사당역: 두 판 사이의 차이

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== 역 구조 ==
== 역 구조 ==
[[서울 지하철 2호선|2호선]]은 2면 2선 [[상대식 승강장]], [[서울 지하철 4호선|4호선]]은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며 모든 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.<ref>[[서울 지하철 4호선|4호선]]의 경우 이 역부터 [[남태령역]]까지 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이다.</ref> 특히 [[서울 지하철 2호선|2호선]] 승강장의 경우 [[대한민국]] 최초로 [[스크린도어]]가 설치되었던 역이기도 하다. [[서울 지하철 2호선|2호선]]은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이며, [[서울 지하철 4호선|4호선]] 승강장으로 가서 반대 방향으로 횡단하면 갈 수 있다. 출구는 14개다. 1~3·11~14번 출구는 [[방배동]]에 있고, 4~6번 출구는 [[남현동 (서울)|남현동]]에 있고, 7~10번 출구는 [[사당동]]에 있다.
[[서울 지하철 2호선|2호선]]은 2면 2선의 [[상대식 승강장]], [[서울 지하철 4호선|4호선]]은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며, 모든 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.<ref>[[서울 지하철 4호선|4호선]]의 경우 이 역부터 [[남태령역]]까지 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이다.</ref> 특히 [[서울 지하철 2호선|2호선]] 승강장의 경우 [[대한민국]] 최초로 [[스크린도어]]가 설치되었던 역이기도 하다. [[서울 지하철 2호선|2호선]]은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이며, [[서울 지하철 4호선|4호선]] 승강장으로 가서 반대 방향으로 횡단하면 갈 수 있다. 출구는 14개다. 1~3·11~14번 출구는 [[방배동]]에 있고, 4~6번 출구는 [[남현동 (서울)|남현동]]에 있고, 7~10번 출구는 [[사당동]]에 있다.


=== 승강장 ===
=== 승강장 ===

2018년 9월 15일 (토) 20:57 판

사당
(대항병원)
2호선 승강장(내선순환)
2호선 승강장(내선순환)
4호선 승강장(오이도 방향)
4호선 승강장(오이도 방향)
개괄
관할 기관 서울교통공사
소재지 L2 : 서울특별시 관악구
남부순환로 지하2089
L4 : 서울특별시 동작구 동작대로 지하3
개업일 1983년 12월 17일
역 번호 서울 지하철 2호선 : 226
수도권 전철 4호선 : 433
승강장수 서울 지하철 2호선 : 2면 2선(상대식)
서울 지하철 4호선 : 1면 2선(섬식)
거리표
서울 지하철 2호선
시청 기점 27.0km
방배
(1.6 km)
낙성대
(1.7 km)
서울 지하철 4호선
당고개 기점 29.5km
총신대입구
(1.1 km)
남태령
(1.6 km)

사당역(舍堂驛)은 대한민국 서울특별시 동작구 사당동관악구 남현동서초구 방배동에 걸쳐 있는 서울 지하철 2호선서울 지하철 4호선전철역이자 환승역이다.

역사

개요

과천선, 안산선, 경부선, 수인선을 통하여 과천시, 안양시, 군포시, 안산시, 시흥시, 의왕시, 수원시, 인천광역시로 가는 관문으로 이용객이 압도적으로 많은 편이다. 당고개역~사당역 구간을 운행하는 서울교통공사 4000호대 전동차 직류전용 열차는 이 역에서 시·종착한다.

역 구조

2호선은 2면 2선의 상대식 승강장, 4호선은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.[5] 특히 2호선 승강장의 경우 대한민국 최초로 스크린도어가 설치되었던 역이기도 하다. 2호선은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이며, 4호선 승강장으로 가서 반대 방향으로 횡단하면 갈 수 있다. 출구는 14개다. 1~3·11~14번 출구는 방배동에 있고, 4~6번 출구는 남현동에 있고, 7~10번 출구는 사당동에 있다.

승강장

  • 2호선 승강장
방배
| |
낙성대
  • 4호선 승강장
총신대입구(이수)
| 하 상 |
남태령
2호선 승강장
내선 서울 지하철 2호선 낙성대·대림·신도림·합정·충정로 방면
외선 방배·서초·선릉·건대입구·왕십리 방면
4호선 승강장
상행 수도권 전철 4호선 서울역·동대문·한성대입구·당고개 방면
하행 금정·중앙·안산·오이도 방면

당역 종착

  • 4호선 사당역 진입 전에 X자형 교차 선로가 존재하며, 당고개 방향 열차가 매우 지연된 상태에서 당고개행 열차가 사당역과 거리가 멀고, 이 때 들어오는 열차가 사당역 종착 열차일 경우, 사당역 상행(당고개 방향) 승강장으로 역주행하여 정차한 후, 회차선을 거치지 않고 바로 당고개 방향으로 출발할 때가 가끔 있으며, 이 때가 X자형 선로를 이용하게 되는 것이다. 이러한 현상이 있는 역은 서울 지하철 1호선청량리역서울 지하철 3호선구파발역이 있다. 사당 종착 후 대기하는 열차는 과천선으로 넘어가는 열차 안에서 중간에 지나가는 유치선을 통하여 볼 수 있다.

환승

4호선2호선 사이의 환승은 방향(내선순환 혹은 외선순환)에 따라 4호선 승강장 반대편에 각각 위치한 계단 및 환승 통로를 이용하여야 한다. 4호선 승강장 중간 부분에서 2호선 내선순환 승강장으로 곧바로 연결되는 간이 통로는 혼잡으로 인하여 발생할 수 있는 사고 방지를 위하여 출퇴근 시간(RH)에는 폐쇄되어서 이용할 수 없다.

역 주변

이용객 변동

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
2호선 승차 36,124 35,161 33,248 34,876 37,168 38,116 39,142 39,934 47,425 47,473 [6]
하차 36,736 35,899 37,155 39,086 40,176 40,858 42,587 43,801 45,334 47,700
승하차 72,860 71,060 70,403 73,962 77,344 78,974 81,729 83,735 92,758 95,173
4호선 승차 24,785 25,218 28,534 26,899 27,290 28,461 30,369 31,153 26,145 28,985
하차 20,125 20,246 20,384 19,584 20,242 21,246 21,819 22,471 23,325 24,909
승하차 44,910 45,464 48,918 46,483 47,532 49,706 52,188 53,624 49,469 53,894
노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년
2호선 승차 43,829 44,718 46,754 45,228 45,993 45,307 43,864 42,107
하차 47,111 48,182 48,859 49,925 50,803 50,021 49,629 48,911
승하차 90,940 92,900 95,614 95,153 96,796 95,328 93,493 91,018
4호선 승차 32,973 33,425 31,464 33,947 34,395 33,635 31,920 29,797
하차 27,046 27,464 27,400 27,594 27,701 27,208 26,052 25,553
승하차 60,019 60,889 58,864 61,542 62,096 60,843 57,972 55,350

사진

외부 링크

인접한 역

서울 지하철 2호선 을지로순환선
225 방배
외선 순환
서울 지하철 2호선 227 낙성대
내선 순환
서울 지하철 4호선
432 총신대입구
당고개 방면
수도권 전철 4호선
급행·완행
434 남태령
오이도 방면

틀:서울 2호선

각주