블라디보스토크 국제공항

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블라디보스토크 국제공항
Аэропорт Владивосток
Vladivostok International Airport


블라디보스토크 국제공항 전경

IATA: VVO - ICAO: UHWW
개요
운영기관 Vladivostok Avia
지역 프리모르스키 지방 아르툠
위치 러시아 러시아 블라디보스토크
거점 항공사 오로라 항공
해발고도 14 m / 46 ft
좌표 북위 43° 23′ 57″ 동경 132° 09′ 05″ / 북위 43.39917° 동경 132.15139°  / 43.39917; 132.15139
웹사이트 http://www.vvo.aero
지도
VVO은(는) 러시아 안에 위치해 있다
VVO
VVO
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블라디보스토크 국제공항 위치
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이 폭
06/24 973 3,191 YES 아스팔트
07R/25L 2,500 8,202 YES 아스팔트
07L/25R 11,483 3,500 YES 콘크리트
16/34 1,975 602 YES 아스팔트
통계(2008)
이용객 수 1,003,718
http://news.vl.ru/biznes/2009/02/02/60681/~~V

블라디보스토크 국제공항(러시아어: Аэропорт Владивосток)는 러시아 프리모르스키 지방 아르툠에 있는 국제공항으로 블라디보스토크의 시내 중심지에서 북서쪽으로 약 40km 떨어진 지점에 위치해 있다. 예전에는 크네비치 공항(러시아어: Аэропорт Кневичи)으로 알려졌지만, 크네비치 후토르로 바꿨다. 블라디보스토크 국제공항은 터미널이 국내선 터미널과 국제선 터미널로 나뉘어 있다.

개요[편집]

2005년에 국내선 터미널을 새롭게 공사해 2006년 12월 재개장을 했는데 이후 모스크바 공항을 제외하고 러시아에서 가장 현대적이고 편리한 공항터미널로 손꼽힌다. 활주로는 3곳이며 각각 길이 973m, 3,500m, 602m 규모이다. 2008년 한해 동안 100만 3,718명의 승객이 공항을 이용하였으며 운항 횟수는 5,168회이다. 2012년 블라디보스토크에서 개최하는 APEC 정상회담에 맞춰 공항을 재건할 계획인데, 재건 이후에 승객이 현재보다 400~500만 명 늘어날 전망이다

운항 노선[편집]

국제선[편집]

항공사목적지
러시아 S7 항공 서울(인천), 베이징(수도), 부산(김해), 상하이(푸둥), 싼야, 홍콩(첵랍콕), 도쿄(나리타), 방콕(수완나품)
대한민국 대한항공 서울(인천)
대한민국 에어부산 부산(김해)[1]
대한민국 이스타항공 서울(인천), 부산(김해)
대한민국 제주항공 서울(인천), 무안
중국 중국국제항공 베이징(수도)
조선민주주의인민공화국 고려항공 평양
일본 일본항공 도쿄(나리타)
일본 전일본공수 도쿄(나리타)
러시아 오로라 항공 서울(인천), 홍콩, 부산, 무단장[2]
계절편: 다롄
러시아 노드윈드 항공 전세편: 방콕(수완나품), 푸껫, 냐짱
러시아 야쿠티아 항공 청주
계절편: 니가타,[3] 도쿄(나리타)[3]
우즈베키스탄 우즈베키스탄 항공 타슈켄트[4]

국내선[편집]

항공사목적지
러시아 오로라 항공 노보시비르스크, 페트로파블롭스크캄차츠키, 야쿠츠크, 유즈노사할린스크
러시아 S7 항공 이르쿠츠크, 모스크바(도모데도보), 노보시비르스크, 페트로파블롭스크캄차츠키, 유즈노사할린스크 하바롭스크
러시아 아에로플로트 모스크바(셰레메티예보)
러시아 우랄 항공 예카테린부르크
러시아 야쿠티아 항공 야쿠츠크

연계 교통[편집]

철도 교통[편집]

가장 가까운 역은 시베리아 횡단 철도 나호토카 지선의 크네비치 역이다. 2012년 7월 하순에 아에로 익스프레스(Аэроэкспресс)가 공항역에서 블라디보스토크 중심부의 블라디보스토크 역까지 배차간격 2시간, 소요시간 55분으로 운항을 개시하였다.[5]

해상 교통[편집]

블라디보스토크항까지 자가용으로 이용할 경우 약 1시간 5분 정도 소요, 대중교통은 107번 버스를 이용하여도 2시간 넘게 걸린다. 다만 대중교통 이용 시 약 100루블(약 1.2유로/1,610원)의 비용이 소요된다.

각주[편집]

  1. ↑ “에어부산, 내달 5일 부산~블라디보스토크 신규 취항”. 파이낸셜뉴스. 2018년 7월 17일. 
  2. ↑ “Самолет Владивосток-Муданьцзян: 50 минут в пути и никаких пробок на границе”. 《Медиахолдинг PrimaMedia》. 2014년 4월 11일. 2014년 4월 14일에 확인함. 
  3. ↑ 가 나 L, J (2014년 4월 16일). “Yakutia Adds Seasonal Vladivostok – Niigata / Tokyo Service July – Sep 2014”. 《Airline Route》. 2014년 4월 16일에 확인함. 
  4. ↑ “Uzbekistan Airways Reschedules Planned Tashkent – Vladivostok Service Resumption to April 2014”. 《Airline Route》. [출처 필요].  |date=에 templatestyles stripmarker가 있음(위치 1) (도움말);
  5. ↑ “Travel on the Vladivostok Aeroexpress for RUB 20”. 에어로익스프레스. 2012년 7월 9일. 2016년 3월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 10월 4일에 확인함. The time interval for trips is two hours (as of September 1, 2012, it will only be one hour). The total travel time is 55 minutes (as of September 1, 2012, it will be 48 minutes). 

외부 링크[편집]

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