과속 단속: 두 판 사이의 차이
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*중부내륙고속도로 [[창녕 나들목]]-[[영산나들목]](마산방향) 9.9km, 제한속도 100km/h (2014년 12월 29일 시행) |
*중부내륙고속도로 [[창녕 나들목]]-[[영산나들목]](마산방향) 9.9km, 제한속도 100km/h (2014년 12월 29일 시행) |
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*당진영덕고속도로(청주-영덕) 영덕터널-지품9터널(양방향) 10.2km, 제한속도 100km/h |
*당진영덕고속도로(청주-영덕) 영덕터널-지품9터널(양방향) 10.2km, 제한속도 100km/h |
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*중앙고속도로 다부터널-다부나들목 |
*중앙고속도로 다부터널-다부나들목(양방향.0km, 제한속도 100km/h |
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* [[인천국제공항고속도로]] [[금산 나들목 (인천)|금산 나들목]] - [[영종대교]] 경유 - [[신공항 요금소]](서울방향) 8.3km, (인천공항방향) 7.9km, 제한속도 100km/h (2017년 3월 27일 시행예정) |
* [[인천국제공항고속도로]] [[금산 나들목 (인천)|금산 나들목]] - [[영종대교]] 경유 - [[신공항 요금소]](서울방향) 8.3km, (인천공항방향) 7.9km, 제한속도 100km/h (2017년 3월 27일 시행예정) |
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2017년 6월 5일 (월) 21:23 판
구간 단속이란 과속단속의 종류중 하나이다. 구간단속 시작점인 A지점의 통과시간과 통과속도를 기준으로 B지점까지의 이동거리를 기준으로 차량의 평균속도를 계산하여 과속여부를 판정하는 단속방식으로, 제한된 속도로 운행하였을때의 계산된 운행시간보다 통과된 운행시간이 짧았을 때 단속대상이 된다. 기존 과속단속카메라 앞에서만 속도를 감속했다가 카메라를 지나면 다시 가속하던 '캥거루 과속'을 방지하기 위한 방법이다. 영동고속도로를 시작으로 전국의 일부 고속도로와 직선구간이 많은 국도에서 운영되고 있다.
원리
- 단속구간의 시작지점(A)과 끝지점(B)의 전체차로에 카메라 설치
- A지점에서 촬영된 정보(차량속도,통과시간)를 전용망(무선가능지역은 무선으로 전송)을 통해 B지점으로 전송
- 센터에서는 지역제어장치에 송신되는 차량번호를 분석, 주행 시간과 구간거리로 통행속도를 산출하여 과속차량 구분
운용구간
고속도로
- 영동고속도로 둔내터널(둔내 나들목-면온 나들목,강릉방향) 7.4km, 제한속도 100km/h (2007년 12월 20일 시행)
- 서해안고속도로 서해대교(양방향) 9.07km, 제한속도 110km/h (2008년 1월 15일 시행)
- 중앙고속도로 죽령터널(단양 나들목-풍기 나들목,대구방향) 5.6km, 제한속도 100km/h, 기준시간 2분45초 (2008년 2월 21일 시행)
- 평택-음성고속도로 진위천교 - 청북 나들목(서평택방향) 5.7km, 제한속도 100km/h (2008년 12월 15일 시행)
- 중부내륙고속도로 충주 나들목-괴산 나들목(마산방향) 14.1km, 제한속도 110km/h (2008년 12월 20일 시행)
- 통영대전고속도로 산청 나들목-산청휴게소(통영방향) 7.5km, 제한속도 100km/h (2009년 1월 1일 시행)[1]
- 남해고속도로 군북 나들목 - 지수 나들목(순천방향) 6.7km, 제한속도 100km/h (2013년 12월 24일 시행)
- 익산포항고속도로 와촌터널 입구 전 - 도평터널 입구 전(대구방향) 6.9km, 제한속도 100km/h
- 경부고속도로 안성휴게소 - 오산 나들목(서울방향) 6.2km, 제한속도 110km
- 평택시흥고속도로 조암 나들목 - 송산마도 나들목(시흥방향) 8km, 제한속도 100km/h
- 호남고속도로 곡성 나들목 - 석곡 나들목(순천방향) 9.9km, 제한속도 100km/h (2013년 12월 31일 시행)
- 동해고속도로 온양 나들목 - 청량 나들목(울산방향) 6.8km, 제한속도 100km/h (2016년 1월 중반시행)
- 서울양양고속도로 설악 나들목 - 화도 나들목(서울방향) 14.8km, 제한속도 100km/h (2013년 6월 26일 시행)
- 중부내륙고속도로 문경2터널-문경새재터널 입구(양평방향) 4.9km, 제한속도 110km/h
- 중부내륙고속도로 선산휴게소-낙동분기점(양방향) 8.4km, 제한속도 100km/h
- 중부내륙고속도로 창녕 나들목-영산나들목(마산방향) 9.9km, 제한속도 100km/h (2014년 12월 29일 시행)
- 당진영덕고속도로(청주-영덕) 영덕터널-지품9터널(양방향) 10.2km, 제한속도 100km/h
- 중앙고속도로 다부터널-다부나들목(양방향.0km, 제한속도 100km/h
- 인천국제공항고속도로 금산 나들목 - 영종대교 경유 - 신공항 요금소(서울방향) 8.3km, (인천공항방향) 7.9km, 제한속도 100km/h (2017년 3월 27일 시행예정)
국도 및 지방도(민자도로 포함)
- 국가지원지방도 제56호선 미시령로 미시령터널 출구 ~ 미시령요금소 진입직전 구간 (속초방향) 2.9km, 제한속도 60km/h (2009년 2월 2일 시행)
- 국도 제77호선 자유로 이산포 나들목∼구산 나들목 (양방향) 3.3㎞, 제한속도 90km/h, 2분 12초 (2011년 1월 4일 시행)
- 국가지원지방도 제58호선 거가대로 거가대교 전 구간 (양방향) 9.4km, 제한속도 80km/h (2011년 7월 1일 시행)
- 국도 제38호선 강원남로 마차재정상 ~ 정선군 남면 문곡 나들목 구간 (태백방향) 5.0㎞, 마차재 휴게소 ~ 정선군 신동읍 예미교차로 (제천방향) 5.6㎞, 제한속도 80km/h (2012년 2월 1일 시행)
- 이순신대로 이순신대교~묘도대교 구간(양방향) 6.4km, 제한속도 60km/h (2015년 12월 17일 시행)
- 국도 제4호선 토함산로 토함산터널 구간(감포방향) 4.7km, 제한속도 70km/h (2016년 4월 1일 시행)
- 울산대교 ~ 염포산요금소 구간 (양방향) 3.9km, 제한속도 70km/h
- 국도 제17호선 엑스포대로 취적터널 ~ 대포터널 구간 (여수방향) 7km, 제한속도 80km/h (2016년 2월 1일 시행)[2]
- 국도 제48호선 태장로 걸포IC ~ 향산교차로 구간(양방향) 3.1km, 제한속도 80km/h (2016년 10월 1일 시행)[3]
같이 보기
각주
- ↑ “중부고속도로 7.5㎞ '구간 단속'”. 경남도민일보. 2008년 12월 18일. 2009년 2월 6일에 확인함.
- ↑ “여수 자동차전용도로 내달부터 구간단속”. 뉴시스 광주/전남. 2016년 1월 26일. 2016년 1월 26일에 확인함.
- ↑ “김포 태장로 최고속도제한 상향조정”. 인천일보. 2016년 8월 8일. 2016년 8월 8일에 확인함.
외부 연결
- KBS 보도 [1]
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