의 시내버스경상남도 창원시의 핵심적인 대중교통으로 1922년 마산부의 첫 버스 운행 시작을 모태로 하여 1977년 마산, 창원, 진해 3개 시의 공동운수 협정 체결 이래 마인버스, 신양여객, 마창여객, 제일교통, 대중교통, 창원버스, 대운교통, 동양교통의 창원 관내의 8개 운수업체가 연합 주축이 된 마창시내버스협의회와 진해여객을 비롯한 진해지역의 3개 운수회사, 그리고 신흥여객이 운행하고 있다.

창원시내버스의 경우 창원시2010년에 옛 마산시, 진해시와 함께 통합하기 훨씬 전인 1977년부터 3개 도시가 마창진 공동운수 협정을 체결하여 공동으로 시내버스를 운영하였는데, 이렇게 1시간 생활권에 있는 3개 시가 단순한 시계를 넘나드는 것이 아닌, 아예 체계를 공동으로 구축하여 시내버스 운행을 하는 사례는 대한민국에서는 당시에는 물론 통합 시점에 이르러서도 흔치 않았으며, 이러한 사례는 운임을 단일화하거나 무료환승제 등의 혜택을 제공하여 이용객의 이용 편의를 증가시킬 수 있는 장점도 있었으나, 저상버스 도입, 시내버스 준공영제 등의 주요 정책 추진에 있어서는 서로간의 입장차, 의견차로 양 시가 대립하여 추진에 걸림돌이 발생하는 문제점도 있었다. 그러나 통합시 출범 이후로는 자치단체가 하나로 묶이게 되면서, 이러한 단점을 많이 해소 할 수 있게 되었다.
이 달의 버스
현대 유니버스 (Hyundai Universe)는 에어로의 후속 차종으로 2006년 12월현대자동차가 최초로 독자 개발하여 시판한 대형 고급 버스이다. 현대자동차 버스 중에서는 처음으로 일본에 수출된 차종이며, 대한민국에서 제작된 버스로는 대우 BX에 이어 2번째로 일본에 수출되었다. 또한 최근에는 고급좌석버스용 및 관광용으로 유니버스의 천연가스 모델도 판매되고 있다. 이 차량의 특징은 기존의 동급 기종의 버스들이 6매 창문으로 되어 있는 것과 달리, 5매 창문 배열 (후부 계폐창 옵션을 적용하면 5매 창문에 쪽창이 1매 추가)로 되어 있어 좌석에서의 시야가 넓어진 특징이 있다. 얼마전 일본에서 철수한 현대자동차일본에 수출했었던 모델 중 승용/상용을 통틀어 제일 인기가 많았으며, 현대자동차가 승용차등 소형 부문을 일본에서 철수하여도, 연료 효율과 내구성을 인정받은 유니버스만은 판매하기로 결정하였다.
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  • 2013년 2월 21일, 안동시내버스 21개에 달하는 노선이 변경됩니다.
  • 2월 28일, 서울 남성교통 9404번이 대대적인 노선개편을 실시합니다.
  • 3월 1일, 성남 대원버스 320번이 폐선하고, 대원고속 500번이 태평역까지 연장했습니다.
  • 3월 2일, 수원 수원여객 82번이 광교로 연장합니다.
  • 7월 11일, 인천 청라 ~ 서울 강서간 BRT가 개통되고, 인천교통공사 7700번이 운항하기 시작했습니다.
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