대전철도차량정비단

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
대전철도차량정비단
대전철도차량정비단 전경
대전철도차량정비단 전경
개괄
관할 기관 한국철도공사 기술본부 차량기술단
소재지 대전광역시 대덕구 벚꽃길 150
종별 철도기지 (철도정비창, 차량사업소)
노선
대전철도차량정비단선

대전철도차량정비단(大田鐵道車輛整備團)은 대전광역시 대덕구 평촌동과 충청북도 제천시 영천동에 위치한 철도차량정비단이다. 디젤동차 및 객화차 중정비는 대전철도차량정비단 여객차량정비센터(대전)에서, 전기기관차의 중정비는 동력차정비센터(제천)에서 담당한다. 2012년에 수도권철도차량정비단(용산)이 폐쇄되면서 관련 업무가 대전철도차량정비단으로 이관되었다.


대전단을 포함한 정비단은 본사 차량기술단 직속이다.

연혁[편집]

  • 1980년 5월: 영등포공작창을 폐지하고 대전공작창(大田工作廠)을 설치
  • 1984년 2월: 대전철도차량정비창(大田鐵道車輛整備廠)으로 개칭
  • 1996년 3월 10일: 대전철도차량정비본부(大田鐵道車輛整備本部)로 개칭
  • 2004년 4월: 대전철도차량관리단(大田鐵道車輛管理團)으로 개칭
  • 2009년 9월: 대전철도차량정비단(大田鐵道車輛整備團)으로 개칭
  • 2017년 2월 20일: 대전차량융합기술단(大田車輛融合技術團)으로 개칭[1]
  • 2018년 3월 5일: 대전철도차량정비단으로 환원[2]

업무[편집]

인입선[편집]

대전철도차량정비단선신탄진역에서 분기하는 대전철도차량정비단의 인입선으로, 길이는 약 1.6 km이다. 정비단에 드나드는 철도 차량들을 이동시키기 위해 만들었으며, 입출고열차가 1일 4~5회 운행한다. 정비단 전체를 신탄진역 구내로 취급하기 때문에 철도거리표에는 없다. 국도 제17호선을 가로지르기에 교통체증과 소음 문제가 있어 신탄진동 일대 주민이 이설을 여러 차례 요구하였으며, 2021년까지 회덕역에서 분기하는 1.7 km의 노선으로 변경될 예정이다.[3]

노선 정보[편집]

  • 노선거리: 1.6 km (전구간 단선비전철)
  • 운영기관: 한국철도공사 (전구간)
  • 궤간: 1,435 mm (표준궤)
  • 통행방식: -
  • 보안장치: 없음 (수송담당역무원 승차)

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 한국철도공사 직제규정 시행세칙 제2017-13호, 2017년 2월 17일 개정.
  2. 한국철도공사 직제규정 시행세칙 제2018-6호, 2018년 3월 2일 개정.
  3. 균형발전과 (2017년 12월 7일). “38년 숙원 신탄진 인입선로 이전사업 본격 추진”. 《대전광역시》. 2018년 7월 6일에 확인함.