서울버스

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기
Picto infobox enterprise.png
서울버스 주식회사
Seoul Bus Corp.
산업 분야 운수업
창립 1973년 4월 6일
전신 일성교통
(1965년~1973년)
국가 대한민국의 기 대한민국
본사 소재지 서울특별시 송파구
충민로6길 61-29 (장지동)
핵심 인물 조희량, 조현전 (대표이사)
제품 시내버스
자본금 210,000,000원 (2015.12)
매출액 21,792,972,931원 (2015)
영업이익 3,210,089,866원 (2015)
순이익 12,970,862,744원 (2015)
자산총액 21,832,888,407원 (2015.12)
주요 주주 조준서 외 특수관계인: 100%
계열사 서울공항리무진주식회사
주식회사 서울글로벌광고
종업원 290명 (2015.12)

서울버스 주식회사(― 株式會社)는 서울 시내버스를 운영하는 버스 운수 회사이다. 본사와 차고지는 서울특별시 송파구 장지동에 있다. 2004년 서울특별시 버스 개편 당시 서울버스는 한국비알티자동차에 지분을 출자하였으며, 서울 지선버스 2개 노선, 간선버스 2개 노선을 운행하고 있다. 계열사로는 같은 서울특별시 송파구 면허로 공항버스 회사인 서울공항리무진이 있다.

역사[편집]

서울버스는 1973년 9월 7일에 당시 경영난에 처한 일성교통(一成交通) 좌석버스 87번 (남성동 - 중화동)을 인수하였고 노원구 상계동에서 상계운수(上溪運輸)로 시작하였다. 1974년 삼호운수(三湖運輸)로 사명을 변경하였고 1974년 8월 87번 노선을 상계동 - 서울역으로 단축하였다. 1975년 태릉교통 43번 노선 (상계동 - 서울역) 폐지로 인하여 대체 노선 10번을 신설하였고, 87번 노선을 폐지하였다. 그러나 상계동의 버스 승차난으로 인한 서울시의 명령으로 흥안운수에 10번 노선과 상계동 차고를 넘겨 주었고, 567번 (천호동 - 서울역)을 받았다.

1976년에 사무소를 중랑구 망우동으로 이전하면서 서울버스 주식회사(― 株式會社)로 사명을 변경하였고 567번 운행(망우리 - 어린이대공원 - 약수동 - 사당동)을 개시하였다. 1979년 41번 좌석버스 (방배동 - 광화문)을 운행개시하였고, 1981년 동북운수 (현.동아운수)로부터 42번 좌석버스 노선 (방배동 - 광화문)을 인수받았다. 1980년 서울버스는 567-1번 (망우리 - 압구정동 - 사당동)과 567-2번 (망우리 - 영동지구 - 사당동)을 신설하였고 1981년 성동여객 (현.우신운수)에 567번과 567-1번, 망우리차고지를 넘겨 주어서 본사를 방배동 차고지로 이전하였다. 이후 1982년에는 567-2번을 우신운수에 넘겨 주었다.

1982년 한서교통으로부터 좌석버스 31번 (잠실동 - 한남대교 - 광화문)을 인수하였고 좌석버스 31번을 좌석버스 731번으로 변경하였고 노선을 잠실동 - 한남대교 - 광화문 - 반포대교 - 방배동으로 변경하였다. 1982년 10월 동아운수로부터 도시형버스 87번 (화계사 - 용산역 - 봉은사)과 87-1번 (개포동 - 영동지구)를 넘겨 받았고 노선을 개포동 - 봉은사 - 선정릉 - 고속터미널 - 남산제3호터널 - 광화문으로 변경하였으며, 이듬해인 1983년 9월 87번 노선을 "개포동 - 도곡동 - 선정릉 - 영양학원 - 고속터미널 - 반포동 - 방배동 - 서울교대 - 개포동"이라는 좌우 순환형식 노선으로 변경하였다.

1984년에는 좌석버스 731번을 장위동 - 동이로 - 영동단지 - 방배동으로 변경하였고 1987년좌석버스 731번의 상계동 연장으로 인하여 한성버스 (현.흥안운수)에 인수되자 마자 2003년 폐선)에 양도하였다. 1993년 도시형버스 87번을 87번 (파랑: 외선)과 87-1번 (빨강: 내선)으로 분리하였다.

2000년 1월 서울시의 명령으로 퇴출된 승원여객 소속 도시형버스 63번과 63-1번, 421번 노선을 승계하였고 운행을 개시하였다. 2001년부터는 서울 공항버스 노선을 개통하였고, 본사 및 차고지를 장지동으로 이전하면서 서초구 마을버스 09번(현 서초 21번)을 대복마을버스(현 선흥상운)로 분리독립시켰다. 2004년의 버스 개편 때에는 한국비알티자동차 컨소시엄에 참여하였다. 2008년에는 장지동의 택지지구에 조성한 장지공영차고지로 이전하였고, 2012년 8월 KD운송그룹의 대원공항을 부분 인수[1] 하여 오늘에 이르고 있다.

2014년 1월 공항버스 노선을 담당하는 서울공항리무진으로 분사하였다.

운행 노선[편집]

2017년 9월 30일 기준이다.[2]

운행노선 운행구간 배차간격
(분)
인가
대수
비고
301번 장지공영차고지 혜화동 5~9 44 구 63-1번
401번 장지공영차고지 서울역 8~14 26 구 좌석 37번, 43번 통합
3011번 장지공영차고지 한남동 7~13 13 구 83번 변경, 구 3420번. 3421번, 4412번 통합. 진화운수와 공동배차로 운행한다.
3426번 서울버스종점 청담동 7~13 21 구 63번, 3219번

이전 운행 노선[편집]

순환버스
지선버스
공항버스

아래 노선은 서울공항리무진으로 법인 분리되어 양도되었다.

보유차량[편집]

자일대우버스
현대자동차

사업장 현황[편집]

  • 본점: 서울특별시 송파구 충민로6길 61-29 (장지동)
  • 서초지점: 서울특별시 서초구 양재대로 254-11 (염곡동)
  • 서울지점: 서울특별시 송파구 충민로6길 67, 3층 (장지동)
  • 광주지점: 경기도 광주시 장지9길 34-8 (장지동)

갤러리[편집]

각주[편집]

  1. 나머지 노선은 공항리무진으로 인수되었다.
  2. 2017년 9월 시내버스 인가현황, 서울교통정보과, 2017년 11월 7일 작성.

외부 링크[편집]