중궤도 정지궤도 발사체

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차세대발사체
일반 정보
제작자 한국항공우주연구원, 한화, 현대중공업
사용국 대한민국
단수 2단
LEO 페이로드 10 t
SSO 페이로드 7 t
발사 역사
상태 개발 중
발사장 나로우주센터
1단 로켓
엔진 5 x KRE-100
추력 500 t
추진제 액체추진제(케로신/액체 산소)
2단 로켓
엔진 2 x KRE-010
추력 20 t
추진제 액체추진제(케로신/액체 산소)

중궤도 정지궤도 발사체 또는 KSLV-III대한민국 정부가 수립한 2018년 제3차 우주개발진흥기본계획에서 발사체 기술 지속 고도화를 위해 자력발사서비스 기반 구축과 한국형발사체 플랫폼 확장 계획에 따라 추진중인 우주발사체이다. 최근 차세대 발사체라고 부르고 있다.

역사[편집]

2018년 2월, 과학기술정보통신부는 국가우주위원회를 개최하여 제3차 우주개발진흥기본계획을 발표하였다. 발사체 분야에서는 자력발사서비스 기반 구축을 위해 2021년부터 2025년까지 1단계로 한국형발사체를 기반으로 발사서비스 생태계 육성, 2026년부터 2030년까지 2단계로 국내 위성발사 양산 체계를 통한 가격경쟁력 확보 계획을 수립하였다. 또한 소형과 대형으로 양극화되는 발사 수요 등을 고려하여 확보된 한국형발사체 기술을 다양한 크기의 발사체로 확장하는데 2025년부터 2030년까지 500kg이하의 소형 위성 수요증가에 대비, 한국형발사체(1.5t) 기술을 경제성을 갖춘 소형발사체 플랫폼으로 연계 확장하고 2030년부터 2040년까지  저궤도 대형위성, 정지궤도위성(3t 이상) 등 다양한 우주임무 수행 관련 국내수요가 풍부할 경우 대형발사체 플랫폼 관련기술 확보하는 계획을 수립하였다.

2022년 11월 29일, 과학기술정보통신부는 국가연구개발사업평가 총괄위원회를 열고 ‘차세대 발사체 개발사업’의 예비타당성조사를 통과시켰다. 2023년부터 2032년까지 2조1324억원을 들여 차세대 발사체를 개발하기로 했다.

차세대발사체는 1.8t의 우주선을 달까지, 1t의 우주선을 화성까지 보낼 수 있다. 2단으로 개발된다. 차세대 발사체의 1단은 100t급 다단연소사이클 엔진 5개를 묶어 만든다. 또 2단은 여러번 점화가 가능한 10t급 엔진을 2개를 묶는다. 특히 스페이스X팰컨9 발사체 처럼 여러번 재사용할 수 있도록 만들 계획이다.

차세대 발사체[편집]

정부는 이 로켓을 차세대 발사체(Next Generation Space Launch Vehicles)라고 부르고 있다.

2022년 2월 8일, 과학기술정보통신부는 "100톤급 추력을 갖추고 향후 차세대 우주발사체 개발의 기반이 되는 고성능 액체로켓 엔진의 설계, 제작기술 및 핵심 구성품 개발 등 선행기술 개발을 목표로, 올해 45억원, 내년에 75억원 등 총 120억원의 예산을 한국항공우주연구원에 지원할 예정"이라고 밝혔다.

보통 누리호의 KRE-075 처럼, 추력 앞에 KRE를 붙이니까, KRE-100 엔진을 개발한다는 의미이다.

KSLV 비교[편집]

모델 KSLV-I KSLV-II KSLV-III 화성-17형
다른이름 나로호 누리호 차세대발사체 ICBM
길이 33.5 m 47.2 m 52-54 m 26 m
무게 140 톤 200 톤 370 톤 100 톤
LEO 페이로드 100 kg 1.5 톤 10 톤 -
최초발사 2013년 1월 30일 2022년 6월 21일 2030년 2022년 3월 24일
1단추력 170 톤 300 톤 500 톤 300 톤
2단추력 8 톤 75 톤 20 톤 -
3단추력 - 7 톤 - -
개발비용 8천억원 2조원 2조원 -

팰컨 9[편집]

항우연은 누리호 개발을 할 때도 팰컨 9 모델을 벤치마킹하려고 했다.

차세대발사체는 지구 저궤도에 10톤의 인공위성을 운반할 수 있다. 팰컨 9도 최초 발사한 모델인 버전 1.0은 10톤이었다. 이후 버전업을 하면서, 현재 최종 버전은 22.8톤을 운반한다.

팰컨 9는 연소방식으로 가스발생기 사이클을 사용하는데, 차세대발사체는 이보다 10% 연소효율이 높은 단계식 연소 사이클을 사용할 계획이다.

달 탐사[편집]

2030년 차세대발사체를 최초발사할 계획이다. 이 때는 모의 실험체를 탑재할 것이고, 2031년 무인 한국형 달 탐사선을 달에 발사할 계획이다. 차세대발사체는 1.8톤의 우주선을 달 궤도에 운반할 수 있다.

유인 달 탐사선 아폴로 11호로 유명한 새턴 V 로켓은 지구 저궤도에 140톤, 달 궤도에 43.5톤의 우주선을 운반했다.

액체 로켓 엔진 비교[편집]

모델 국가 진공추력 연소방식 로켓
멀린-1C 미국의 기 미국 50 톤 가스발생기 사이클 팰컨 9
멀린-1D 미국의 기 미국 100 톤 가스발생기 사이클 팰컨 9
RD-191 러시아의 기 러시아 200 톤 단계식 연소 사이클 나로호, 안가라-1.2pp, 안가라 A5
KRE-075 대한민국의 기 대한민국 75 톤 가스발생기 사이클 누리호 시험발사체, 누리호
KRE-100 대한민국의 기 대한민국 100 톤 단계식 연소 사이클 차세대 발사체
백두엔진 조선민주주의인민공화국의 기 조선민주주의인민공화국 80 톤 가스발생기 사이클 화성-14, 화성-15, 화성-16, 화성-17

더 보기[편집]

각주[편집]