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하이난 항공

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하이난 항공
海南航空
Hainan Airlines
하이난 항공의 보잉 787-8
하이난 항공의 보잉 787-8
IATA ICAO 항공사 콜사인
HU CHH HAINAN
창립일 1989년
허브 공항
제2 허브 공항
거점 도시
상용고객
우대제도 		Fortune Wings Club
보유 항공기 174
취항지 수 90
본사 중화인민공화국 중화인민공화국 하이난성 하이커우시
핵심 인물 Chen Feng (Chairman)
자회사
웹사이트 http://www.hnair.com/

하이난 항공(중국어: 海南航空, 병음: Hǎi nán háng kōng, 영어: Hainan Airlines)은 중국 하이난성에 기반을 두고 있는 항공사다. 이 회사는 국제, 국내, 지역 항공 노선을 운항하고 있는 중국의 메이저 항공사이며 5성급 항공사이다.

중국 지방 항공사로 출발한 HNA는 2015년부터 2017년 상반기까지 공격적으로 해외 기업을 인수하였고 주요 M&A만 80여 건에 달했다.[1]

그러나 금융당국이 자금줄을 조이면서 유동성 위기에 몰리면서 2018년, 해외에 보유한 자산을 서둘러 매각하고 있는데 당시 하이난 항공의 총 부채는 1조 위안(약 170조원)에 달하였고 모기업인 HNA그룹은 2018년 말까지 전체 고용 인력의 25%에 해당하는 10만 명을 감축하였으며 이는 세계를 통틀어 개별 기업이 단행하는 인력 구조조정으로는 역대 최대 규모다.[1]

하이난 항공은 여러 계열사들을 두고 있으나, 그 중 저비용 항공사인 홍콩 익스프레스 항공은 경영난으로 2019년 캐세이퍼시픽 항공에 매각했다.

회사

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중국의 대형 항공사 중 하나. 본사는 하이난성 성도 하이커우시에 있다. 보통 하이난 항공이라고 불린다 하이난 항공(중국어: 海南航空, 병음: Hǎi nán háng kōng, 영어: Hainan Airlines)은 중국 하이난성에 기반을 두고 있는 항공사다. 하이난 항공은 창립 이래 수년 동안 우수한 안전 기록을 유지해 왔으며 중국 민간 항공 안전 생산을위한 "골든 이글 컵"과 "진펑 컵"을 여러 번 수상했으며 2008 년과 2011 년 중국 민간 항공국에서 발행 한 "민간 항공 비행 안전 10 성급 상"과 "민간 항공 비행 안전 28 성급 상"을 수상했다. 하이난 항공은 2009년 연속 "Passenger Talk Civil Aviation" 사용자 만족도 품질상을 수상했다.[2]

연혁

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하이난 항공의 내부 사진이다

운항 노선

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 이 부분의 본문은 하이난 항공의 운항 노선입니다.
  • 2015년 10월 현재 하이난 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

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  • 2024년 10월 현재 하이난 항공은 아래 항공사와 코드쉐어를 하고 있다.[3]

보유 기종

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  • 2020년 3월 기준으로 하이난 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.7년이다.[6]

현재 사용하는 기종

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하이난 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
C Y 합계
에어버스 A330-200 9 0 36 186 222
에어버스 A330-300 22 0 32 260 292
보잉 737-800 134 0 8 156 164
보잉 737 MAX 8 14 36 8 168 176
보잉 787-8 10 0 36 177 213 [7]
보잉 787-9 28 8 30 259 289 [8]
코맥 C919 0 22 TBA
합계 221 51

퇴역 기종

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하이난 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A319-100 6 2005년 2008년 보잉 737-800 디어 에어에 매각
에어버스 A330-200 4 2010년 2014년 임차 기종 홍콩 항공 임차 운항
에어버스 A330-300 1 2013년 2023년 대체 기종 없음 자회사인 럭키 에어로 이전
3 자회사인 홍콩 항공으로 이전
에어버스 A340-600 3 2008년 2014년 에어버스 A350-900
에어버스 A350-900 7 2019년 2023년 대체 기종 없음
2 남아프리카 항공에 매각
보잉 737-300 3 1993년 2009년 보잉 737-700
3 자회사인 양쯔강 익스프레스로 이전
2 자회사인 서부항공으로 이전
보잉 737-300SF 1 2004년 2005년 임차 기종 양쯔강 익스프레스 임차 운항
보잉 737-400 5 1995년 2014년 보잉 737-800
2 자회사인 양쯔강 익스프레스로 이전
보잉 737-700 3 2011년 2019년 보잉 737-800
3 자회사인 럭키 에어로 이전
보잉 737-800 26 1998년 2023년 대체 기종 없음
4 자회사인 그랜드 차이나 에어로 이전
5 자회사인 럭키 에어로 이전
5 자회사인 수파르나 항공으로 이전
2 자회사인 에어 창안으로 이전
4 자회사인 우루무치 항공으로 이전
2 자회사인 쿤밍 항공으로 이전
5 자회사인 푸저우 항공으로 이전
보잉 767-300ER 5 2004년 2018년 보잉 787-9
보잉 787-9 2 2018년 2020년 대체 기종 없음
도르니에 Do-328 27 1999년 2009년 보잉 737-800 자회사인 톈진 항공으로 이전

유니폼

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중국 하이난성에 기반을 두고 있는 하이난 항공은 지난 2017년 디자이너 '로렌스 쉬'를 통해 새로운 유니폼을 공개하면서 큰 화제가 되었음. 당시 공개된 중국의 전통 의상인치파오를 바탕으로 흰색 바탕에 푸른색 계열의 무늬를 활용해 화려하면서도 아름답다는 평가를 받았음.[9]

같이 보기

[편집]

각주

[편집]
  1. ↑ 가 나 “중국 하이난항공, 유동성 위기 심각… 항공기 연료비 연체”. 《hankyung.com》. 2018년 3월 15일. 2018년 4월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 4월 8일에 확인함. 
  2. ↑ {{중국 뉴스인용|url=http://news.carnoc.com/list/124/124504.html하이난항공이 다시 한번 "Passenger Talk Civil Aviation" 사용자 만족도 품질상을 수상했다. |출판사 =carnoc.com|저자= 특파원 Li Bo|날짜=2009년 1월 24일|확인 날짜= 2023년 9월 21일.
  3. ↑ “Partnership”. Hainan Airlines. 2012년 12월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 10월 1일에 확인함. 
  4. ↑ https://archive.today/20120728130821/www.chicagotribune.com/business/breaking/chi-american-chinese-airline-strike-codesharing-deal-at-ohare-20111207,0,6038405.story?track=rss
  5. ↑ http://www.arabianbusiness.com/etihad-signs-first-codeshare-deal-as-it-eyes-china-growth-435502.html
  6. ↑ “Hainan Airlines fleet at planespotters.net”. 2020년 9월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 5월 3일에 확인함. 
  7. ↑ Flightglobal, Flightglobal news, Dec. 09, 2011.
  8. ↑ [1]
  9. ↑ {{뉴스 인용|url=https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2017071315591563035&outlink=1&ref=https%3A%2F%2Fsearch.naver.com%7C제목=하이난항공 새 유니폼 공개…"파리가 인정한 아름다움"|출판사=머니투데이|저자=윤기쁨 기자|날짜=2017년 7월 13일|확인날짜 =2023년 9월 21일.

사진

[편집]


외부 링크

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