GM대우 토스카

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GM대우 토스카
Chevrolet Epica.JPG
차종 중형차
제조사 한국GM
별칭 쉐보레 에피카
쉐보레 토스카
홀덴 에피카
생산년도 2006년~2010년(대한민국)
2007년~2015년(중국)
조립 대한민국 대한민국 인천광역시 부평구
중국 중국 상하이 시
카자흐스탄 카자흐스탄 외스케맨
우즈베키스탄 우즈베키스탄 아사카
러시아 러시아 칼리닌그라드
타이 타이 라용
선행차량 GM대우 매그너스
후속차량 쉐보레 말리부 (대한민국)
구동방식 전륜구동
변속기 수동 5단
자동 4단
자동 5단
자동 6단
축간거리 2,700 mm
전장 4,800 mm
전폭 1,810 mm
전고 1,450 mm
연료 가솔린
디젤
LPG
설계자 조르제토 쥬지아로

GM대우 토스카(GM Daewoo Tosca)는 대한민국의 종합 자동차 회사인 GM대우(한국GM의 전신)가 만든 전륜구동 방식의 중형차이다.

1세대(V250)[편집]

토스카(2006년 1월~2010년 12월)[편집]

GM대우 토스카(전기형) 정측면
GM대우 토스카(전기형) 후측면

매그너스의 풀 스킨 체인지 차종으로, 2005년 12월부터 생산되어 2006년 1월 18일부터 대한민국에서 판매가 시작되었다. 개발명은 V250으로, 이전 차종인 매그너스의 개발명인 V200의 마이너 체인지 계획에 의하여 개발되었음을 알 수 있다. 대한민국산 중형차 최초로 직렬 6기통 엔진과 6단 자동변속기가 적용되었다. 출시 당시에는 직렬 6기통 2.0ℓ 가솔린 엔진과 직렬 6기통 2.5ℓ 가솔린 엔진이 장착되었으나, 이후 직렬 6기통 2.0ℓ LPG 엔진과 직렬 4기통 1.8ℓ 가솔린 엔진, 직렬 4기통 2.0ℓ 디젤 엔진 등이 더해졌다. 1.8ℓ 가솔린 엔진과 2.0ℓ 가솔린 엔진 및 2.0ℓ LPG 엔진에 5단 수동변속기가 기본 사양이고, 1.8ℓ 가솔린 엔진과 2.0ℓ LPG 엔진에는 4단 자동변속기가 선택 사양이다. 5단 자동변속기는 2.0ℓ 가솔린 엔진의 선택 사양으로, 이는 대한민국산 2.0ℓ 가솔린 엔진이 얹혀진 중형차로는 최초이다. 2008년 1월 24일에 1.8ℓ 가솔린 엔진과 2.0ℓ LPG 엔진을 제외한 모든 엔진에 6단 자동변속기가 조합되며, 프리미엄 6라는 서브 네임이 더해졌다. 2009년형 이후로 2.0ℓ LPG 엔진에도 6단 자동변속기가 적용되었다. 1.8ℓ 가솔린 엔진은 라세티 프리미어의 1.8ℓ 가솔린 엔진 탑재와 동시에 단종되었다. 2009년 11월 16일에는 가죽 시트와 도어 트림에 블랙 계열의 투톤 컬러와 무광 블랙의 센터페시아, 전 좌석 열선 내장 시트 등이 적용된 익스클루시브가 라인업을 추가되었다. 대한민국 이외의 국가에서는 매그너스의 뒤를 이어 2006년부터 유럽을 중심으로 쉐보레 에피카라는 이름으로 판매되고 있다. GM대우의 공식 발표에 따르면 차명인 토스카(Tosca)는 'Tomorrow Standard Car'를 의미하나,[1] 자코모 푸치니의 유명한 오페라 토스카에서 이름을 차용했다는 설도 있다. 2010년 12월에 생산이 중단되었고, 이듬해인 2011년 11월에 판매가 개시된 쉐보레 말리부(8세대)가 토스카를 대체하였다. 하지만 8세대 말리부는 세계적으로 봤을 때 7세대 말리부의 후속 차종이며, 대한민국에서는 토스카의 단종 이후 한동안 비어 있었던 중형차 자리를 채웠다.

제원[편집]

  • 전장(mm) : 4,805(2006년~2008년)/4,795(2008년~2010년)
  • 전폭(mm) : 1,810
  • 전고(mm) : 1,450
  • 축거(mm) : 2,700
  • 윤거(전, mm) : 1,550
  • 윤거(후, mm) : 1,545
  • 승차정원 : 5명
  • 변속기 : 수동 5단/자동 4단/자동 5단/자동 6단
  • 서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
  • 구동형식 : 전륜 구동
구분 1.8 I4 E-TEC Ⅱ 2.0 L6 XK 2.5 L6 XK 2.0 L6 XK LPG 2.0 I4 VCDi
엔진 형식 F18D3 X20D1 X25D1 LX20D1 Z20S
연료 가솔린 가솔린 가솔린 LPG 디젤
배기량(cc) 1,796 1,993 2,492 1,993 1,991
최고출력(ps/rpm) 119/5,400 144/6,300 157/5,800 137/6,300 150/4,000
최대토크(kg*m/rpm) 16.9/4,600 19.2/4,600 24.0/4,000 19.5/4,600 32.7/2,000
공차중량(kg) 1,400(수동 5단)/
1,420(자동 4단)
1,450(수동 5단)/
1,475(자동 5단, 자동 6단)
1,495(자동 5단, 자동 6단) 1,450(수동 5단)/
1,475(자동 4단, 자동 6단)
1,545(자동 5단, 자동 6단)
연비(km/l) 12.9(수동 5단)/
11.2(자동 4단)
12.8(수동 5단)/
10.8(자동 5단)/10.9(자동 6단)
10.3(자동 5단, 자동 6단) 10.1(수동 5단)/
8.6(자동 4단)/8.7(자동 6단)
13.0(자동 5단, 자동 6단)

각주[편집]

  1. GM대우 새 중형세단 '토스카'로 이름 지어 국민일보, 2005년 12월 1일

바깥 고리[편집]