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델타 항공: 두 판 사이의 차이

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== 역사 ==
== 역사 ==
[[1924년]] [[뉴욕 시]]에서 허프 댈런드 더스터스 [[비행기]] 제작사로 설립되었다. [[1928년]] [[루이지애나]]의 기업인에게 매각되어 델타에어 서비스(Delta Air Service)라는 회사가 되었다. 이듬해 여객수송을 시작하였고 [[1930년]] [[12월]] 델타 에어(Delta Air Corporation)라는 법인으로 재설립되었다. [[1934년]] 이후 [[미국]] 남부 지방의 여객 및 화물을 [[미국]]의 각 도시와 해외로 운송하게 되었고 [[1945년]] 현재의 명칭으로 바꿨다. [[1953년]]에 [[미시시피 강]] 유역을 거쳐 [[카리브해]]까지 항로를 개척한 시카고앤드서던항공(Chicago and Southern Air Lines, Inc.:C&S)과 합병 하였고 [[1972년]]에 [[뉴욕]]과 [[보스턴]]의 항로를 비롯하여 북동 지역에 취항하였던 노스 이스트 항공(Northeast Airlines, Inc.)과 합병하였다. [[1987년]]에 [[캘리포니아 주]] 등 [[미국]] 서해안 지역에 많은 항로를 가지고 있던 웨스턴 항공(Western Air Lines, Inc.)과 합병했고 [[1991년]]에 도산된 [[팬아메리칸 항공]](Pan American World Airways Inc.)의 일부를 소유하는 과정에서 [[유럽]], [[중동]], [[아시아|아시아 남부]] 등의 항로를 취득하였다. [[대한민국]] 노선의 경우 [[1999년]]에 중단 되었다가 [[인천국제공항]]에서 [[애틀란타]] 사이의 직항편을 [[2007년]] [[6월 4일]]부터 재취항했다. 하지만 [[2009년]] [[8월 31일]]부터 노선 정리 차원에서 운항을 중단했다. [[미국]] 3위 항공업체인 델타 항공과 5위 업체인 [[노스웨스트 항공]]은 [[2008년]] [[4월 14일]] 노스웨스트 주식을 1.25주의 델타 주식과 교환하는 방식의 합병안을 발표했다. 총 교환규모는 31억 달러 수준으로 합병사명은 델타 항공으로 하고 본사는 델타 항공의 본거지인 [[조지아 주]] [[애틀랜타]]에 두며 리처드 앤더슨 회장([[CEO]])이 합병사의 경영을 맡고 있다. 합병 안은 [[2009년]] [[12월 31일]] [[미국 연방 항공국]]에 의해 최종 승인되고 [[노스웨스트 항공]]의 자체 예약은 중단되었다.<ref> {{뉴스 인용|url=http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010010410130075075&outlink=1|제목=굿 바이! 노스웨스트항공 브랜드|출판사=머니투데이|작성일자=2010-01-04|확인일자=2010-01-04}} </ref> 그러나 예약 시스템이 완전히 통합되기 전까지 구 [[노스웨스트 항공]]의 [[IATA]]와 [[ICAO]] 코드는 당분간 계속 사용될 예정으로 [[2010년]] [[1월]] [[미국]] 항공업계 6위 항공사인 [[노스웨스트 항공]]를 합병해 세계 최대의 글로벌 항공사가 되었고 같은 해 [[6월]]에 [[인천국제공항]]에서 [[디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항]]간 직항편을 취항했다.
[[1924년]] [[뉴욕 시]]에서 허프 댈런드 더스터스 [[비행기]] 제작사로 설립되었다. [[1928년]] [[루이지애나]]의 기업인에게 매각되어 델타에어 서비스(Delta Air Service)라는 회사가 되었다. 이듬해 여객수송을 시작하였고 [[1930년]] [[12월]] 델타 에어(Delta Air Corporation)라는 법인으로 재설립되었다. [[1934년]] 이후 [[미국]] 남부 지방의 여객 및 화물을 [[미국]]의 각 도시와 해외로 운송하게 되었고 [[1945년]] 현재의 명칭으로 바꿨다. [[1953년]]에 [[미시시피 강]] 유역을 거쳐 [[카리브해]]까지 항로를 개척한 시카고앤드서던항공(Chicago and Southern Air Lines, Inc.:C&S)과 합병 하였고 [[1972년]]에 [[뉴욕]]과 [[보스턴]]의 항로를 비롯하여 북동 지역에 취항하였던 노스 이스트 항공(Northeast Airlines, Inc.)과 합병하였다. [[1987년]]에 [[캘리포니아 주]] 등 [[미국]] 서해안 지역에 많은 항로를 가지고 있던 웨스턴 항공(Western Air Lines, Inc.)과 합병했고 [[1991년]]에 도산된 [[팬아메리칸 항공]](Pan American World Airways Inc.)의 일부를 소유하는 과정에서 [[유럽]], [[중동]], [[아시아|아시아 남부]] 등의 항로를 취득하였다. [[대한민국]] 노선의 경우 [[1999년]]에 중단 되었다가 [[인천국제공항]]에서 [[애틀란타]] 사이의 직항편을 [[2007년]] [[6월 4일]]부터 재취항했다. 하지만 [[2009년]] [[8월 31일]]부터 노선 정리 차원에서 운항을 중단했다. [[미국]] 3위 항공업체인 델타 항공과 5위 업체인 [[노스웨스트 항공]]은 [[2008년]] [[4월 14일]] 노스웨스트 주식을 1.25주의 델타 주식과 교환하는 방식의 합병안을 발표했다. 총 교환규모는 31억 달러 수준으로 합병사명은 델타 항공으로 하고 본사는 델타 항공의 본거지인 [[조지아 주]] [[애틀랜타]]에 두며 리처드 앤더슨 회장([[CEO]])이 합병사의 경영을 맡고 있다. 합병 안은 [[2009년]] [[12월 31일]] [[미국 연방 항공국]]에 의해 최종 승인되고 [[노스웨스트 항공]]의 자체 예약은 중단되었다.<ref> {{뉴스 인용|url=http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010010410130075075&outlink=1|제목=굿 바이! 노스웨스트항공 브랜드|출판사=머니투데이|작성일자=2010-01-04|확인일자=2010-01-04}} </ref> 그러나 예약 시스템이 완전히 통합되기 전까지 구 [[노스웨스트 항공]]의 [[IATA]]와 [[ICAO]] 코드는 당분간 계속 사용될 예정으로 [[2010년]] [[1월]] [[미국]] 항공업계 6위 항공사인 [[노스웨스트 항공]]를 합병해 세계 최대의 글로벌 항공사가 되었고 같은 해 [[6월]]에 [[인천국제공항]]에서 [[디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항]]간 직항편을 취항했다. 최근 들어 [[유럽]]발 금융 위기로 인해 현재 경영난을 겪고 있는 [[AMR 코퍼레이션]]을 [[US 에어웨이즈]]와 TPG 캐피탈이 인수 및 합병하는 안이 검토되고 있다.<ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012012104484090905US항공, 아메리칸항공 합병계획 검토]</ref>


== 보유 기종 ==
== 보유 기종 ==

2012년 1월 22일 (일) 07:13 판

델타 항공
Delta Air Lines
델타 항공의 보잉 757
델타 항공의 보잉 757
IATA ICAO 항공사 콜사인
DL DAL DELTA
창립일 1924년 (허프 댈런드 더스터스)
허브 공항
동맹체 스카이팀
VIP 라운지 델타 스카이 클럽
보유 항공기 716(+ 41 주문)
취항지 수 247
본사 미국 미국 조지아 주, 애틀랜타
핵심 인물 Richard Anderson
Edward Bastian
모기업
  • Aero Assurance Ltd.
  • Cardinal Insurance Company (Cayman) Ltd.
  • Comair, Inc.
  • Comair Holdings, LLC
  • Comair Services, Inc.
  • Crown Rooms, Inc.
  • DAL Global Services, LLC
  • DAL Moscow, Inc.
  • Delta Air Lines, Inc. and Pan American World Airways,Inc.
    Unterstutzungskasse GMBH
  • Delta Air Lines Dublin Limited
  • Delta Air Lines Private Limited
  • Delta Benefits Management, Inc.
  • Delta Loyalty Management Services, LLC
  • Delta Private Jets, Inc.
  • Epsilon Trading, LLC
  • Kappa Capital Management, LLC
  • MLT Inc.
  • Montana Enterprises, Inc.
  • New Sky, Ltd.
  • Northwest Aerospace Training Corporation
  • Regional Elite Airline Serices, LLC
  • Segrave Aviation, Inc.
  • Tomisato Shoji Kabushiki Kaisha
웹사이트 http://www.delta.com

델타 항공(영어: Delta Air Lines)은 조지아 주 애틀란타에 본사를 둔 미국의 항공사이다. 총 여객 운송수, 보유 항공기수, 연간 매출액을 기준으로 세계 최대의 항공사로 꼽힌다.[1] 남극 대륙을 제외한 세계 모든 대륙에 항공편을 운영하고 있으며 그 수는 88개국 375개 도시에 달한다. 그리고 애틀랜타에서 요하네스버그간 노선은 미국 항공사 중 제일 긴 직항편을 운영하고 있다.[2] 이 회사의 경우 스카이팀의 창립 회원으로 허브 공항의 경우 애틀란타, 신시내티, 뉴욕, 솔트레이크시티, 디트로이트, 미니애폴리스, 멤피스, 도쿄에 두고 있다.

역사

1924년 뉴욕 시에서 허프 댈런드 더스터스 비행기 제작사로 설립되었다. 1928년 루이지애나의 기업인에게 매각되어 델타에어 서비스(Delta Air Service)라는 회사가 되었다. 이듬해 여객수송을 시작하였고 1930년 12월 델타 에어(Delta Air Corporation)라는 법인으로 재설립되었다. 1934년 이후 미국 남부 지방의 여객 및 화물을 미국의 각 도시와 해외로 운송하게 되었고 1945년 현재의 명칭으로 바꿨다. 1953년에 미시시피 강 유역을 거쳐 카리브해까지 항로를 개척한 시카고앤드서던항공(Chicago and Southern Air Lines, Inc.:C&S)과 합병 하였고 1972년에 뉴욕과 보스턴의 항로를 비롯하여 북동 지역에 취항하였던 노스 이스트 항공(Northeast Airlines, Inc.)과 합병하였다. 1987년에 캘리포니아 주 등 미국 서해안 지역에 많은 항로를 가지고 있던 웨스턴 항공(Western Air Lines, Inc.)과 합병했고 1991년에 도산된 팬아메리칸 항공(Pan American World Airways Inc.)의 일부를 소유하는 과정에서 유럽, 중동, 아시아 남부 등의 항로를 취득하였다. 대한민국 노선의 경우 1999년에 중단 되었다가 인천국제공항에서 애틀란타 사이의 직항편을 2007년 6월 4일부터 재취항했다. 하지만 2009년 8월 31일부터 노선 정리 차원에서 운항을 중단했다. 미국 3위 항공업체인 델타 항공과 5위 업체인 노스웨스트 항공은 2008년 4월 14일 노스웨스트 주식을 1.25주의 델타 주식과 교환하는 방식의 합병안을 발표했다. 총 교환규모는 31억 달러 수준으로 합병사명은 델타 항공으로 하고 본사는 델타 항공의 본거지인 조지아 주 애틀랜타에 두며 리처드 앤더슨 회장(CEO)이 합병사의 경영을 맡고 있다. 합병 안은 2009년 12월 31일 미국 연방 항공국에 의해 최종 승인되고 노스웨스트 항공의 자체 예약은 중단되었다.[3] 그러나 예약 시스템이 완전히 통합되기 전까지 구 노스웨스트 항공의 IATA와 ICAO 코드는 당분간 계속 사용될 예정으로 2010년 1월 미국 항공업계 6위 항공사인 노스웨스트 항공를 합병해 세계 최대의 글로벌 항공사가 되었고 같은 해 6월에 인천국제공항에서 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항간 직항편을 취항했다. 최근 들어 유럽발 금융 위기로 인해 현재 경영난을 겪고 있는 AMR 코퍼레이션을 US 에어웨이즈와 TPG 캐피탈이 인수 및 합병하는 안이 검토되고 있다.[4]

보유 기종

노스웨스트 항공과의 합병 이전, 델타 항공의 항공기는 모두 보잉사의 항공기로 이루어져 있었다. (맥도넬 더글러스의 항공기 포함) 하지만 합병을 통해 델타 항공은 많은 숫자의 에어버스 항공기를 보유하게 되었다. 델타 항공은 세계에서 보잉 757과 보잉 767기를 가장 많이 보유하고 있으며, 아메리칸 항공에 이어 세계에서 두 번째로 많은 MD-80을 보유하고 있다. 현재 델타 항공의 항공기는 모두 716대이며 41대를 추가로 도입할 예정이다.

에어버스

보잉

맥도넬 더글러스

운항 노선

 이 부분의 본문은 델타 항공의 운항 노선입니다.

자회사

델타 프레벳 제트

  • 델타 프레벳 제트는 델타 항공의 자회사로 비법인에 본사를 두고 있으며 제트 항공기와 헬리콥터 전세 서비스를 제공하고 있다. 설립 초기 컴에어 익스프레스로 설립 했으나 2010년에 델타 항공에 인수되면서 현재의 사명으로 변경되었다.

델타 커넥션

델타 커넥션 소속 봄바디어 CRJ-100 항공기
  • 델타 커넥션은 델타 항공과 환승을 위해 8개의 지역 항공사가 운항하고 있는 명칭 상표로 이 항공사는 델타 항공 편명으로 델타 항공의 허브 공항과 지방 공항의 노선을 소형 항공기로 운항하고 있다.

델타 셔틀

델타 익스프레스

송에어

송에어 소속 보잉 757-200 항공기

사진

주석

  1. ↑ Delta: FAA Grants Single Operating Certificate With Northwest
  2. ↑ http://www.redorbit.com/news/business/1514726/delta_adds_firstever_nonstop_service_between_atlanta_and_mumbai_india/index.html Delta Adds First-Ever Nonstop Service Between Atlanta and Mumbai, India
  3. ↑ “굿 바이! 노스웨스트항공 브랜드”. 머니투데이. 2010년 1월 4일에 확인함. 
  4. ↑ 아메리칸항공 합병계획 검토

바깥 고리

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